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2024年1月25日 · 1. 荃青交匯處. 20年5月，荃青交匯處發生兩車相撞意外。 (Facebook群組全心荃灣) 由多條幹線匯合而成的荃青交匯處，是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。 車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處，交通意外發生率極高，幸好大多只是輕微碰撞，但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。 2. 荃錦交匯處. 21年3月，荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆，半邊車身凌空掛起。 (香港01) 位處大帽山山腳的荃錦交匯處，分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。 三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快，從而令意外頻生。 3. 旺角亞皆老街. 去年5月，一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。 (香港01)
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- 撞車首要應對3部曲
- 撞車應該私了／報保險？
- 撞車自行和解(私了)好處壞處
- 撞車「私了」三大步驟
- 和解點樣定維修費用？
- 撞車報警/報保險有咩要留意？
- 哪些保險可能賠償交通意外？
- 撞車/交通意外 Q&A
根據運輸署的統計數據顯示，香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右，當中約有 14,000 宗屬於輕微意外，而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛／人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件（自炒）」三種情況。但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重，剛開始的應對步驟都是一樣：
如果有人報稱受傷、動物傷亡、或牽涉嚴重財物損毀，司機應該在安全的情況下報警求助，之後再向保險公司索償，由於索償金額可以是天文數字，因此絕對不應該私了。 相反，如果是輕微意外（例如刮花車身）又無人受傷，雙方司機可以決定私了或向保險公司索償，不過無論是選擇私了還是報保險，快而保都會建議司機要先報警。雖然根據現行香港法例，如果撞車並沒有牽涉人命傷亡，司機並非一定要報警，但報警後至少可以多個檔案編號，相對上可以保障雙方司機，日後若有人反口或走數，要追究上來也較為容易。而部份保險公司也會希望客人到警署備案，以證明索償的真實性。
在講解自行和解（私了）的步驟之前，我們要先分析自行和解（私了）的風險和好處。 自行和解（私了）看似是息事寧人的最佳方法，但司機卻需要承擔對方突然反口索償的巨大風險。因為一旦和解，你已放棄未來向保險公司索償的權利！而對方司機日後再作追討（例如對方事後突然出現後遺症，就人身損傷向你索償天文數字），保險公司有權拒絕索償申請。因此，我們建議發生車禍後，司機應立即報警，待警察到場調查和記錄才是萬全之策。 當然，如果只是輕微碰撞，亦無政府或者第三者財物嚴重損毀（例如只是車輛輕微碰撞或刮花），私下賠償確實是簡單有效而且吸引的解決方案，好處是可以免除對方（或者你的）保險公司介入事故。不少車保方案都包含墊底費，通常介乎 $2,000-$15,000 不等。墊底費是保險持有人在索償前需要自行繳付的金額，所以若索...
無論撞車意外是誰造成，你都應盡量保持心平氣和，與對方商定協議一個大家都可以接受的和解金額。 最重要的是，你應要求對方簽訂具有法律約束力的交通意外和解書，說明對方願意放棄就該宗意外追討賠償的所有權利，列明時間人物地點等資料，而該事故的責任亦經已「完整及正式地」解決。交通意外和解書範本詳見下文。 同時，你可以拍攝照片和影片作為紀錄，以記錄低撞車後的汽車狀況，避免有人日後誇大損毀程度。
如果你不太熟悉汽車維修的市價行情，有所懷疑的話，建議就不要選擇和解，而是即時報警，由警方到場紀錄。你可以在尋求車房報價後，才再和對方商談維修的價錢。如果對方接受價錢，即可以繼續和解；否則你可以向警方要求立案調查，循正常途徑向對方作民事索償。
如果 1) 車禍雙方無法達成共識、2) 有人命或動物傷亡或者 3) 牽涉大額保險賠償（超過$15,000），就需要警方作為獨立第三者調查，決定哪一方須為事故負責。 希望索償一方先要求警方落案正式調查，警察到場後會紀錄雙方的聯絡資料（包括姓名、聯絡電話及地址、車牌、駕駛執照號碼、保險公司及保單編號等）及進行現場搜證等，雙方司機會各自取得報案編號。與此同時，司機應該在意外發生的 24 - 48 小時內（按保險單要求的時限）以紙本或電子版本的表格向保險公司正式申報（注意：透過電話、whatsapp 或電郵等形式的通知，都不會視作有效申報！）。在意外當日計起一個月內，警方會要求你回到警署落口供，你可以提供報案編號致電預約。另外留意，意外雙方會分別落口供，不會有機會碰面。 警方通常需要 3 個月至 1...
汽車保險
香港法例規定任何在道路上行駛的車輛都必須購備汽車保險，保障所有道路使用者，當中又分為「三保」及「全保」。第三者責任保險賠償意外中第三者的財產損毀及人身傷亡，但不包括投保人的座駕。而全保除了保障第三方之外，還可以為投保人的座駕帶來充份保障。
意外保險
在一般與其他汽車的碰撞的情況下，如果是另一位司機導致車禍，你固然可以向對方及對方的汽車保險公司要求賠償你的醫藥費。 然而，如果車禍是你造成的、或者是你自己撞到物件炒車、又或是對方撞車後不顧而去，你就無法向第三者的汽車保險索取賠償。 而你所購買的汽車保險不會就你的個人人身傷亡作賠償，這個時候個人意外保險就尤關重要了。 要索償意外保險，當事人須向保險公司提交意外相關資料，包括涉事車牌號碼、意外發生經過、位置、目擊證人或受傷人士資料、司機的香港身份證及駕駛執照副本、乘客資料、車輛登記文件副本、相關相片等。如果已報警，司機亦要提供警方口供副本、警方案件編號、「呼氣測試報告」和「擬控告通知書」。
自願醫保
如果你因為交通意外不幸受傷，自願醫保亦可以幫到你，當中又分為標準計劃及靈活計劃。
Q: 發生意外後向對方司機致歉，會影響索償？
A: 有些司機撞車後會出於驚慌向對方致歉，但其實除非你十分肯定自己是引致車禍的一方，否則不應該向對方表示「不好意思」、「sorry」、「對唔住」，因為這樣可能引致其他司機或者警方認為你承認在意外中的責任及錯誤，所以最好留待警方到場調查後決定責任誰屬。
Q: 如果在高速公路/隧道內撞車，應該怎麼辦？
A: 在高速公路上壞車，應該第一時間亮著危險警告燈，並盡量把車輛駛向路肩。一旦車輛在隧道內死火，司機必須即時關掉引擎，亮著危險警告燈，扣上安全帶並留在車內。詳見【司機駕駛攻略】高速公路或隧道死火壞車點處理？拖車點 call？。
Q: 如果發生串燒連環相撞，怎樣決定責任誰屬？
A: 串燒連環相撞又分為「追撞」和「推撞」兩種，但都是建議報警由警方決定責任誰屬，詳見【車禍賠償】串燒連環車禍會點賠？追撞、推撞有咩分別？。 *** 免責聲明：本文提及的資訊在任何情況下均不構成處理交通意外的建議。本網頁包含的資訊旨在闡述香港通常發生的交通事故與索償情況，不涉及任何有關快而保 Kwiksure 或 Pacific Prime Insurance Brokers 之觀點、職責及處理方法。
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2015年8月28日 · Kwiksure快而保在 最近發表的文章 中，探討過汽車保險界一些情況，包括以近乎欺詐的手法處理「狀況改善」條款，以及我們的客戶在申索車保賠償時，經常遇到的五類投訴。 或者，我們可以先重溫一下五類最常見的投訴： 未能公平處理「狀況改善」條款，導致投保人無法獲得全額賠償。 目前處理索償的程序，需要涉事各方投入非常大量的人力資源與時間。 部份不良保險公司會在裁決後，就賠償金額與投保人討價還價。 假如事故是你的過失導致，即使是非常輕微的意外，你都必須接受違例記分。 繁瑣的索償程序促使涉事各方傾向私下解決爭議，導致當事人面臨日後再次被索償的風險。 請閱讀 另文 ，詳細了解投訴的底蘊以及出現這些投訴的成因。
2024年2月23日 · 過往講起自駕遊，大多只會想起日本、泰國及台灣等地方。然而隨著越來越多港人參加 港車北上，廣東省自駕遊便成為近年不少人的談論話題。 除了駕駛方向與香港不同，內地的駕駛規則其實與香港有很多分別，也令不人港人產生不少疑問。今次快而保便為大家分享在大陸自駕遊的10大疑問，還有 ...
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2015年5月27日 · 香港的保險賠償機制. 香港的汽車保險，不論甚麼類型，都是以補償形式向保單持有人提供賠償。 保險公司會向蒙受損失的一方提供賠償金。 例如，你在交通意外當中沒有過失，就可以按部份或全數得到賠償，補償修理車輛的開支。 汽車保險的補償方式通常只限於損失的總額，並按照車輛損毀前的估值計算。 換言之，保單裡面設有補償條款，是希望確保發生交通意外後沒有人能夠從中獲利。 補償機制有效嗎？ 想得完美一點，補償機制或許可以確保投保人在意外後得到汽車維修費的賠償，讓投保車輛回復意外前的狀態與價值。 問題是，很多車齡較高的汽車在損毀後須要更換零件，新零件的價值顯然高於損毀時的舊零件。 因此，保險公司的觀點是車主在這個過程中已經得到若干利益，違反了「補償」的原則。 為了制衡這個情況，所有保單都會加入「狀況改良」條款。
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2024年3月21日 · 5間駕駛課程費用比較及評價｜李健、駕院、貨櫃業職工總會. 政府的持續進修基金（CEF）最新資助額達 HK$25,000，包括香港駕駛學院、李健駕駛學校及貨櫃業職工總會的駕駛課程，學車人士扣除資助金額後只需支付約 HK$5,000 至 HK$6,000。. 快而保今次就比較這三間 ...
2024年4月12日 · 內地撞車情況一、無人受傷. 1. 保持冷靜，關閉引擎，開啟死火燈。. 2. 致電交通事故報警電話 122 （若發生在在高速公路，可致電全國高速公路報警救援電話：12122），並需通知保險公司。. 3. 在安全情況下拍攝車身受損情況及現場環境，保留作為證據。. 之後 ...
