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搜尋結果

  1. 2015年11月25日 · 1991年7月1日長榮航空正式起飛營運至今飛航航點已遍及亞美四大洲逾60個城市並藉由與世界各主要航空公司策略聯營合作形成 ...

  2. 2018年5月9日 · 香港文匯報訊 據中央社報道長榮航空前董事長張國煒2016年2月離開長榮航空當年底宣佈籌組星宇航空台灣交通部門4月下旬核准籌設5月2日取得公司登記昨日舉行首次記者會張國煒表示星宇航空要像國泰航空與新加坡航空爭取高端客人和台灣中華航空長榮航空不同但盼大家一起手牽手努力對外競爭張國煒坦言台灣航空市場很小但如果只做台灣市場根本不用做星宇航空將採取像國泰航空新加坡航空相同操作方式爭取高端客人台灣只是起點放眼亞洲美歐產品定位與華航長榮不同不會有太多競爭關係。 初期重點運作日本線.

  3. 2008年12月7日 · 本報訊據中央社中新網6日報道對爭取熊貓專機採鴨子划水姿態的長榮航空入圍與中國國際航空一爭高下長榮航空今天態度轉趨 ...

  4. 2021年3月11日 · 2021-03-11. 廣州白雲機場:國際航空樞紐機場,構建覆蓋全球的國際航空客貨運網絡,重點打造通達歐美、歐洲、非洲及南美等地區的國際運輸通道。 深圳寶安機場:加快建設國際航空樞紐,強化區域航空樞紐機場功能;增加國際航班航線,發展面向東南亞及歐美地區的國際航空客貨運輸網絡。 珠三角樞紐機場:亦是「廣州新機場」,與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐;主要服務珠三角中西部及周邊地區,積極發展國內國際航空客貨運輸。 珠海金灣機場:打造複合型國際幹線機場,主要服務珠江西岸及周邊地區,主要發展客運和國內、東南亞貨運航線網絡。 惠州平潭機場:建設幹線機場,主要服務惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區,發揮「深圳第二機場」功能。

  5. 2015年6月8日 · 本文將一一探討。 作者簡介:丁彥文,香港青年時事評論員協會成員。 文章散見於各大報刊。 小知識:港首間廉航捱兩年終執笠. 甘泉香港航空成立於2005年,並於2006年首航,以廉價航空作賣點,是香港第一家廉價航空公司,並主力開辦長途航線。 但在啟航兩年後,公司已虧損累積達10億港元,終在2008年4月因經營不善而倒閉,當中主因是融資時遇到困難而且無法妥善控制成本。 這是由於甘泉航空當時主攻長途航線,成本較短途航線為高,飛機使用率亦較短途航線為低。 由此可見,廉航的成功絕非必然,若不控制好成本,仍會面臨市場淘汰。 基礎級:外遊需求增 廉航應運生.

  6. 2019年3月12日 · 副機師僅200小時經驗 專家:少得荒謬. 2019-03-12. 埃塞俄比亞航空在客機失事後對外公佈機長格塔丘經驗豐富累積共8,000小時飛行時數但航空 ...

  7. 2016年1月29日 · 香港文匯報訊(記者 姜嘉軒)香港理工大學於新學年首辦全港唯一的航空工程學(榮譽)工學士課程,理大副校長(科研發展)衛炳江表示,航空業 ...

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