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2024年4月12日 · 【明報專訊】1986年5月20日《明報》第2版多宗新聞均圍繞中華航空334號班機劫機事件。 該貨機原於1986年5月3日由新加坡起飛，經曼谷及香港前往台北，飛往香港期間機長王錫爵將貨機連同兩名機組人員劫持至廣州白雲機場。 兩岸當時未能就交還貨機事宜達成共識，直至5月19日第三度談判始有突破，雙方協議在香港交接人、貨、機，日期及細節待定。 翌日《明報》刊登談判直擊，包括兩岸代表在馬會行政大樓談判，門外有右派示威；其後雙方各自舉行記者會。 《明報》亦以長途電話訪問其中一名被劫持機組人員家屬。 雙方於5月23日在港交接。 王錫爵則逗留內地，轉任中國民航機長，後出任民航總局華北局副局長及全國政協常委。 台灣通緝王錫爵25年，至2011年追訴期滿，撤銷起訴。
2024年4月12日 · 【明報專訊】1986年5月20日《明報》第2版多宗新聞均圍繞中華航空334號班機劫機事件。該貨機原於1986年5月3日由新加坡起飛，經曼谷及... 詳情
2024年4月12日 · 【明報專訊】1986年5月20日《明報》第2版多宗新聞均圍繞中華航空334號班機劫機事件。 該貨機原於1986年5月3日由新加坡起飛，經曼谷及香港前往台北，飛往香港期間機長王錫爵將貨機連同兩名機組人員劫持至廣州白雲機場。 兩岸當時未能就交還貨機事宜達成共識，直至5月19日第三度談判始有突破，雙方協議在香港交接人、貨、機，日期及細節待定。 翌日《明報》刊登談判直擊，包括兩岸代表在馬會行政大樓談判，門外有右派示威；其後雙方各自舉行記者會。 《明報》亦以長途電話訪問其中一名被劫持機組人員家屬。 雙方於5月23日在港交接。 王錫爵則逗留內地，轉任中國民航機長，後出任民航總局華北局副局長及全國政協常委。 台灣通緝王錫爵25年，至2011年追訴期滿，撤銷起訴。
2023年5月29日 · 【明報專訊】溫哥華直航中國機票價格最近居高不下，造就轉機返華行程倍受青睞，但因中轉國簽證問題，不少旅客不能正常登機，甚至浪費機票。 業者指，有的低價機票實為數段行程拼接，並非連程機票，應格外留意潛在風險。 受多重因素影響，近年來加拿大往返中國的航班始終供不應求，伴隨暑假臨近直飛航線的機票價格再次一路攀升。 不少返鄉心切的民眾不得不選擇較為便宜的中轉航班，然而一旦涉及中轉就不僅僅是買張機票那麼簡單。 一航空公司的本地地勤人員稱，有持中國護照的旅客，直到登機前才意識到未有中轉國簽證，而該中轉國未對中國公民開放「過境免簽」，故該旅客不被允許登機。 類似情況最近頻頻發生。 該地勤人員還說，有旅客聲稱購買的是連程機票，可是在公司的系統中只能看到溫哥華起飛這一程。
2023年3月27日 · 新聞撮要. 2023/24年度《財政預算案》提到，為提升香港的國際航空樞紐地位，政府與機場管理局全力推動「機場城市」發展策略，將香港國際機場發展成不同經濟活動的樞紐，以航空為核心，結合新發展和新功能，推動香港及鄰近地區的經濟增長。 機管局正計劃在機場島建設新的航空商業園，並與珠海當局探討在珠海建立航空產業工業園，互補優勢，推動兩地航空業發展。 新任港區人大代表、前運輸及房屋局長陳帆於2023年3月第十四屆全國人大會議提出，應全力推進以海外航班為主的香港國際機場，以及全是內陸航班的珠海機場合作，促進航空業的內外循環。 重要基建. 珠海金灣機場 (珠海機場)原稱珠海三灶機場，於1995年6月正式啟用，屬國際一級民用機場，設兩條跑道，2021年旅客量達802.02萬人次，航點全位於內地。
2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的直飛航班，往返機票的價格更加廉宜，低至1,500元至1,600元。 但4月前，往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言：「在今年1月至3月，不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說，在今年1月至3月期間，多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右，且價格非常堅挺。
2023年4月24日 · 目錄. 明報 > 新聞 > 要聞. 制裁俄羅斯害死北美航空業 繞道飛行 增加成本削弱競爭. 加航溫哥華飛香港單程機票貴了41% [2023.04.24] 發表 推文. 據航班數據公司Cirium的數據顯示，從2019年1月到2023年1月，加航從溫哥華到香港的單程票價上漲了41%。 （資料圖片） 【明報專訊】2022年俄烏戰爭爆發後，加、美、英和歐盟等支持烏克蘭的國家，禁止俄羅斯航空公司的航班進入其領空，俄羅斯也同樣還以顏色，禁止上述國家的航班進入俄領空，此舉令各家航空公司的運營更艱難。 歐洲的航空公司受影響最嚴重，這些公司的航班不得不改道繞飛，每個班次都要多飛行數小時，才能到達亞洲和中東部分地區。
