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  1. 新たな人流創出を目的とした九州を周遊するルート. 本ルートには、福岡を起点に熊本~ 鹿児島と南下するルートと鹿児島を起点に熊本~福岡と北上するルートがあり組み合わせて周遊することが可能です海外から個人で手配するのは難しいエリアですが本ツアーにご参加いただくことでさまざまな体験をしながらスムーズに巡っていただけます航空機を利用しアジア各国から直接九州エリアへ向かう方はもちろんすでに大都市は周ったことのある訪日リピーターの方にもお楽しみいただけます。 地域の魅力をより深く理解するための”Authentic Experience”

  2. 2023年12月22日 · 九州エリアは瀬戸内海のしまなみ海道などと比べサイクルツーリズムの目的地として知名度が高いわけではありません。 では、どのように独自のブランド構築に取り組んだのでしょうか。 地域に精通したサイクリングガイドの同行を前提とした上で、まずは主なターゲットを国内と、海外ではアジア、欧米豪に分類。 国内市場向けには、ビギナーから中級者の日帰りを想定し、1日の走行距離5km~30kmとして、地域の資源やイベントを活用したツアー38コースを作り、中心価格帯を8800円で設定しました。 一方、海外市場に対しては、これまでの誘客実績が少なかったことから、アジアは主に台湾、香港、タイ、その他欧米豪の英語圏を中心に、国・地域を絞り込みました。

  3. 2 天前 · 日本政府観光局(JNTO)の公式ウェブサイトです。日本政府観光局(JNTO:Japan National Tourism Organization、正式名称:独 政法 国際観光振興機構)は、訪 外国 旅 者の誘致に取り組んできた、 本の公的な専 機関です。統計・調査データの公開、JNTOの組織概要とマーケティング活動、訪日インバウンド ...

  4. #铁道及地铁-JR九州-西日本铁道(福冈县周边的铁路网络)-福冈市地铁-熊本市交通局(熊本市有轨电车网络)-鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市有轨电车网络)-冲绳都市单轨电车(从那霸市到那霸机场)#机场-福冈机场-那霸机场那霸机场

  5. #鐵道與地鐵-JR 九州-西日本鐵道(福岡線周邊鐵路)-福岡市地鐵-熊本市交通局(熊本市路面電車網路)-鹿兒島市交通局(鹿兒島市路面電車網路)-沖繩都市單軌電車(從那霸市到那霸機場)#機場-福岡機場-那霸機場那霸機場

  6. 2018年9月18日 · 九州 受入環境整備 地域分散・時期分散. 「リノベーション」が外国人観光客の心を掴む. 「平成28年度商店街インバウンド実態調査モデル事例」(発行平成29年3月 経済産業省 中小企業庁から福岡県北九州市にある魚町商店街振興組合の取り組み事例をご紹介します。 <タイプ>超広域型商店街 <立地環境>JR小倉駅から南へ徒歩約5分の距離にある小倉の目抜き通り商店街 <店舗数>95店舗. 対象地域. 福岡県. 面積. 4,986.52平方キロメートル(平成29年10月1日現在) 総人口. 5,090,752人(平成30年5月1日現在) 主要観光資源. 太宰府天満宮、九州国立博物館、キャナルシティー博多、中洲、門司港レトロ、小倉城. 公式サイト.

  7. 2019年2月12日 · 九州山地の山間熊本県と大分県との県境にある小さな集落高千穂町。 町域の大半を農地と山林が占めるが農業の後継者は減り、若年層の流出が続く、典型的な過疎・高齢化の町である。 「人口流出をくい止めるには、魅力ある町づくりが必要です。 外国人がたくさん来てくれるようになれば、実は高千穂町はすごいんじゃないかと考えて若い世代が地元の産業を継ぐ気になり、Uターン、Iターンの人も増えるのではないか」。 高千穂町観光協会でデータ収集・分析、戦略立案を担当する飯干隆佑さんは、インバウンド取り組みの背景を話す。 高千穂町にはアジアを中心に外国人が訪れてはいるものの、阿蘇・黒川(熊本県)、竹田・別府(大分県)などの有名観光地の中継点になってしまい、日帰りでの立ち寄りが圧倒的に多い。

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