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2 天前 · 溫傑：越秀交通派息吸引 現金流強. 【明報專訊】越秀交通基建（1052）經營的收費公路、橋樑及碼頭項目合共17個，分佈於廣東、廣西、湖南、湖北、河南及天津，所有高速公路和橋樑的應佔權益收費里程達566.5公里。. 集團堅持以「3331」發展戰略為指引，包括 ...
2023年8月9日 · 【明報專訊】越秀交通基建（1052）公布截至今年6月底中期業績，受惠經濟復常及出行需求釋放，期內收入達到19.35億元（人民幣，下同），按年升19.8%；純利4.27億元，按年升44.6%，集團並宣派中期息15港仙，按年升五成，派息比率達53.8%。
2023年12月13日 · 9鐵路項目集中2034至38年 啟德集運提出建成隔近30載. 【明報專訊】《香港主要運輸基建發展藍圖》總結過去數年政府提出擬建或正動工的多項交通基建，並首次披露各項目建成時間表，其中政府目標於10年後、即2034至2038年的5年間完成9個鐵路項目，包括 ...
2024年2月29日 · 【明報專訊】《2024/25年度財政預算案》表明無意取消長者和殘疾人士「2元乘車優惠」及公共交通費用補貼計劃，但今年內將完成檢討，令計劃「以財政上可持續的模式」延續。 政府消息稱不會取消2元優惠及改變受惠對象，冀續以低廉價格令長者或殘疾者不用擔心交通費，維持社交活動；有議員建議可循使用次數等方面檢討，亦可考慮10元以上車費兩折優惠。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載：
2023年8月5日 · 倘易通行三隧分流奏效 羅淑佩：未必需電子道路收費. 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情况比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。. 她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助 ...
2023年8月4日 · 被問到政府會否續推電子道路收費，運輸署長羅淑佩表示，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，則未必需要推行電子道路收費政策。
2022年9月10日 · 立法會交通事務委員會委員張欣宇認為，大欖隧道收費本已高昂，一再加價不利社會效率，建議政府2025年收回大欖隧道經營權後，統一主要幹道收費機制。
