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2023年1月4日 · 新系統的彩虹東站，選址將設於已空置的聖若瑟安老院附近，距離港鐵彩虹站逾100米步行範圍，只行走彩虹至秀茂坪一帶，不會駁入將軍澳。 當局考慮以輕鐵模式的智軌「ART」，或汽車模式的公交系統「BRT」興建，並以彩虹東為起點至秀茂坪，全程車程約10多分鐘。
2024年7月28日 · 明報即時新聞. 港鐵觀塘線太子至何文田站列車服務今日暫停，以更換油麻地站電纜吊架，太子站成為觀塘線與荃灣線唯一轉車站。 港鐵表示，4個受影響車站的運作大致暢順，又預計太子站下午會有更多人使用，或會更繁忙。 本報記者今早所見，太子站內人流密集，連接兩層月台的電梯有超過20人排隊，站內有大批職員在出入口及月台指示市民。
2024年7月28日 · 太子站人流多 港鐵：籲轉東鐵線往羅湖及落馬洲站乘客預留額外30分鐘. 圖1之1 - 太子站共有4個月台，荃灣線的4號和1號月台不受影響，不過觀塘 . . . . . . （鄧宗弘攝）. 為配合觀塘線隧道大型基建設施更新工程，觀塘線來往太子至何文田站的列車服務今 ...
2023年1月16日 · 運輸及物流局今（16日）確認，由於重型鐵路面對眾多技術困難，非具效益選項，將探討以高架無軌捷運系統作為東九龍線的替代方案，並由寶達、經秀茂坪、順安、順利、彩雲連接港鐵彩虹站，全程約4公里。 局方指，由於重型鐵路的爬升能力有限，東九龍線原方案大部分路段須深入地底，並需在地勢較高的山上地區興建深層地下車站、鐵路隧道及非常長的通道連結至路面等技術困難，加上車站位於地下深處，料市民乘搭列車需更長時間往來地面及月台，增加整體出行時間。 局方續稱，若以擬議的彩雲站、順天站及秀茂坪站為例，地下車站深度離地面約60至70米，行人通道長約300至400米，估計來往地面及月台的路程已逾10分鐘，故採用重型鐵路模式非具效益選項。 相關字詞﹕ 編輯推介 無軌捷運 東九龍線. 上 / 下一篇新聞.
2024年7月27日 · 港鐵明天全日會動員1000名人員在相關車站及巴士站協助乘客，並會密切留意實際情況，適時調整列車服務以配合車站運作及乘客出行需要。 相關字詞﹕ 港鐵. 上 / 下一篇新聞. inews@mingpao.com. 港鐵表示明天 (28日)進行觀塘線隧道大型基建設施更新工程，觀塘線來往太子至何文田站的列車服務將暫停，觀塘線其他路段及其他鐵路線維持正常服務，乘客可使用荃灣線前往旺角及油麻地站，及使用屯馬線往何文田站。 所有車站維持服務，乘客仍可乘搭鐵路前往所有港鐵站。
2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情况比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。 她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，未必需要推行電子道路收費政策。
2023年8月4日 · 明報即時新聞. 政府40年來就電子道路收費四度測試及研究，並劃出中環區作先導計劃，計劃至今未有推行時間表。 被問到政府會否續推電子道路收費，運輸署長羅淑佩表示，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，則未必需要推行電子道路收費政策。
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