搜尋結果
政策範疇. 創新及科技 金融服務 航運物流 CEPA及專業服務 國際法律及爭議解決服務 通關便利 醫療服務 教育 文化藝術、創意產業及知識產權 旅遊 環保及可持續發展 青年發展. 關注我們. 把握粵港澳大灣區發展帶來的機遇，充分發揮在「一國兩制」下作為國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位的優勢，促進和支持區內經濟發展，提升大灣區在國家雙向開放中的角色和功能。
粵港澳大灣區（大灣區）包括香港、澳門兩個特別行政區，和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九市，總面積約5.6萬平方公里，2019年底總人口逾7200萬，地區生產總值達16,795億美元，人均生產總值23,371美元。 大灣區城市群，在金融創新、社會管理創新、市場化國際化營商環境構建等方面先行先試，促進區域內人才、物流、資金等各生產要素自由流動，提升粵港澳大灣區的經濟效率、開放度和國際化水準，作為中國內地重要的經濟引擎，帶動中南、西南等泛珠地區發展，以及在“一帶一路”建設過程中發揮重要的推動及平台作用。 2019年2月18日，國務院正式發布 ，以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎。
粵港澳大灣區發展：國家發展戰略 使命 新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試 推動「一國兩制」事業發展的新實踐 六個基本原則 創新驅動，改革引領 協調發展，統籌兼顧 綠色發展，保護生態 開放合作，互利共贏 共享發展，改善民生 「一國兩制」，依法辦事
粵港澳大灣區發展規劃綱要. 前言. 第一章. 規劃背景. 第一節發展基礎第二節機遇挑戰第三節重大意義. 第二章. 總體要求. 第一節指導思想第二節基本原則第三節戰略定位第四節發展目標. 第三章. 空間佈局. 目錄. 第一節構建極點帶動、軸帶支撐網絡化空間格局第二節完善城市群和城鎮發展體系第三節輻射帶動泛珠三角區域發展. 第四章. 建設國際科技創新中心. 第一節構建開放型區域協同創新共同體第二節打造高水平科技創新載體和平台第三節優化區域創新環境. 第五章. 加快基礎設施互聯互通. 第一節構建現代化的綜合交通運輸體系第二節優化提升信息基礎設施第三節建設能源安全保障體系第四節強化水資源安全保障. 第六章. 構建具有國際競爭力的現代產業體系.
作为中国最具活力和最重要的地区之一，大湾区是中国财富 500 强企业最集中的地区，汇聚了中国最具创新力的科技公司，如华为、中兴通讯、大疆创新、比亚迪、广汽集团和腾讯（微信母公司）。 大湾区在敏捷技术、生物技术、医疗技术和创新领域拥有丰富的初创企业、孵化器和加速器生态系统。 由于这些原因，许多专家认为该地区是新兴的亚洲硅谷。 粵港澳大灣區於2015年3月首次在 中華人民共和國國務院 屬下 國家發改委 、 外交部 、 商務部 聯合發布的文件「 一帶一路 」中提出「大灣區」 概念 ，2017年3月召開的 第十二屆全國人大 五次會議上被 中國國務院總理 李克強 納入《 政府工作報告 》中，2019年2月由 中共中央 和 國務院 公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》 [2] [3] 。 沿革.
「粵港澳大灣區建設為香港帶來的機遇主要有兩方面：第一，為香港經濟尋找新增長點，促進經濟產業多元發展。 第二，為香港居民提供更廣闊的生活和發展空間。 「特區政府會充分把握大灣區建設所帶來的機遇，把國家所需和香港所長有機結合起來，充分發揮市場化機制的作用，在融入國家發展大局的同時，實現自身更好的發展。 發言人指出，根據《規劃綱要》，香港與澳門、廣州和深圳並列為中心城市，並為區域發展的核心引擎，各自發揮比較優勢，輻射帶動周邊地區的發展。
2021年9月15日 · 粵港澳大灣區建設是國家改革開放下的重大發展戰略，並為有意創業的青年人帶來無限契機。 在國家的《十四五規劃綱要》中，明確表示要高質量建設大灣區。 中央政府上月應我的邀請安排宣講團訪港，介紹規劃綱要的多個重要範疇，讓社會各界知道國家的最新規劃，並了解香港可以如何善用自身優勢，融入國家發展大局。 其中，宣講團除了出席特區政府、立法會及工商界的宣講會外，也特別出席了面向青年人的活動，我相信一方面是反映了中央對香港青年的重視，另外一方面是因為大灣區實在是機遇處處、潛力無限，為香港青年人提供了一個非常重要的發展腹地。 中央上星期也公布了《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》。
2022年11月7日 · 2022年11月7日. 政制及內地事務局局長曾國衞表示，該局轄下的粵港澳大灣區發展辦公室將在香港各區設立電子模式的大灣區資訊站，加深市民對在大灣區內地城市發展和生活的認識。 以下是政制及內地事務局局長曾國衞11月7日在立法會工商及創新科技事務委員會政策簡報會簡介行政長官2022年施政報告有關內地事務政策措施的開場發言： 主席： 行政長官在10月19日發表本屆政府第一份施政報告。 在今日的會議上，我向各位議員介紹施政報告中本局內地事務有關的政策措施，稍後並樂意回答各位議員的提問。 國家主席習近平在七一重要講話中提及，希望特區不斷增強發展動能，主動對接十四五規劃、粵港澳大灣區建設和「一帶一路」高質量發展等國家戰略，中央會全力支持香港抓住國家發展帶來的歷史機遇。
在中央的堅實支持下,加上大灣區的龐大發展潛力,香港積極參與大灣區發展,可為市民和企業帶來源源不絕的機遇。香港特區政府一直極為重視大灣區建設,並通過不同層面的工作, 積極推進大灣區建設,支持香港居民和專業人士到大灣區內地城市居住、工作及創業,以及支持香港企業和優勢產業用好大灣區的發展機遇,同時協助大灣區內地城市開拓國際市場,發揮香港「引進來、走出去」的角色。 粵港澳大灣區建設領導小組. 6. 由國務院副總理韓正主持的粵港澳大灣區建設領導小組(領導小組)是中央在推進大灣區建設的頂層設計,並加強對大灣區發展的統籌協調。 港澳特區兩位行政長官首次以成員身份出席中央領導層次的會議,凸顯中央重視兩個特別行政區在粵港澳大灣區的角色,並貫徹支持港澳融入國家發展大局。
2021年10月6日 · 區內擁有多達7個跨境陸路口岸，是香港境內促進港深融合發展和連繫大灣區最重要的地區。 《北部都會區發展策略》把擬議的個別發展項目，與毗鄰的鄉郊和保育土地，創新地有機整合和提升為都會區，以期創造發展容量，滿足經濟和民生需要，並同時優化環境，達致可持續發展，以迎接深化港深合作帶來的新機遇。 北部都會區的整合和擴容工作，亦會由以鐵路為運輸系統主要骨幹所帶動，相關鐵路項目包括： 連接洪水橋／厦村至深圳前海的港深西部鐵路； 把正在規劃的北環綫向北伸延，經落馬洲河套地區（河套地區）的港深創新及科技園（港深創科園）接入深圳的新皇崗口岸； 探討將東鐵綫伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸，在現有羅湖站及上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站；
