大阪機場交通費用 相關
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搜尋結果
2023年1月25日 · 陳先生：「我們遇到少少阻滯，我們在大阪市想去機場，原本打算坐巴士，昨晚太大風雪都停駛了，要轉坐JR。 今早飛機都有延誤，好像都與下雪有關，機翼需要噴灑一些東西融雪，延誤了一小時。
2024年5月14日 · 機管局會視乎機場客運量增長及當前客運需求，於2027年起分階段調整至75元，所收費用將用於進一步提升機場保安設施和系統，例如安裝智能旅客安檢系統、將保安服務延伸至涵蓋三跑道系統相關範圍等。
2023年1月25日 · 今次大風雪主要影響關西、大阪等地區，有從當地回港的港人指有驚無險。. 陳先生：「我們遇到少少阻滯，我們在大阪市想去機場，原本打算坐巴士，昨晚太大風雪都停駛了，要轉坐JR。. 今早飛機都有延誤，好像都與下雪有關，機翼需要噴灑一些東西 ...
2024年4月26日 · 大阪府知事吉村洋文在首次專家會議上指，為了與大阪民眾共存，當局有需要向遊客徵收一定費用。 有與會專家則認為設立針對外國人的稅收制度需要謹慎處理，因為日本並沒有區分外國人的稅收制度，日本憲法亦不允許不平等或歧視性的舉措，若果要 ...
2024年4月25日 · 航空業外勞每名徵費1200元 黃偉綸稱每年六千萬津貼本地機場員工交通. 2023年6月14日 14:12. 航空業輸入外勞 僱主代表指能減輕員工壓力 工會不認同說法. 2023年6月14日 11:01. 航空業料引6300名外勞 主要居內地、每日來回香港. 2023年6月13日 20:51. 【Now新聞台】政府早前批准航空業第二階段輸入近3千名外勞。 民航工會調查指，近七成受訪機場員工收入在輸入外勞後減少。
2018年9月7日 · 【Now新聞台】受風暴飛燕影響關閉的大阪關西國際機場今日重開，部分國內線航班恢復升降。
2022年6月26日 · 關西、大阪和神戶機場的五月的旅客人流，較去年同期增加兩至三倍，其中關西機場增幅最明顯，國內線人流達到去年同期3.4倍的44萬多人次，加上國際線旅客的5萬9千多人次，總人流達至接近50萬；大阪機場旅客人次達至近92萬，神戶機場則有約20萬。
