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  1. 2024年5月17日 · 署方今日 (17日)表示已就強制全港的士安裝攝錄系統啟動可行性研究今年內會諮詢業界。 署方又指,針對濫收車資、拒載、損壞或更改咪錶的「兩級制罰則」,已在去年12月生效,的士司機違例記分制度將在今年9月22日生效,相信措施有助踢走不良司機,讓市民和旅客可以享受到更稱心服務。 運輸署正研究將的士車隊安裝攝錄系統安排,強制推至所有的士,今年內諮詢業界。 另外,為打擊司機濫收車資、拒載、損壞或更改咪錶.

  2. 2024年5月22日 · 相關部門開展專項行動嚴厲打擊機鬧違法犯罪行為去年7月以來全國民航公安機關共處理669宗機鬧事件採取刑事強制措施6人次行政拘留311人次。 每百萬旅客中擾序行為人佔比較專項行動前下降13.2個百分點,有效遏制「機鬧」多發態勢,旅客安全感、滿意度顯著提高。 報道指,治理「機鬧」涉及航空公司、機場等多個部門,各部門要加強協調,進一步提升聯合處置能力。 對於不同「機鬧」行為,要總結治理經驗,優化解決流程,摸索形成快速處置機制,最大限度減少對航班正常營運的影響;同時加強信用管理,進一步暢通訊息共享機制,必要時啟動「黑名單」限制乘機等措施。 內媒周二(21日)報道,公安部日前公布多宗依法整治在飛機上破壞秩序安全的「機鬧」典型案件,涵蓋在飛機上吸煙、霸座、打架毆.

  3. 2024年5月6日 · 李指,除新列車外,資產更新的另一個重點是出入閘機。 港鐵投入超過13億元,陸續提升重鐵網絡內逾2,400部閘機,增加閘機的電子支付功能,同時已提升全部港鐵站客務中心,讓乘客可以使用更多電子支付。 由去年12月23日起,乘客可以用感應式信用卡或扣賬卡搭港鐵,亦會在今年第三季引入更多信用卡支付,乘客屆時付費乘車更方便。 至於旅客經常乘搭的機場快綫,她指公司計劃最快於2026年更新機場快綫閘機,同時提供感應式信用卡付費乘車服務,預計到了2028年全部閘機會完成全面提升,「乘搭港鐵付費已全面電子化,我們將進一步以『智慧鐵路』向乘客提供優質服務! 自本港去年初全面通關後,選乘高鐵 (香港段)的旅客幾何級上升,去年載客人次逾2,000萬,創歷年新高。

  4. 6 天前 · 議員李鎮認為一些南亞國家居民利用免遣返聲請留在香港,已對香港社區造成一定的困擾,包括治安問題、暴力、打劫等罪行無日無之增加,影響正常生活,質疑每年對聲請人士的支出,包括審核免遣返聲請的法援等,是否一定要由港人支付,認為如要假難民自行負責法律費用,他們來港的誘因 ...

  5. 2024年5月17日 · 運輸及物流局局長林世雄今日 (17日)在立法會交通事務委員會表示,分時段收費後,得到駕駛人士的配合,已大見成效,以往紅隧和東隧隧道口的塞車情況已大大紓緩,總括來說達到政策目標,即是遏抑和分散繁忙時段的過海車流,理順交通及善用隧道容量。 林世雄指出,由實施分時段收費至今年4月期間,繁忙時段的三條隧道的整體過海車流量減少約1%至4%。 緊接繁忙時段前或後約半小時,整體過海車流量平均上升約3%至6%。 在繁忙時段,紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和半公里。 反映部分駕駛者選擇改於繁忙時段以外的時間出行,認為新收費就時段之間的分流起到一定作用.

  6. 2024年5月1日 · 內地近期大力打擊機上鬧事,自去年7月至今,警方已行政拘留311人。 公安部指自去年7月以來民航公安機關組織開展整治機鬧」、維護航空安全秩序專項行動警方已處理相關事件669宗6人被採取刑事強制措施行政拘留數百人數據顯示每百萬旅客中擾序行為人佔比相對專案行動前下降13.2%有效遏制機鬧多發態勢。 案例包括今年3月有旅客躲在機上廁所吸煙,觸發煙感報警;同月亦有旅客醉酒後乘機和霸佔頭等艙座位,不聽勸阻,擾亂客艙秩序,造成航班延誤。 有旅客在飛機降落滑入機位時拉開應急艙門,導致滑梯突然放下,飛機原計劃的回程航班任務取消,涉事旅客被警方行政拘留5至12日。 有旅客更因未趕上飛機而揚言機上有炸彈,導致航班延誤2個多小時,法院最終判處涉事旅客拘役5個月,緩刑6個月。

  7. 3 天前 · 「安全智慧工地」系統簡稱「4S」 (Smart Site Safety System),發展局工程師 (工務政策)梁皓觀指,首項措施就是局方與建造業議會合作推出的「安全智慧工地系統標籤計劃」。 標籤會擺放在地盤外圍當眼處,而未有獲發標籤的工地,政府部門會加強日常巡查和審查,預計初期約500個工地參與計劃,估計今年7月有第一批約100個工地獲頒標籤,並於年底前大致完成全部批核。 第二項措施是關於進一步資助私人工程項目應用系統,建造業創新及科技基金自去年4月1日起,已將每位申請者可用於「安全智慧工地」系統的資助額由600萬港元提升至750萬港元。

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