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山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。
索道全場1,065公尺，連接著日本平山頂和久能山東照宮兩邊，搭乘有著德川家族三葉葵家徽的仿殿下和公主轎子的別緻纜車車廂，從空中俯瞰久能山鬼斧神工的岩壁，遠望駿河灣的湛藍海水，5分鐘的空中纜車漫遊，盡享山、海美麗景致。
一場讓世界震驚的災難在2011年3月11日撕開了日本東部，時至今日，災區重建工作仍在進行。. 近日，記者採訪了受災最嚴重的地區之一陸前高田市，最深切的感受是：這裏的夢想與世界相連。. 陸前高田市是岩手縣東南部的一個沿海城市，鄰接縣內大船渡市、住 ...
2023年6月29日 · 是东京公共交通出行绝对不会错过的一条线路。 山手线新大久保车站街景. 近年来很多人都在挑战骑自行车绕山手线一周。 山手线全长34.5公里，是非常适合骑自行车的距离。 不过因为并不是在铁轨上骑行，所以距离会再长一点，但无论如何40多公里也不是难以接受的长度。 在山手线附近骑自行车绕一圈，首先要确认自行车的时速能跑多少公里，掌握大概的所需时间。 通常骑车的时速是13~14km， 3到3个半小时左右便可环绕一周；如果骑竞速自行车，时速可达18~20km，那么两小时15分~两个半小时便有可能冲到终点。 对于旅行而言，匆匆忙忙地赶路，显得本末倒置。 不妨轻车熟骑，无声地滑行在东京大街小巷，体验骑行的快感，同时捕捉沿路的精彩瞬间。
2023年7月6日 · 九州地区自然风光优美，旅游资源众多，不仅有阿苏山、汤布院温泉、樱岛，更有绝不容错过的世界自然遗产——屋久岛。 日本自由行：从屋久岛开启九州广袤自然之旅 | All About Japan
2019年12月23日 · 秘境路线1：北海道 宗谷本线│日本最北端的名山绝景. 北海道宗谷本线是日本本岛最北端的一条电车铁路，从旭川到稚内区间，沿途基本上都是在大自然中行径。 从车窗可以清楚看见远方像是漂浮在海上一般的利尻富士山绝景，尤其是现在这个冬季时节，整座山被白雪覆盖，仰望名山时间犹如静止一般。 另外宗谷本线行经的路线还有一个绝不能错过的绝美景致，在其中一段路途时，宗谷本线会与天盐川并行而走，冬季是结冰而静止的画作，严冬过后的春暖则会融化冰面，冰块和雪块便会沿着河川淌淌而下，让人感受到生命力的苏醒！ 管辖. JR北海道. 区间. 旭川站～稚内站. 秘境路线2：北海道 钏网本线│知床半岛上的一抹艳红.
日本列車 東京. 世界上很多著名的大城市都有環狀鐵道，東京自然也不例外。 山手線就是環繞東京市中心的電車線路。 綠色是它的標誌，運行路線全長為34.5公里，全程共行經29個車站，行車時間約61分鐘（一次環狀運行）。 山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨幹之一，目前全線均採用JR東日本開發的E231系電車運行。 環狀運行路線連結市中心眾多主要地區，在都市發展上，山手線則已大致成為都市中心區域與市郊地帶的分界、鐵道交通的轉接點。 由於地下鐵路線大多和環狀的山手線交錯行駛，私營鐵路線也大多行駛於環狀的山手線外側，向市郊呈放射狀分佈，因此山手線的29個車站當中，有24個與JR之外的其它線路相接。
