工聯會業餘進修課程 相關
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2021年8月23日 · 如果大家已差不多用完自己在持續進修基金的資助額，現在就是自我增值的好時機。 坊間對於如何使用消費券，實在還有很多五花八門的討論。 例如，有人提出可買一些有「升值」潛力的商品，例如黃金，變相幫消費券「增值」。
2024年4月28日 · 工聯會今日（28日）發表五一勞動節政策倡議，提出五項勞工政策倡議，要求政府完善勞工保障政策，包括監督輸入外勞和人才計劃，確保本地就業優先，及遏止嚴重工業意外，改善職業安全健康。. 工聯會又指，現時最低工資「分分鐘仲低過拎綜援 ...
2016年10月31日 · 工聯會分析，由於本港企業經營成本高、產業結構單一，導致工資難以增長；建議行政長官梁振英，在明年公布的施政報告正視有關問題，包括將政府前年提出的「職學創前路」先導計劃進一步擴展，並提升培訓津貼及工資水平。 工聯會指，本港過去11年本地生產總值及恒生指數的累計升幅，雖然高達82%及99%，但「打工仔」名義工資指數自04年後，只有45.7%的升幅，扣除通脹，實質工資指數只有0.5%的增長，等於在11年間無升.
2022年1月16日 · 新一屆立法會開始，坐擁8席的工聯會公布今年的目標，明言會全力推動政府落實十大工作，包括建議派發1萬元消費券、取消強積金對沖法案立即上馬等。
- 香港駕駛學院。課程：私家車/輕型貨車駕駛證書課程。課堂：46堂（36小時）課程費用：$19,056（$1,588 X 12期）獲資助後實付學費：$5,122。
- 李健駕駛學校。課程：私家車/輕型貨車駕駛證書。課堂：51小時課堂+1小時畢業考試。課程費用：18,960（$1,580 X 12個月）獲資助後實付學費：$5,084。
- 貨櫃運輸業職工總會（課程部）課程：私家車/輕型貨車駕駛證書課程。課堂：兼讀制9個月，面授課題31小時（包括0.5小時畢業筆試及0.5小時駕駛考試）課程費用：$20,160 ($2,240 X 9期)
- A1駕駛學校。優惠課程：私家車自動波15堂優惠組合(九龍及新界) $4,800。輕型貨車棍波15堂優惠組合(九龍及新界) $4,800。私家車自動波15堂優惠組合(港島) $4,950。
2019年5月31日 · 他指現有服務對象，學歷多是副學士或以下，考慮到部分中年人士或多年前大學畢業，現時想轉行或進修IT課程，機構會酌情處理個別個案。 ERB八月又會推出「後50‧實習生計劃」，協助需要轉行的「後50」參與短期實習。 勞工處會透過「工作試驗計畫」，為實習生購買保險和提供實習津貼。 僱員再培訓局（ERB）稱，50歲以上報讀ERB課程的市民，有上升趨勢，去年度佔整體學員55%。 ERB於是宣布推出「後50‧愛增值」計劃，讓50歲或以上合資格者，免費報讀1項半日或晚間制課程。 市民明日（
2022年6月14日 · 在經濟前景未明的情況下，社會有聲音要求再次凍結最低工資，而最低工資委員會正進行團體諮詢，工聯今日（14日）舉行記者會，要求法定最低工資調升至45元，令底層勞工可獲基本工資的保障，確保增幅可追過通脹、高於綜援，合理分享經濟成果；同時，促請政府全面檢討最低工資形成機制，確立設定最低工資參考基準，落實「一年一檢」。 理事長黃國強調，設立最低工資的原意是為了防止工資過低，從制度上保障無議價能力的「底層勞工」免受剝削，他們往往只能隨最低工資的調整而獲調薪。 但最低工資水平自去年首次遭凍結後，一直維持37.5元，而四年間的通脹持續升溫，令領取最低工資的工友變相減薪，極之不合理、不公義。 若然再次凍薪無疑向弱者開刀，落井下石，工聯會絕不接受微調或凍結最低工資。
