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「明日大嶼」是什麼?
為何政府放棄「明日大嶼」?
明日大嶼填海計劃有何影響?
政府硬推「明日大嶼」會對大自然造成什麼影響?
3 mins 2022-01-25. 「明日大嶼」填海計劃的三大爭議. 作者： 綠色和平. 政府2019年初公佈「明日大嶼」填海計劃初步成本估算，耗費至少逾6,240億元公帑，舉世震驚。 發展局雖然多次聲稱填海具成本效益，而且填海選址（下稱選址）的「生態價值相對低」。 惟綠色和平的調查發現，棕地更具成本效益，卻受到冷待，公眾更須清晰「明日大嶼」帶來的財政危機及生態威脅，下文會詳細為你拆解計劃當中的謬誤與爭議。 我們要求 優先發展棕地，撤回明日大嶼 ，邀請你 加入聯署，守護大嶼 ！ 加入聯署，守護大嶼. 填海工程造價史上最貴，受到社會各界強烈批評. 政府2019年3月公佈「明日大嶼」初步成本估算，在交椅洲填海1,000公頃，建造全球最大的人工島，耗費至少逾6,240億元公帑，舉世震驚。
2018年10月18日 · 香港媒體早前引述消息指，這個名為「明日大嶼」計劃建議在香港島和大嶼山中間的水域建造多個人工島，總面積約1,700公頃，耗資約5000億港元（約638億美元）。...
2021年12月21日 · 由此可見，政府若硬推「明日大嶼」，將導致香港重大生態危機，包括梅窩、愉景灣恐會遭嚴重侵蝕或變臭港灣，以及大大威脅綠海龜及江豚生態，促請當局撤回「明日大嶼」，優先發展棕地，勿對大自然造成不可逆轉的破壞。 文章目錄. 世界「爛島仔」重點個案. 主要發現：強推「明日大嶼」或引發香港三大生態危機. 世界「爛島仔」重點個案. 峇里Serangan島. a) 海岸侵蝕的情況嚴重. Serangan島的填海項目竣工後，當地著名旅遊勝地薩努爾海灘（Sanur beach）遭嚴重侵蝕 。 這是因為工程導致珊瑚礁退化。 當珊瑚礁退化後，無法有效靠降低波浪高度和底部的摩擦力去減少波浪轉送的能量，令海岸侵蝕的情況加劇。 b) 嚴重破壞綠海龜生境及珊瑚.
2020年9月24日 · 隨著新冠肺炎疫情降溫，民怨稍息，涉款近萬億元的「明日大嶼」填海計劃近日有「死灰復燃」跡象。 特區政府原本在「反修例風波」中「縮沙」，將5.5億元的前期研究撥款項目排在立法會財委會最後一項議程，預計無法在原定9月30日會期完結之前通過而告終；不過，由於現屆會期因選舉延遲而被延長一年，加上有傳中央打算租借桂山島予香港的計劃遭廣東省政府以香港並不缺地為由拒絕，「明日大嶼」研究撥款又被提上日程。 然而，這個鉅額舞台自2018年由特首林鄭月娥提出至今爭議不絕，特區政府似乎並未從民怨爆發中吸取應有教訓，而且充份暴露三大無能之處——毫無長遠視野、毫無施政原則、毫無政治智慧。
2020年11月26日 · 去年 7個環保及關注團體 曾於東大嶼水域的周公島及鄰近水域或海底進行生態調查，發現該區生態豐富多樣，例如具有國家二級保護野生動物白腹海鵰的鳥巢、本地獨有的香港雙足蜥，及在中部水域錄得稀有的海筆。 另外，綠色和平早前亦聯同經濟學者關焯照發佈報告，指出政府強推「明日大嶼」填海計劃，恐11年內便耗盡財政儲備。 政府若執意在如此敏感的生態區域填海建造人工島，定必破壞珍貴的海洋生態及公共財政可持續性，卻無法有效解決香港的房屋問題。 相對「明日大嶼」填海工程，發展棕地比填海更具成本效益。 棕地造地的成本只需約333億元，保守估計至少可提供13萬9千個單位，與填海能提供的單位數目相若。 9個環保及關注團體促請政府優先發展棕地，撤回「明日大嶼」。 環保及關注團體包括（排名不分先後）：
2018年11月30日 · 不少年輕人對「明日大嶼」持較簡單化的觀感，把填海等同「不環保」。 作為環保工作者，我認為大家應從科學角度看這個問題。 對於在維港以外填海，我們要以客觀態度，觀察具體情況，細心分析，不宜隨便武斷。 「明日大嶼」填海工程能創造大量土地，涉及新一代未來的居住及發展機會。 長期以來，我從事有關紅樹林的生態保育研究，我亦曾任環境諮詢委員會委員，對海岸環境保護有較深入的認識。 我想從這方面與大家分享一下我的看法。 填海關鍵在選址與技術. 有時跟青年朋友聊天，他們說：「填海是絕不可行的，因為填海不環保。 」我說，不是不可以填海，關鍵是選址在哪裏，還有用什麼方法填海。 現在填海地點位於東大嶼中部水域，海水較淺，亦沒有阻礙航運，這個海域亦非中華白海豚的棲息地。
2021年11月13日 · （資料圖片） 政府並無因「北部都會區」而放棄「明日大嶼」，昨（12日）將交椅洲人工島環境影響評估的工程簡介「斬件」成3部份提交環保署，分別涉「填海」、「發展」和「交通」，並指是為了令相關討論更聚焦。 政府今年6月批出顧問合約進行中部水域人工島—勘查研究，料3年半內完成，即約2024年底。 然而，勘查研究仍未完成，「交椅洲人工島」環評報告的工程簡介已分成「交椅洲人工島填海工程」、「交椅洲人工島發展」和「香港島—大嶼山東北連接路」3份提交。 填海必然會對生態造成影響，綜合3份環評項目簡介，工程期間會出現短暫生境喪失、生境退化及生境分裂，亦會對附近生境及相關野生生物造成干擾，包括海鳃在內的珊瑚羣落、馬蹄蟹（鱟）、海洋哺乳動物、鮑氏雙足蜥及白腹海鵰等；同時，施工時會產生有毒污染物。
