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2022年2月23日 · 有見本地疫情持續嚴峻，而向來有大量香港居民由該九個地區回港，為避免在目前遏制本地疫情的關鍵時刻輸入個案為醫療系統帶來額外壓力，政府將延長地區性航班「熔斷機制」，在三月五日至四月二十日期間禁止所有從這九個地區來港的民航客機着陸香港，並同時限制於14天內曾逗留該些地區超過兩小時的人士登上任何民航客機來港，以阻止相關地區人士經轉機到港。 同時，因應發現輸入個案而觸發的個別航班「熔斷機制」將會繼續運作。 政府會繼續參考相關數據，在有需要時調整地區性航班「熔斷機制」所包括的地區，並在稍後視乎海外及本港疫情的最新發展，檢視地區性航班「熔斷機制」是否應該撤銷或繼續。 政府發言人表示：「我們明白地區性航班『熔斷機制』是極為嚴謹的緊急措施，有關措施無可避免會影響到從該九個地區回港的香港居民的回港行程。
- 政府延長地區性航班「熔斷機制」安排
同時，因應發現輸入個案而觸發的個別航班「熔斷機制」將會 ...
- 政府微調入境人士檢測安排及更新航線「熔斷機制」罰則 - Gov
政府微調入境人士檢測安排及更新航線「熔斷機制」罰則. 政 ...
- 政府延長地區性航班「熔斷機制」安排及收緊發現Omicron個案地區的登機及檢疫要求 - Gov
政府今日（一月十四日）公布，延長向澳洲、加拿大、法國、 ...
- 政府延長地區性航班「熔斷機制」安排
2022年4月22日 · 熔斷機制方面，現時只要一班客機有三名以上乘客確診，該航班便需停飛香港七日。 政府表示，由4月1至20日，機制被觸發共25次，影響數以千計準備回港的香港居民，並留意到有意見認為觸發指標過於嚴苛，嚴重影響航空公司的運作。 5人或5%乘客才熔斷 較高者為準. 政府表示，熔斷機制為控制入境流量的措施之一，避免短時間內從個別較高風險地區輸入大量個案，因此在「外防輸入」的防疫策略下，仍有需要維持。 不過在檢視最新數據後，認為與香港有密切往來的海外地區疫情，大致呈下降趨勢，而且整體入境人流及輸入風險，現已有指定檢疫酒店數目控制，因此可調整觸發指標。 由5月1日起，將由三名乘客，調高至五名，或全機乘客總數的5%或以上乘客（以較高者為準）經抵港檢測而確診。 4月18日 機場送機情況 . + 12.
2022年7月7日 · 2022年7月7日. 政府公布，即日起暫緩個別航線熔斷機制，直至另行通告。 此外，7月8日起，抵港人士於指定檢疫酒店檢疫時，必須在第三天進行多一次核酸檢測。 政府初步檢視數據並作科學分析後，認為持續為抵港人士進行更頻密的核酸檢測會更有效阻截輸入個案。 自6月中起，從海外地區或台灣抵港人士確診比率徘徊在1%至3%之間，即每日錄得輸入個案僅數十宗，最多也不超過200宗，佔香港整體個案數目不足10%。 數據分析也顯示，在機場檢測待行和在指定檢疫酒店進行的核酸檢測已能發現絕大部分輸入個案，輸入個案的風險在嚴謹措施下對本地疫情影響相對較低。 相比之下，現階段繼續實施熔斷機制對阻止輸入個案的效益不大。
2021年4月15日 · 2021年4月14日. 政府宣布，即日起收緊民航客機熔斷機制，以應對甚高風險地區變種病毒株的輸入風險。 當局並計劃以「疫苗氣泡」為基礎，縮短已完成接種疫苗、從海外非甚高風險地區到港人士的檢疫期。 熔斷機制收緊後，當同一班抵港民航客機有三名或以上乘客經抵港檢測確診，或七天內相同航空公司從同一地點抵港的兩班民航客機各有兩名或以上乘客經抵港檢測確診，衞生署將禁止相關航空公司從同一地點抵港的民航客機着陸香港14天。 新增並行的地區性航班熔斷機制同時生效。
2022年4月23日 · 特區政府同時宣布，經檢視最新入境航班、乘客及輸入個案數據，並留意到全球各地疫情主要由Omicron變異病毒株引致，與香港有密切往來的海外地區疫情水平大致呈下降趨勢並且相差不大，決定同樣於5月1日起調整抵港航班熔斷機制，熔斷門檻改為同一班抵港民航客機上有5名或以上乘客確診，或全機乘客總數的5%確診，以較高者為準；或有3名或以上乘客抵港確診，以及有關航班有1名或以上未能符合第599H指明條件的旅客登機。 停飛時間亦由7日減至5日。 加入快測 陰性即行 減少聚集. 督導委員會又檢視了目前機場「檢測待行」運作，認為可加入快速抗原測試要求，以確保可更早發現已被感染的抵港人士。 按照現時要求，經機場抵港旅客，均需要進行核酸檢測，確認結果陰性後，才可由指定車輛轉送往指定檢疫酒店接受檢疫。
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