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2023年6月12日 · 18. 近期德國經濟不景氣，罕見地在歐洲都成了「落後分子」。 2023年一季度，德國經濟環比下滑0.3%；2022年四季度，環比下滑0.5%。 連續兩季數據不佳，經濟陷入了「技術性衰退」。 再看「同行」，法國第一季度經濟增長了0.2%，意大利增長0.5%，與此同時，歐盟增長0.2%，歐元區整體增0.1%。 這麼一比，難免讓一直以來被視為「歐洲經濟火車頭」的德國臉面無光。 撰文：觀察者網專欄作者陳經 中國科學技術大學計算機科學學士／香港科技大學計算機科學碩士／科技與戰略風雲學會會員. 本文原載於觀察者網，香港01獲授權轉載. 德國官方解釋說是暫時的，但是國際貨幣基金組織（IMF）對德國經濟的預期也並不樂觀。 在4月的預測中，IMF預計德國經濟今年將下滑0.1%，在發達經濟體中只比英國好點。
2021年9月1日 · 歐盟委員會也提高了對全年經濟增長的預期，預計歐盟和歐元區經濟2021年、2022年增速將分別達到4.8%和4.5%，高於此前預測的4.2%和4.4%。 不過與此前樂觀的預期不同，近期的資料表明，越來越多的機構對歐洲經濟持續反彈的前景感到憂慮。 近期IHS Markit公佈的歐元區8月PMI資料儘管仍保持較高的數值，但和前一個月相比，都有不同程度的下降，並普遍低於預期。 歐元區8月製造業PMI初值為61.5，預期為62，前值為62.8；8月服務業PMI初值為59.7，預期為59.5，前值為59.8。 德國和法國的製造業、服務業PMI均低於上月水準，而德國製造業PMI初值為六個月來的低點。 這一先導指標的回落，更有可能意味着歐洲經濟的擴張態勢會放緩。
2023年1月6日 · 4. 2022年，飽受地緣危機和能源危機的歐洲經濟可謂步履艱難，面臨通脹高企、能源危機和經濟放緩的三重困境。 而展望2023年，在歐洲央行繼續推動加息的情況下，歐洲經濟恐將面臨相當長的困難時期。 在安邦智庫（ANBOUND）的研究人員看來，歐洲方面的通脹難題仍難以解決，其陷入滯漲的可能性越來越大。 歐盟委員會2022年11月的經濟預測報告顯示，歐元區經濟將在2022年四季度和2023年一季度萎縮，預計2023年歐盟和歐元區經濟增長率僅為0.3%；預計歐元區2022年的通脹率為8.5%，2023年回落至6.1%。 歐盟委員會預測歐盟2023年通脹率仍維持7%，到2024年降至3%。 報告認為，高能源價格將繼續打擊消費者購買力、導致通脹延長。 圖：歐元區月度通脹水平變化（%）
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2024年2月21日 · 歐洲走向衰落日漸明顯. 撰文：外部來稿 (國際) 出版： 2024-02-21 16:18 更新：2024-02-21 16:18. 再過幾天，就是俄烏戰爭爆發兩周年。 在上個世紀經歷了兩次世界大戰、自詡文明程度有了極大提升的人類社會，竟然在進入21世紀後爆發持續兩年的大規模戰爭。 據俄烏兩國各自的戰報，迄今雙方傷亡人數可能超過80萬人。 與此同時，在中東地區，哈以戰爭（哈馬斯與以色列）也持續近5個月，雙方死亡人數已超過3萬人（其中加沙地區死亡人數近2.9萬人）。 兩場同時進行的戰爭撕裂了世界，疊加逆全球化和地緣政治博弈，極大地改變了全球政經格局。
2022年4月30日 · 國際分析. 俄烏戰爭影響浮現 歐洲大國經濟全面放緩. 撰文：毛詠琪. 出版： 2022-04-30 08:30 更新：2022-04-30 12:41. 美國及歐洲多國今年首季經濟數據出爐，受到Omicron疫情及烏克蘭戰爭影響，歐洲受到能源危機及通脹問題困擾，法國首季GDP錄得零增長，意大利亦首季經濟收縮0.2%，加劇該區滯脹風險的憂慮。 法國去年10至12月的經濟增長為0.8%，但在今年第一季度大幅放緩，GPD增長「清零」，比起經濟學家原預期的0.3%更低，加劇歐元區出現滯脹的可能。 其中，拖累法國經濟增長的主要原因是家庭支出下降，下降比例達1.3%，抵消了投資、庫存及貿易方面的輕微增長。 烏克蘭戰爭加劇歐洲能源危機及供應鏈問題為背後重要因素，導致家庭消費及信心下降。
2023年11月6日 · 歐洲結束連續加息 經濟走弱趨勢難改. 撰文：外部來稿 (國際) 出版： 2023-11-06 07:00 更新：2023-11-06 07:00. 5. 10月26日，歐洲央行在結束貨幣政策會議之後，宣佈維持利率不變，從而結束了「史無前例」的連續10次加息操作。 這一決定在歐元區經濟面臨「滯脹」威脅之下，也符合市場的普遍預期。 歐洲央行此時選擇「觀望」的態度，也是滯脹前景之下，不得不做出的選擇。 不過，暫緩加息雖然會緩解高利率帶給經濟的進一步傷害，但在通脹和衰退的兩難選擇之中，安邦智庫（ANBOUND）的研究人員認為，歐洲央行目前的「觀望」態度，反映了目前歐元區經濟的複雜性，其恐怕仍難以尋找到實現經濟「軟着陸」的路徑。
19 小時前 · 而且，歐盟委員會對從中國進口的電動汽車進行反補貼調查，不僅引起寶馬、大眾等眾多歐洲車企的反對，德國多名政府官員也表態加徵關稅是「錯誤的」。為了打壓中國新能源經濟，美國推出了一個「中國產能過剩」問題，以此為藉口對華發起了關稅戰。
