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屯馬綫洪水橋站項目是《鐵路發展策略2014》建議的其中一個鐵路項目，促進以鐵路為本的公共運輸發展。. 擬建的洪水橋站將坐落於現時屯馬綫天水圍站及兆康站之間，將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。. 應政府邀請，港鐵公司已於2021年10月陸續 ...
洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史. 前期規劃. 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路線的優化方案。
位於洪水橋的鐵路車站. 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／厦村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。. 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展，並在 2030 年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的 ...
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洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史 [ 編輯] 前期規劃 [ 編輯] 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵綫沿綫的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路綫的優化方案。
未來鐵路站 – 港鐵洪水橋站官方網頁. 聯絡我們. 全新車站. 洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 全新車站. 洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 車站特色. 兩層設計的地面車站：地面層為車站大堂；上層為候車月台. 車站共設有多個出入口，配合未來洪水橋 / 厦村新發展區的相關基建發展. 團隊在設計及規劃新車站時，會因應附近的環境及相關因素，融入環保及可持續建築元素，在減少碳排放、保護環境及提升能源效益的同時，為社區提供既實用又美觀的車站。 天然通風.
洪水橋站是屯馬綫一個興建中的車站，此站位於屯馬綫天水圍站及兆康站之間和規劃中的港島西至洪水橋鐵路及港深西部鐵路的終點站。 九廣西鐵興建之時已在亦園路以北預留位置興建車站[1]，但其與輕鐵洪水橋站相距甚遠；即使和最接近的鍾屋村站亦相距半 ...
2021年5月27日 · 港府宣布，已邀請港鐵開展洪水橋站的詳細規劃及設計，並將與港鐵公司協商項目的財務安排，在現時西鐵線天水圍站與兆康站之間，增設一個新鐵路站，照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求。 立法會文件指出，港鐵按2018年12月價格計算，預計車站建造成本約為41億元，而車站將有別於西鐵線或未來屯馬綫以「服務經營權」營運的做法，改以「擁有權」模式興建，即車站直接由港鐵擁有。 政府預計新設的屯馬線洪水橋站，將於2024年動工建造，需時6年時間，在2030年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的發展計劃。 政府預計洪水橋發展區將於2024年起陸續有居民遷入。 （資料圖片／龔慧攝） 洪水橋站項目經濟效益估算達550億元.
2024年3月26日 · 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋／厦村新發展區。 政府發言人說：「洪水橋站將為鄰近居民提供多一種出行選擇。 現時在繁忙時段由洪水橋／厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。 洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約四分鐘。 發言人說：「過去數年，政府和香港鐵路有限公司（港鐵公司）透過多種方式和渠道，持續就洪水橋站項目向地區持份者，包括相關區議員、鄉事委員會委員及當區居民等作介紹及交流意見。 其間，不少居民表示期盼洪水橋站項目盡早落實。 洪水橋站的方案在二 二三年二月二十四日刊憲。
擬議洪水橋站將設於現有屯馬線天水圍站及兆康站之間，服務洪水橋／厦村新發展區及鄰近地區的居民，提供直接往來洪水橋／厦村新發展區的鐵路連繋，支持新發展區的人口和就業持續增長。 洪水橋站正進行詳細規劃及設計。 建造工程預計於2024年展開，並於2030年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區主要新增人口遷入的時間。 5 中鐵線. 中鐵線全長約17公里，由元朗錦田途經葵涌連接九龍塘。 中鐵線將接通北部都會區及維港都會區，支持北部都會區的持續發展。 中鐵線連接其他現有及擬議的鐵路線，包括屯馬線、荃灣線、觀塘線、東鐵線、北環線、北環線東延線及新界東北線，為市民提供更直接及快捷的路線往返北部都會區與港九各區。 6 港島西至洪水橋鐵路.
