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2024年2月6日 · 106. 據深圳市軌道辦消息，深圳地鐵13號線將於今年正式運營，首期開通南段7個地鐵站，包括深圳灣口岸站至高新中站區段。 據《深圳晚報》報道，上周五（2日），深圳地鐵13號線PPP工程（含鋪軌工程，車輛生產及信號、自動售檢票系統、供電系統等機電設備建設）深圳灣口岸站至深大站區間順利完成熱滑試驗。 熱滑試驗總歷時10多個小時，整個過程弓網關係良好，車輛運行平穩，符合設計要求和施工規範標準，該段區域即將進入車輛與信號動態測試及各系統綜合聯調聯試階段，為開通奠定了基礎。 深圳灣口岸。 （余俊亮攝） 據了解，熱滑試驗是指列車在新建的接觸軌上帶電運行，對線路的供電系統、接觸網系統、通信系統、屏蔽門等有關設備的穩定性進行綜合檢測，確認車輛各項運行參數，車輛與接觸網系統之間的配合是否具備列車動車調試條件。
2024年4月18日 · 深圳地鐵即將有新線路投入服務，深圳地鐵13號線由深圳灣口岸出發，北至上屋站，設有16個站點，2024年初預計同年年底會先開通7個地鐵站，包括深圳灣口岸，而近日再有消息傳出， 深圳地鐵13號線有望在10月國慶假期後正式通車！...
2024年4月12日 · 圖片來源：深圳地鐵 深圳灣口岸的地鐵站仍然建設中，預計將於2025年隨著深圳地鐵13號線一起啟用。目前如果想從深圳灣口岸使用地鐵到其他地方，大家可以到口岸附近的地鐵站 – 2號線的海月站，但需步行約30分鐘！
2024年5月16日 · 深圳地鐵13號綫 ，曾稱 石岩綫 ，是一條興建中的 深圳地鐵 路綫， 深圳灣口岸 到 上屋站 ，一共設站16座（車站名稱見下表），路線全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。 路線於2018年1月開工建設 [4] ，原定2022年建成通車 [5] ，但2023年時仍未建成，2023年上半年預計2024年12月完成建設13號綫一期（不包括南、北延綫） [6] ，2023年下半年預計2025年建成13號綫一期 [7] [8] 。 2024年初預計13號綫一期南段（深圳灣口岸站至深大站）2024年7月1日開始空載試運行，10月28日通車。 [1] [2] [9] [10] 13號綫延長綫於2020年開工建設，預計分別於2025年完成北延綫及2026年完成南延綫建設。 [6] 歷史 [ 編輯]
2024年5月3日 · 前海壹方匯. 深圳灣萬象城. 南頭古城. 南海意庫. 海上世界文化藝術中心. 世界之窗. 深圳灣口岸開放時間. 深圳灣口岸為「一地兩檢」口岸，開放時間為每日早上6:30至午夜12:00。 羅湖/深圳灣/落馬洲口岸即時人流查詢 一App睇清8大口岸往返內地實時狀況/開放時間. 深圳灣口岸交通方法｜1. 巴士B2線（新大嶼山巴士） 路線：元朗站公共運輸交匯處 - 深圳灣口岸 [經藍地] 收費：全程$14.4. 時間：上午6時至至晚上10時30分（由元朗開出）；上午6時45分至凌晨12時20分（由口岸開出） [往深圳灣口岸方向] 班次：06:00 - 22:00（20分鐘一班）、22:00 - 22:30（30分鐘一班） [ 往元朗方向]
2024年3月14日 · 深圳地鐵13號線起自南山區深圳灣口岸站，止於寶安區上屋站，線路全長約22.45km。 線路設置車站16座，均為地下車站，其中包括換乘站12座。 深圳地鐵13號線採用全自動駕駛列車為8節編組（6動2拖），最高時速達100公里。 線路按照GoA4全自動運行最高等級標準進行設計和建設，可實現無人值守下的全自動運行。 深圳地鐵13號線一期線路圖。 （網上圖片） 深圳地鐵13號線建成後，將成為深圳南北走向的重要通道，串聯起南山、寶安、光明三個行政區，有效改善深圳灣口岸和科技園片區的交通現狀，更好支撐深圳西部發展軸帶建設，助推粵港澳大灣區「一小時交通圈」建設。
2024年4月13日 · 深圳地鐵13號線總共有16個站點，全長22.4公里，由南段的深圳灣口岸連接至北段的上屋站，北段的站點是高新北站、西麗高鐵站、石鼓站、 留仙洞站、百旺港大站、應人石站、羅租站、石岩站、上屋站。 據知深圳地鐵13號線將會採用全自動駕駛列車，最高時速可抵達100公里。 深圳地鐵13號線路線圖. 深圳灣口岸 深圳交通 深圳地鐵 深圳地鐵13號線 深圳通關 深圳地鐵13號線開通 深圳灣口岸交通. 上一篇文章. 國泰航空倫敦優惠｜直航來回倫敦連稅5千8起！ 包23kg行李｜另有直航回港優惠！ 下一篇文章. 深圳親子遊｜深圳WOWO窩窩萌寵森友會親子郊遊好去處！ 餵小動物、接觸大自然｜附門票資訊及交通方法. 相關優惠. 深港民眾今年起在深圳灣口岸可以搭地鐵過關！
