搜尋結果
2023年5月1日 · Tweet. 內地周一（1日）公布「港車北上」政策，從2023年6月1日9時起開始接受香港機動車車主申請，7月1日零時起符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲准後，就可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，預計約45萬名香港機動車車主受惠。 為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意在計劃推出初期就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。 根據《廣東省關於香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》規定，香港機動車只能經港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省範圍內行駛。 車輛在廣東行駛期間，必須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境後連續停留不得超過30天，每年累計停留不得超過180天。
2023年5月1日 · Tweet. 內地周一（1日）公布「港車北上」政策，從2023年6月1日9時起開始接受香港機動車車主申請，7月1日零時起符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲准後，就可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，預計約45萬名香港機動車車主受惠。 為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意在計劃推出初期就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。 根據《廣東省關於香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》規定，香港機動車只能經港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省範圍內行駛。 車輛在廣東行駛期間，必須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境後連續停留不得超過30天，每年累計停留不得超過180天。
其他人也問了
如何申請港車北上?
港人直接駕車上廣東的「港車北上」計劃是什麼?
港車北上計劃是什麼?
港車北上收費多少?
2024年3月10日 · 港珠澳大橋邊檢站數據顯示，「港車北上」政策自去年7月1日實施後，駕駛單牌私家車北上的香港居民數量持續上升，截至上周六（9日）經該站查驗出入境的港車北上數量已突破50萬輛次。 其中上月港車北上的數量首次超過單月10萬輛次，較政策實施首月增長超過1,490%。 據邊檢部門統計，目前完成港車北上邊檢備案的司機已超過4.87萬人次，車輛已超過4.88萬輛次。 自駕出行成為香港居民出入內地最便利的跨境方式之一，而口岸「周末熱」和「節假熱」的特徵更明顯，香港單牌車日均通行量達5,400輛次，佔口岸小汽車總量比例超過38%。 其中上月13日年初四，單日最高通行量達8,300輛次，刷新政策實施以來的最高紀錄。
2024年4月13日 · 「港車北上」計劃去年7月1日起實施，容許符合資格的香港私家車直接經港珠澳大橋往返香港及廣東省，但這個便利政策同時衍生不少意外。 有人認為，意外頻生是由於兩地駕駛文化差異，例如香港車輛是右軚，內地是左軚，又或是有人指內地交通燈號較香港複雜。 「港車北上」實施不足一年，就有很多香港牌車輛在內地發生意外。 例如上月有香港司機駕車在珠海自炒、又有司機駕車衝入粥店撞毀門面，本月也有中港牌車在中山發生車禍。 市民卓先生表示，在不熟悉道路的情況下，若駕車太快容易發生意外，加上內地司機在變道時不會特別禮讓，甚至更加兇狠。 市民胡先生稱，道路行駛的左右方向相反，可能在短時間難以適應。 市民余小姐也稱，左右軚的不同會導致駕駛時難以觀測位置，且內地有司機會不跟指示駕駛，例如不理會前車的轉向指示燈。
2024年5月19日 · Tweet. 運輸署今日 (19日)公布，「港車北上」第27輪電腦抽籤遞交申請將由明日 (20日)上午10時至本周四 (23日)晚上11時59分接受登記，並於本周五 (24日)公布抽籤結果。 符合資格的「港車北上」申請人可透過指定網站登記電腦抽籤。 中籤者須按電腦系統隨機分配的日期於指定時間內遞交「港車北上」的申請。 相關新聞. 最高瀏覽. 05月14日 (二) 19:24. 港車北上續期即日起毋須抽籤 運輸署稱將增每日處理申請量. 運輸署今日 (14日)表示，即日調整「港車北上」續期申請的安排，只要申請人、車輛及指定司機... 05月05日 (日) 10:13. 「港車北上」第26輪抽籤 明起登記本周五公布結果.
2023年7月1日 · 中國香港汽車會今早於亞洲國際博覽館舉行「港車北上啟動禮」，逾50架汽車在場內展示，不過因大部分車主未能趕及成功申請「港車北上」，故原先的大型汽車巡遊亦已取消，場內部分汽車會以「港車北上」自行到內地，其餘部分汽車為中港車牌自行北上。 運輸及物流局局長林世雄表示，開放「港車北上」的第1小時已有11架車成功過關，直至今早10時增至40多架港車北上，認為流程大致暢順，就申請程序有困難，林指政府會持續與內地部門溝通以協調情況。 林世雄表示，今日會與汽車會一同體驗「港車北上」到珠海。
2023年12月13日 · Tweet. 政府指港車北上每月預約出行的數字續升。 政府於今年7月1日實施「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」，申請者需先透過指定網站登記抽籤，在獲抽籤分配申請日期後遞交申請，並在申請獲批後預約通關才可出發。 議員陳沛良今日 (13日)在立法會提出口頭質詢，指不少市民反映申請流程繁複，當局會否取消抽籤環節、豁免每次通關前需先進行預約以簡化申請手續，或與內地政府商討撤銷每日接受申請數目的上限。 他又要求當局交代是否存在有申請者中籤後未有預約通關的情況，以及申請獲批人士及當中購買「等效先認」跨境汽車保險的政策落實情況是否未如預期。 議員李惟宏則關注有關合資格的港車北上的驗車中心目前只得兩間，詢問政府會否同內地政府商討開放更多運輸署認可的驗車中心，投入服務。
