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2022年7月11日 · 不少的士司機的車頭佈滿「搵食工具——電話陣」以便「搶單」，不過有時電話太多都會影響駕駛，引起行車安全的問題，近日有網民於社交網站分享的士司機的「手機陣」，螢幕多到如同飛機駕駛艙。 亦有司機因避免有太多手機，用上一部逾10吋的平板電腦作「搶單」之用，事件引起網民熱烈討論。 有網民分享的士司機「電話陣」。 （圖片來源：Facebook群組「香港交通突發報料區」） 有網民於Facebook群組「 車cam L（香港群組） 」發文，分享了的士司機的「電話陣」，令發文者不禁問道「你話佢睇交通情況還是睇手機？ 」，手機數量多至8部，引起了不少網民對該司機的駕駛有安全隱憂，擔心司機「睇手機多過揸車」！ 帖文一出，引起大批網民熱議，不少網民認為司機太危險「隨時炒車，連累街坊！
2024年4月10日 · 不過並非個個的士司機都贊成加價，有的士司機在Facebook討論區「的士司機資訊網Taxi」回應指自己反對加價： 我係的士司機，我十分之反對加價，加咗價後未好過，有冇師兄師叔可以解答點解要加價，換句說話嚟講餐飲業唔好生意，乾炒牛河去到$80 ...
2024年5月18日 · 運輸及物流局局長林世雄今（18日）在電台節目中表示，調查顯示現時的士司機月入平均1.7萬至2萬元，部分司機收入較2019年更差，認爲長遠不利行業發展，故在計及保險費、汽油等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，指已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。 林世雄並指，明白有市民乘搭的士時有不愉快經驗，如司機拒載、兜路等，但相信只是有一小撮害群之馬，當局已已引入車隊制等措施，希望提高的士業界的服務質素，「唔改變唔得，再咁落去的士業愈做愈差，市民愈冇信心。 」而的士車隊牌照將於本月底截止申請，最快今年中批出牌照，並在一年內開始運作。
2024年5月13日 · 司機在facebook群組「的士司機資訊網 Taxi」發文，指近日接載一家人前往某酒店門口，抵達目的地後，一名內地媽取出手機，無禮貌地命令樓主用微信收取車資，指香港已經回歸，樓主必須使用微信支付和收取人民幣。網民：希望大家能夠做到和而不同
2016年6月20日 · 作為一般市民，其實最關心服務有否提升，TOPick記者實測3個坊間常見的士手機電召程式，比較三者服務質素，並由司機大佬提供5個call車的成功竅門。 接受測試的的士手機app，包括在5月份由17個的士業界團體推出，標榜提供優質服務的「的士app」、號稱可能是世界上最好用的「的神（GodTaxi）」，以及小記最常用的「飛的」，後兩者皆設85折優惠。 今次分別在日間及晚飯時段，由3個記者同時叫車，睇睇邊個app最好用？ 測試一. 時間： 大約 15:20（普遍的士司機的交更時間） 路線： 北角渣華道往金鐘港麗酒店. 記者於的士交更時段，需時約10分鐘才叫到車。 （攝影：黃建輝） 測試結果： 1.
2023年7月6日 · 運輸及物流局向立法會提交文件，建議修訂《2023年道路交通法例 (提升個人化點對點交通服務)》，列明就的士車隊的營運引入發牌制度，把的士的最高乘客座位數目由5個增加至6個，並針對的士司機的4項罪行更新罰則，以及提高利用汽車作非法出租或取 ...
2023年12月14日 · 立法會今日三讀通過的士司機違例記分條例草案，的士司機日後違例，會按嚴重程度被記分，兜路、拒載、濫收車資扣5至10分，兩年內扣滿15分停牌三個月。 運輸及物流局局長林世雄指，記分制旨在懲戒行業內的害群之馬，不會影響大部分奉公守法的司機。 議案在68票贊成、3票反對、13票棄權下，獲得通過。 反對的包括江玉歡及自由黨的易志明、李鎮強，而棄權的包括工聯會及勞聯等多名議員。 條例列明，司機濫收車資、拒載、改咪錶等會被記10分；兜路、「釣泥鯭」等要記5分；拒發收據、拒絕運載指定數目的乘客等要記3分。 如果司機累計被記10分，要在指定限期內，自費完成改進課程，通過考試可以減3分，如果沒有遵從就會罰款及監禁。 兩年內，司機被記15分或以上，運輸署長會向法庭申請傳票，取消司機駕駛的士的資格。
