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  1. 2024年5月12日 · 美國國家海洋和大氣管理局 (NOAA)也於美東時間上周五傍晚約7時,把地磁暴預警程度由G4調高至最高G5級,稱其影響將持續至周日。 這是繼2003年10月造成瑞典停電、南非輸電系統故障地磁暴後,NOAA首發布同級別地磁暴預警。 這麼強大兼維時頗長的地磁暴,跟太陽正處於約為11個地球年的太陽周期最活躍時期,以及近日多次出現太陽日冕物質拋射有關。 NOAA自上周三觀測到日冕物質拋射,迄昨晨已觀測到至少7美國國家大氣研究中心科學家威爾特伯格 (Michael Wiltberger)形容如此頻密的爆發是非常罕見。 地磁暴除了會形成極光外,也可能會影響甚至損毁導航系統、電網和衛星等服務,引發停電或全球定位系統混亂等。

  2. 2024年4月29日 · 美國國際開發署 (USAID)的備忘指以軍殺害近3.2萬人,以方本身也評估當中約三分之二是平民,已足夠符合違反國際人道法標準。 政軍事務局:停供武或招伊朗「挑釁」 另一方面,來自政治軍事事務局 (PM)的備忘則警告布林肯暫停供武將限制以色列應對領空以外的潛在威脅,並招致伊朗及其陣營內武裝分子的「挑釁」,要求華府重新評估「所有進行中及未來對區內其他國家的軍售」。 該份備忘未直接提及以軍對使用美國武器規範的保證。 一名華府官員向路透社透露,監督與打擊反猶太主義特使辦公室以及美國駐以色列大使傑克盧評估以方保證「可信和可靠」。 另一知情人士指法律顧問辦公室在同一問題不持獨立意見。 一名以色列官員回應美方備忘內容的報道稱,以方全面致力於自身承諾和其執行,包括向美國政府作出的保證。

  3. 2024年5月2日 · 亞馬遜預期第二季盈利持續增長,但增速將放慢,故預期經營溢利介乎100億美元至140億美元,年增長30至82%﹔第二財季收入則預測在介乎1440億美元至1490億美元,低於分析師平均預期的1502億美元。 華爾街剛結束報跌的4月份。 標指和納指4月份均下跌逾4%。 道指4月份下跌5%,2022年9月以來表現最差一個月。 加拿大溫哥華明報新聞網.

  4. 2023年2月18日 · 明報專訊本國各大機場在疫情期間錄得嚴重虧損隨旅客量回升部分機場開始相繼提高收費來補償損失全國各地多個機場提高用家付費系統的收費從旅客燃料和飛機收費中賺取額外收入

  5. 2024年4月12日 · 雖然周三公布的美國3月消費者物價指數(CPI)連續第二個月反彈,通脹升幅連續3個月超出預期,不過昨公布的美國3月生產者物價指數(PPI)低於市場預期,略為緩解市場對通脹持續高企的擔憂。

  6. 2024年4月19日 · 【明報專訊】每年加拿大稅務局 (CRA) 都會隨機挑選出數千名納稅人進行審計,但在本報稅季度,某些人群更有可能受到稅局的「關注」。稅局發言人Nina Ioussoupova表示,雖然每年的審計重點有所不同,但某些領域多年來都一直是稅務局的重點關注對象,包括高淨值人群的激進稅務規劃、無根據的貨勞 ...

  7. 2024年3月11日 · 工會表示目前與資方的談判重點是加航的飛機師在911事件後因航空業大受打擊飛機員被大幅削減工資其他同受影響的傳統航空公司的飛行員如今已陸續獲得補償但加航的則沒有得到同等待遇。 胡迪表示﹐目前工會成員正觀望談判結果﹐但有70%的飛機師都表示﹐如談判未得到具體成果﹐他們一是選擇到美國工作,一是完全離開這個職業。 航空線路飛機師協會 (Air Line Pilots Association﹐ALPA)所做的調查亦支持這個說法。 胡迪指出﹐飛機師團隊有10% (約500人)正與一家美國移民公司合作,以獲得他們的E2-B簽證,然後在美國工作。 她解釋加拿大飛機師在美國沒有自動獲得綠卡資格,但跨境趨勢漸盛,因為飛機師現可在沒有工作機會的情況下申請美國簽證。