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  1. 翡翠明珠廣場 翡翠明珠廣場係基座南面嘅部份唔包地舖),舊時係邵氏旗下嘅翡翠明珠戲院」。2000年代嗰度改裝由齋戲院改做食肆商場1樓同部份2樓都係食肆其餘地方仍然係戲院戲院初頭屬MCL院線2017年易手畀Cinema City院線2023年再

  2. 影藝戲院院線 ( 英文 : Cine-Art House Circuit ),係 香港 其中一個 戲院 院線,屬 銀都機構 旗下,前身係1988年喺灣仔開嘅 影藝戲院 ,而家喺香港有2間影院,分別喺 九龍城廣場 同 青衣城 ,另即將喺 銅鑼灣 翡翠明珠廣場 開設影院。 出面網頁. 影藝戲院院線. 屬於2類 : 香港戲院院線. 香港公司楔類.

  3. 而家嘅影院. 旺角 朗豪坊. 柴灣 永利中心. 荃灣 愉景新城 (Candy Park) 九龍灣國際展貿中心 (星影匯) 舊時嘅影院. 銅鑼灣 糖街 樂聲大廈(Cinema City Victoria) 銅鑼灣 翡翠明珠廣場 (Cinema City JP) 出面網頁. Cinema City院線. 屬於2類 : 香港戲院院線. 香港公司楔類.

  4. 明珠台 粵拼 : ming4 zyu1 toi4 (英文: Pearl )係 無綫電視 嘅英文電視頻道,部分節目以 普通話 、 日本話 或者 韓文 作麗音廣播。 無綫電視喺 1967年 11月19號 成立,係香港第一個商營無綫電視台,提供免費電視廣播服務。 於2007年上半年,黃金時段內(下午7時至午夜),明珠台嘅英文電視頻道平均收視約佔百份之七十,係全港收視率最高嘅英文電視頻道。 1991年,明珠台開始採用麗音廣播服務,提供多語言聲音廣播,觀眾可自行選擇廣播語言(而喺2007年12月31號啟播嘅數碼版本,就採用多重AC-3位流提供多種語言廣播)。 基本上,明珠台喺部份節目提供廣東話同埋英文作廣播(主要喺連續劇,紀錄片等其他類型節目比較少)。 而中文字幕喺下晝6點20分後,於大部份節目提供。

    • 車站結構
    • 利用狀況
    • 車站歷史
    • 未來發展
    • 出面網頁

    車站大堂

    銅鑼灣站一共有三個唔相連嘅車站大堂──位於銅鑼灣廣場一期地底嘅西大堂、位於崇光百貨地底嘅東大堂同位於時代廣場地底嘅南大堂。呢三個部份喺非收費區並唔互通,所以乘客出閘都要非常小心,否則就要離開車站、行一大段路到原來正確嘅出口。

    車站月台

    銅鑼灣站位於軒尼詩道和記利佐治街地底,設有上下兩個側式月台,都裝有月台幕門。1號月台(港島綫往柴灣方向)喺上層,而2號月台(港島綫往堅尼地城方向)喺下層。

    車站周邊

    1. 時代廣場 2. 利舞臺廣場 3. 跑馬地馬場 4. 香港賽馬會博物館 5. 銅鑼灣廣場 6. 伊利沙伯大廈 7. 崇光百貨 8. 世貿中心 9. 恆隆中心 10. 皇室堡 11. 維多利亞公園 12. 香港中央圖書館 13. 興利中心 14. 利園 15. 告士打道 16. 軒尼詩道 17. 怡和街 18. 渣甸坊 19. 東角道 20. 記利佐治街 21. 百德新街

    銅鑼灣站響香港灣仔區銅鑼灣軒尼詩道同記利佐治街地底,係港島區一個大型及重要嘅購物區。鄰近設有多個大型購物商場、緊貼潮流商店同跑馬地住宅區,因此每日有唔少乘客出入該站,係成個鐵路系統第二繁忙嘅車站,僅次於尖沙咀站,亦係港鐵港島綫17個車站中人流最多同最繁忙嘅車站。 喺每年嘅大除夕,由於有眾多人流用呢個站去時代廣場睇倒數,因此會出現車站人流擠逼嘅情況,而需要封閉本站A出口。 另外,該站至灣仔站之間設有一條側綫。每當港島綫灣仔站出現故障時,往堅尼地城方向嘅下行綫列車將會以該站作為臨時終點站。屆時,去灣仔站至堅尼地城站的乘客要轉其他交通工具前往。而過海嘅乘客則必須改用北角站轉車,經東區海底隧道過海前往九龍及新界。 集成中心設有適用於該站嘅港鐵特惠站,為使用成人八達通卡嘅乘客提供港幣2元車費回贈。

    車站啟用及命名

    銅鑼灣站喺設計嗰時中文名係訂為「鵝頸橋」,後來改以附近另一個地方名銅鑼灣命名。銅鑼灣站喺1985年5月31號同港島綫金鐘至柴灣段一齊啟用。

    時代廣場(南大堂)

    1. 內文:時代廣場 (香港) 喺銅鑼灣站起嗰時,其實早已規劃喺車站南面開設另一個車站出口,方便乘客通往跑馬地馬場一帶,但基於興建難度問題,因此喺1985年通車時,車站只設有東大堂同西大堂。直至1994年時代廣場落成之後,A出口同南大堂先正式開放。

    沙田至中環綫

    1. 內文:沙田至中環綫、銅鑼灣北站同維園站 根據《鐵路發展策略2000》嘅沙田至中環綫計劃,沙中綫若採用「維園方案」,將會起「維園站」接駁銅鑼灣站。該計劃喺政府決定採用「會展/金鐘方案」嗰時同時取消。九廣鐵路公司喺2004年沙中綫方案亦建議起「銅鑼灣北站」,並以長約240米嘅行人隧道連接銅鑼灣站。運輸及房屋局喺2007年發表嘅沙中綫合併方案決定唔起銅鑼灣北站,有關計劃亦因而取消。

    地下商店街

    政府同港鐵公司研究緊《銅鑼灣站地下行人通道計劃》,擬擴建並翻新現有嘅東大堂,發展地下商店街,貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶地底。同時新大堂會起5個新出入口(E1至E5),藉以疏導銅鑼灣區地面同車站大堂嘅繁忙人流,工程預計喺2012年完工。工程完成之後,原有嘅E出口將會被取消同拆卸。

    地下行人通道

    據《星島日報》報導,政府將喺全長150米嘅勿地臣街地底(A出口),開闢一條行人通道,打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場嘅「地下經脈」,以減少跑馬地區市民人車爭路造成嘅傷亡個案。

  5. 全港戲院日 ( 英文 : Cinema Day )係自2023年開始每年一次由香港戲院商會各成員院線旗下商業戲院提供全日劃一30蚊港紙一張戲飛嘅優惠。 第一次喺 2023年 4月29號 禮拜六 [1] ,第二次喺 2024年 4月21號 禮拜日 [2] 。 簡介. 全港戲院日2023. 根據 第41屆香港電影金像獎 特刊內頁廣告,「全港戲院日」原定喺2023年4月22號搞 [3] ,但因為要等埋政府喺當月24號正式公佈一系列「 開心香港 」活動,而「全港戲院日」亦被納入「開心香港」嘅其中一項活動 [4] ,所以要延遲到4月29號。 呢次總共有61間戲院參與。 根據香港戲院商會統計,當日有222,036人次入場睇戲,係4月單日最高入場人次,亦係非假日最高入場人次。 全港戲院日2024.

  6. 香港戲院門票上標明電影嘅級別. 香港戲院展示第Ⅲ級影片嘅告示電影檢查條例核准證明書》. 香港電影分級制度 係 香港 嘅 電影分級制度 ,根據 香港法例 第392章《 電影檢查條例 》喺 1988年 11月10號 制定,分級主要根據觀眾 年齡 限制劃分為 I 、 II 、 III ...

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