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我記得我前不久在網上買了一把自動雨傘 ，那時我下了單，但是還沒有到，傘到的前一天，我們班的一個女孩子她上周也買了一把自動雨傘，但她的雨傘在那天就壞了，聽… 显示全部 ...
知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
别说成本，成本让人心疼，也别请问价格。. 浙江那边的价格三五块都能做。. 我们深圳这边十块钱的单价都没人过问的，一般都是定制几十块钱一把的雨伞。. 但是做出来的东西肯定是不一样的，我们用的有些 伞头 就十几块成本了。. 更别说伞骨。. 不过看你说 ...
2020年2月24日 · 2,042. 3 个回答. 默认排序. bazinga. 汽车碰撞安全工程师. 2 人赞同了该回答. 一般来说，半个月连找文献的时间都不够，更不用说理解其中 概念原理 了。 特别是像题主这种连思路都没有的情况，说明要恶补的东西很多。 但是这样 还能不能 毕业呢？ 还有一点点办法： 设计悬架，在确定了用 麦弗逊 结构之后，还需要设计两大方面： 考虑整车动力学的设计，主要设计悬架各硬点坐标、连杆尺寸、 弹簧刚度 以及减震器的 阻尼. 考虑零部本身的刚强度，进行零部件本身的结构设计. 其它性能，比如考虑疲劳、碰撞等等方面的设计. 我猜题主是本科生，所以第三条就不用去考虑了，把前两条做好就能毕业了。 第一条，整车动力学设计，在汽车厂一般通过多体动力学仿真来作支持。
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2021年8月24日 · 22 人赞同了该回答. 也不是没有，但并不代表具有“ 视觉破风能力 ”就是真的气动。. 碳纤维车架 真正的优势在于“ 超高可塑性 ”， 这种可塑性+理想的外形才是气动性能的保障 ，而且这种优势不仅体现在外形上，还有就是堆叠方式可以改变车架给予 ...
偶尔有比较清晰的视频里就能看出来，其实驾驶员在事故发生的一刹那，是受到了巨大的撞击的。. 如果是摩托车和小汽车正面相撞，那摩托车驾驶员在起飞的瞬间，大概率会一头砸到小汽车的引擎盖或者挡风玻璃上，事后能在车上看到一个巨大的凹坑或者直接 ...
