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香港電動車業總商會於 2017 年成立。 『推動創新，培育扶持，專業同行』成為我們商會的目標。 本商會乃匯集汽車業界精英而組成，蒙立法會議員、供電服務及配電服務提供者、知名跨國企業、電動車充電解決方案的先驅、創新及科技產業人士、汽車貿易商、綠色環境汽車專家、智慧城市推行人士包括電動車用家的積極參與，並邀得汽車製造商、綠色環境汽車研究學院、大學教授及學者作為我們的顧問團隊。 本商會旨在構建一個議事平台，提供信息和建議，以促進「香港智慧城市藍圖」的建設，特別是在綠色環境的智能交通中，以便更好地在香港使用和運行綠色汽車技術。 永遠榮譽會長. 陳清泉 院士. 陳清泉, 中國工程院院士、英國皇家工程院士、匈牙利工程院榮譽院士、烏克蘭工程院院士、香港工程科學院院士暨特別顧問。
EVClub 香港電動車會， Kowloon Bay, Hong Kong. 5,901 個讚好 · 17 人正在談論這個. Electric Vehicle Club Hong Kong 香港電動車會 www.EVClubHK.com 香港社團註冊編號 : 54536
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最近訊息: 技術文獻：有關電動車業之技術發展。本會消息：香港電動車業總商會之發展動向及活動。業界新聞：有關電動車業之國際及本地新聞、業界消息、政策發展等。
香港電動車業總商會. 七週年會員大會暨午宴 . Hong Kong EV Charging Stations. Featured News. Latest News. Introduction. With the growing popularity of environmental awareness, the development of clean energy vehicles is a global trend.
2021年10月20日 · 政府於今年三月公布《香港電動車普及化路線圖》（《路線圖》），以推動電動車普及化。 就此，政府可否告知本會： （一）過去三年，全港分別有多少輛新登記的（a）燃油和（b）電動（i）私家車及（ii）商用車輛（並按車輛種類以表列出商用車輛的分項數字）； （二）鑑於政府在《路線圖》中表示已在政府內部推行下述措施：所有新採購及到期更換的中小型私家車須以電動車為標準，政府會否把該措施擴展至其他種類的政府車輛（例如小型巴士、電單車及客貨車）；如會，詳情為何；如否，原因為何； （三）鑑於政府在《路線圖》中表示，會推動公營機構參考第（二）項所述措施，是否知悉香港鐵路有限公司、市區重建局、香港郵政、香港機場管理局及香港房屋協會現時的車隊中，燃油車輛及電動車輛分別所佔的數目及百分比為何；
純電動貨車：已獲批創新科技署創新及科技基金的公營機構試用計劃，預期年內兩架純電動貨車將分別交付環保署和香港廢物處理業協會，並開展為期12個月的試驗。 環保署將在新界西堆填區（即屯門堆填區）試驗，香港廢物處理業協會將在新界東南堆填區（即將軍澳堆填區）試驗。 電動公共小巴：APAS一直致力為電動公共小巴和充電設提供技術支援，並制定一套適合因應本港環境的基本規格和要求，以引導車廠和充電設施供應商製造可支援快速充電的電動小巴及充電設施，有關指引已於2020年10月公布。 APAS未來將就以上所述六大範疇繼續積極進行科研發展，以科研技術，全力配合政府政策，推動香港全面落實智慧出行。 有關APAS服務及項目詳情，請瀏覽網頁： www.apas.hk 。 - 完 -
2023年2月22日 · 有見電動車技術的迅速發展，政府已決定作出調整，約每三年，而非早前計劃中的五年，我們會檢視電動車普及化的進程及其他新能源車輛的發展，以便適時審視和改善整體策略及目標。 自《路線圖》推出後，社會的反應正面。 在各項政策推動下，電動私家車每年佔香港新登記私家車的比率於近年急速上升，由二 一九年的6.3%、二 二 年的12.4%、二 二一年（即《路線圖》公布的年份）的24.4%，上升至二 二二年的52.8%，亦即已升至每兩輛新登記私家車就有多於一輛是電動車。 粗略估算，每行駛一公里，一輛純電動車可比傳統燃油車減少高達200克碳排放。 配合每三年一檢的目標，加上現行寬減安排將於二 二四年三月三十一日屆滿，我們會適時檢討有關安排並公布檢討結果。
