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4 天前 · 文化 - 經濟 - 教育 地理 - 歷史 - 政治 香港主題首頁. 香港航空 （英語： Hong Kong Airlines Limited ，簡稱：港航/HKA）是 香港 一間提供民航服務的 航空公司 ，以 香港國際機場 作為樞紐，提供往來 亞太地區 主要城市的航空客運服務，而旗下子公司 香港貨運航空 則 ...
現時 香港 共有13間航空公司擁有 民航處 所發出的航空營運人許可證，包括營運定期航線、私人包機、本地商用直升機服務、跨境商用直升機服務 [1] 及貨運服務的五種航空公司，當中 國泰航空 持有其中四間航空公司的全資或大部分股份。 定期航班 [ 編輯] 私人包機 [ 編輯] 本地商用直升機服務 [ 編輯] 跨境商用直升機服務 [ 編輯] 貨運服務 [ 編輯] 參見 [ 編輯] 香港已歇業航空公司列表. 參考文獻 [ 編輯] ^ 香港直升機場及直升機服務. 香港民航處. [2020-10-21]. （原始內容 存檔 於2020-10-23）. （ 頁面存檔備份 ，存於 互聯網檔案館 ） ^ 三立新聞網.
- 1940年代
- 1950年代
- 1960年代
- 1970年代
- 1980年代
- 1990年代
- 2000年代
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- 2020年代
1941年9月21日，一架DC-2客機於降落啟德機場時失控，衝入九龍城的村屋，但無人傷亡。1946年3月26日，英國皇家空軍一架C-47運輸機從啟德機場起飛作軍事訓練，途中因密雲於大嶼山墜毀，4人死亡。1946年9月25日，一架準備前往越南西貢（今胡志明市）的英國皇家空軍C-47運輸機在惡劣天氣下，由舊31跑道往獅子山方向起飛後於九龍塘墜毀，19人死亡。1947年1月25日，菲律賓航空一架DC-3貨機於降落啟德機場前因大霧墜毀於港島柏架山上，4人死亡。由於機上載有一批值二千萬的黃金，因此現場解封後，引起市民連月的「尋金熱」。1951年3月11日，一架太平洋海外航空（Pacific Overseas Airlines）的DC-4飛機於機場起飛後撞向畢拿山，26人死亡。事件因能見度低及機師出錯引起。1951年4月9日，暹羅航空一架DC-3因機師出錯及天氣惡劣，在着陸前失控衝落石澳鶴咀以東海域，16人死亡。1953年7月27日，皇家空軍一架自新加坡出發的赫士廷斯式（Hastings）運輸機，降落啟德舊13跑道時過早着地，飛機撞毀跑道頭的莆崗民房。一名村民當場撞死，飛機鏟進跑道後着火，全機40人生還。1954年7月23日，國泰航空的DC-4「空中霸王」客機（Skymaster），機身編號VR-HEU，從泰國曼谷返港途中，於海南島上空被兩架解放軍戰機擊落。10死8傷。1961年4月19日，美國空軍一架飛往台南的C-47運輸機往鯉魚門方向起飛後因濃霧及機件故障而於柏架山墜毀，15死1傷。1962年12月28日戰機撞向獅子山 26歲的克烈治頓中尉駕駛「獵人噴射戰鬥機」，在啟德上空附近進行空軍訓練 飛機俯衝而下撞向獅子山，，瞬即爆發巨響，火勢極猛，一大部份的山都被黑煙濃罩。1965年8月24日，一架美國海軍陸戰隊的洛歇C-130大力士型運輸機，從13跑道起飛後失控衝入海港沉沒。事件造成59人死亡，是啟德及香港史上最嚴重的墜機意外。1966年3月4日，從香港飛往東京羽田國際機場的加拿大太平洋航空402號班機，降落時失事撞毀，機上64人死亡，8人受傷。1972年6月15日，國泰航空700Z號班機空難，國泰班機在飛港途中，於越南的空中發生爆炸，導致機上81人全數罹難。事後雖然逮捕了嫌疑犯，但事件原因始終未明。1977年9月2日，英國環子午線航空3751號班機起飛後不久引擎着火，八分鐘後在橫瀾島對開海面墜毀，機上4名機員無一生還。1978年3月9日，中華航空831號班機由高雄飛香港, 飛機為波音737客機。途中被機務員劫持要求飛返大陸，劫機者被其他機組人員制伏格殺。航機於香港安全降落。（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）1978年9月4日，一架小型私人飛機於啟德機場前往石崗機場途中，因機件故障墜毀於大帽山山腰，機上兩人奇蹟僅受輕傷，其中一人為已故影星喬宏。1983年10月18日，一架德國漢莎航空683號班機的波音747貨機起飛時發動機故障，放棄起飛後衝出跑道草坪，起落架斷裂並撞毀引擎，3名機員無恙。航機最終在香港飛機工程公司重修後成功復飛。1988年8月31日，中國民航301號班機的一架三叉戟客機於31跑道降落時觸及跑道進場燈，之後衝出跑道滑進海裏，7死14傷。當時天氣惡劣，有霧及雨。1991年5月26日，維也納航空004號由香港前往奧地利維也納，中停泰國曼谷的航班的波音767-3Z9ER客機在泰國至奧地利的航段中，於起飛不久後在空中失事解體。全機223人罹難，當中包括52名香港人。1992年12月15日，皇家香港輔助空軍一架英製的諾曼BN-2「島民式」搜救型定翼機於作訓練用途時墜落吐露港，機上2人獲救。 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）1993年11月4日，颱風艾拉襲港期間，一架中華航空605號班機波音747-400客機降落時衝出13跑道。當時香港正懸掛三號強風信號，陣風達到烈風程度。飛機當時未能穩定下降，但機長仍然堅持繼續着陸而不選擇重飛。最後飛機於超過跑道三分之二處着陸時，未能停定後衝入海中，造成23人受傷。1994年3月23日，俄羅斯航空593號凌晨在俄羅斯西伯利亞地區荒郊失事墜毀，當時正由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場，以俄羅斯航空的空中巴士A310-304客機執行此航班。機上75名機員及乘客全部罹難。2002年5月25日，中華航空公司一架由當時的臺灣中正國際機場（現名為臺灣桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀，機上225人全部罹難，為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難（中華航空611號班機空難）。2003年8月26日，政府飛行服務隊一架EC-155B1直昇機（機身編號B-HRX）於執行任務期間墜毀於大嶼山的山頭，機上兩名機員罹難。這是香港政府飛行服務隊自1993年成立以來首宗墜機及有機員殉職事故。（B-HRX墜毀事故）2006年8月3日，港龍航空590號班機準備飛往上海，飛機為租用其他航空公司的空中巴士A300B4型貨機。在港起飛個多小時後，機師指機上兩個引擎均動力不足，須以「全面戒備」的緊急狀態折返本港，期間飛機曾以滑翔方式在空中滑行。航班最終安全降落，機上4名機組人員無恙。2008年7月25日，一架由倫敦飛往墨爾本，航班編號QF30的澳洲航空波音747-400型客機，在經停香港之後起飛約一小時後，機腹處的前貨艙外殼意外出現一個直徑2-3米的大洞，造成機艙瞬間失壓，班機立刻從高度29,000英呎（8839米），急速下降到10,000英呎（3048米），緊急迫降於菲律賓的馬尼拉機場，機上364名乘客和19名機組人員並無傷亡。（澳洲航空30號班機事故）2010年4月13日，一架編號CX780、載有322人的國泰航空空中巴士A330-300客機由印尼泗水返港途中，一個引擎先在半空故障，機師立即向機場控制塔要求緊急降落，着陸前一刻，另一引擎亦疑失靈，飛機一度短暫滑翔降落，左右兩邊起落架撼地，導致8個輪胎爆了6個，輪胎更一度起火，機上乘客及人員要緊急疏散，事件中有8名乘客受傷。（國泰航空780號班機事故）2010年7月3日，一架由香港港澳碼頭前往澳門的空中快線直升機，在飛離信德中心後不久，因機件故障失事墜落維多利亞港，機上13人全部獲救。（空中快線EA206A號直昇機事故）2010年12月27日，一架政府飛行服務隊的超級美洲豹直昇機（B-HRN）於城門水塘抽水救火時，其中一具引擎發生機件故障。結果直昇機需緊急迫降水塘，機上三名機組人員安全獲救。2016年2月27日，香港飛行總會一架Zlin Z242L型號單引擎定翼飛機失事墜落吐露港海面，機師死亡。2020年3月30日下午，解放軍駐港部隊一架直升機在大欖郊野公園執行飛行訓練時失事，事故造成連接屯門龍鼓灘至沙田的40萬伏特架空電纜在下午4時48分出現故障，引致供電系統短暫電壓驟降，歷時少於0.1秒。當天下午約5時，在九龍及新界多區在15分鐘內接獲42宗市民困𨋢報告。據人權組織中國人權民運信息中心引消息人士指，事件中有4名機組人員死亡墜毀的是機型為直-9運輸機，機身編號是6202，惟消息...2021年7月20日，UPS航空一架波音747-8貨機 (註冊編號: N624UP) 預備由香港飛往杜拜的5X3航班，起飛時1號引擎着火，機組折返降落，消防在跑道上施放化學泡沫，民航意外調查機構已展開調查。2021年10月14日零晨00時03分，一架西伯利亞航空的波音737-800型貨機降落在跑道07L，當飛機按空中交通管制指示擬用滑行道A7脫離跑道時，飛機進入了滑行道 A6 和滑行道 A7 之間的正在進行工程路面區域，民航意外調查機構已展開調查。2022年6月6日，中華航空一架空中巴士A321neo型客機（註冊編號: B-18103）在執行從香港國際機場飛往桃園國際機場的910號班機的途中2號引擎熄火。機師在香港飛行情報區發出PAN-PAN求救訊號後折返香港國際機場降落。其他人也問了
香港航空有幾條航線?
香港航空什麼時候停飛?
香港航空是國泰航空嗎?
歷史 [ 編輯] 香港航空業的歷史始於1911年首次有 飛機 飛抵香港，當年的3月18日，名為「 沙田精神號 」的 定翼機 ，準備在 沙田 上空作飛行表演，可惜最後因風力太大未能試飛。. [2] 1920年代，政府找尋土地興建 機場 。. 適逢當時 何啟 與 區德 合資在 九龍灣 北 ...
2021年1月23日 · 大灣區航空 （英語： Greater Bay Airlines Limited ，簡稱：GBA）是一間以香港為基地的 低成本航空公司 ，成立於2010年5月24日，於2020年7月8日起用現名 [6] ，並於2022年7月23日啟航，以 香港國際機場 作為樞紐，提供往返 亞太地區 短途及中短途航點的航班服務。 大灣區航空為香港第八家航空公司，若排除已結束營運的 舊香港航空 、 國泰港龍航空 、 甘泉香港航空 及 捷星香港航空 ，大灣區航空則為香港第四家航空公司。 命名 [ 編輯]
序言. 日本國內航綫. 國際航綫. 已停辦航點. 外部連結. 全日本空輸航點. 香港繁體. 工具. 全日本空輸 有很廣泛的國內綫網絡，幾乎覆蓋整個日本，北至 北海道 ，南至 沖繩 ；而國際綫網絡則覆蓋 中國 、 東亞 、 東南亞 、 美洲 及 歐洲 。 全日空主要的國際綫 樞紐 是 成田國際機場 。 備註： 以下航班列表中，如無航班編號者均為全日空與其他業者實施代碼共享，由其它航空公司實際飛航（純貨運航點除外）。 因應 2019冠狀病毒病疫情 ，部分航班會暫停服務或者削減班次，敬請留意. 日本國內航綫 [ 編輯] 國際航綫 [ 編輯] 註： 下列的航班編號只會顯示全日本空輸的自營航班. 已停辦航點 [ 編輯] 意大利. 羅馬 - 李奧納多·達文西國際機場. 米蘭 - 米蘭-馬爾彭薩機場.
國泰航空飲食服務（香港）有限公司 （英語： Cathay Pacific Catering Service (H.K.) Limited ）即 國泰餐飲 （ Cathay Dining ），是 國泰航空 屬下全資擁有的機艙食物供應商，為包括母公司國泰航空在內的客戶提供 飛機餐 以及送遞食物、飲品及各類雜貨至客機的物流服務。 [1] 歷史. 1967年， 太古集團 、 國泰航空公司 及 香港上海大酒店有限公司 合資成立飲食服務公司，名為 Air Caterers Limited ，是為國泰航空飲食服務的前身。 1974年，隨著太古集團增持控股， Air Caterers Limited 更名為 Swire Air Caterers Limited 。
