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搜尋結果
2017年12月4日 · 要分辨鑽石的等級,可以從4C來判斷。 4C包括重量 (Carat)、成色 (Colour)、淨度 (Clarity)及切工 (Cut)。 1. 成色 (Colour) 鑽石的顏色可按其透明度而分成D至Z等級,D為無色透明,而Z為飽和、帶有黃色。 Tiffany & Co.只會選用I級 (近乎無色)以上的鑽石製作鑽飾,所以看起來鑽石會較晶瑩剔透。 2. 淨度 (Clarity) 鑽石的淨度評級取決於最高10倍放大鏡下的觀察。 但天然鑽石難以完美無瑕,由於鑽石是經大自然的巨大熱力和壓力下天然形成,故幾乎所有鑽石都附有「內含物」(inclusions)和「表面花紋」(blemishes)。 最低級的為肉眼已看到瑕疵(included)。
2020年5月3日 · 被指跟家人同擁15億遺產身家,並傳有4億資產的鄧兆尊,近日多度被傳媒拍跟新歡共同拍拖的照片,新女友身材略豐滿,兆尊曾指對方姓陳,可暫叫作L小姐。 鄧兆尊過去與3 位女友包括Carmen(下排右三)、Cherry(上排左四)、Claire(上排左三)相處融洽。 (取自微博) L小姐曾跟兆尊出街時,被拍到有一名13、14歲女童隨行,未知是否L小姐的女兒,而兆尊亦盡顯慈父本色,照顧一大一小。 過去鄧兆尊曾稱對三個女友一視同仁,不會特別偏愛哪一個,也指不會跟她們結婚,稱「香港一夫一妻制很困擾我」,甚至去街也盡量三人或二人同行,也不會公開拖手,因此過去三女友和平共處。 不過今次新歡L小姐似甚得鄧兆尊寵愛,二人近日再被拍到在荃灣拍拖照,還在街上手拖手,如初戀情侶。
2016年9月21日 · 1. 中環旋轉樓梯. 著名的中環旋轉樓梯,正確位置應該是位於花園道與金鐘道交界,不少廣告、電影、MV都曾於這裏取景。 旋轉樓梯的有趣之處是從不同角度觀看或拍攝,效果會有很大差異──往上看像極天空之眼;從側看變了螺旋形;由上而下觀賞,則又成了一個旋渦。 善用構圖,可將旋轉樓梯變成有趣的天空之眼。 (陳若冰攝) 12mm,F4.5,1/200s,ISO 100. 2. 大坑勵德邨. 提到圓形建築,大部分人都會首先想到位於大坑的勵德邨。 實際上,邨內只有兩幢大廈(勵潔樓和德全樓)是用上「孖筒形」或稱「眼鏡形」設計,另一幢邨榮樓則是長方形。 勵德邨是全港唯一以圓筒形設計的屋邨大廈,樓齡已超過40年。 由勵德邨圓形天井的地下往上望,有種掉進深沖的錯覺。
2023年12月20日 · 位於尖沙咀的新酒店MONDRIAN HONG KONG於本周一(18日)開幕,提供324間客房。 酒店以本港歷史元素作裝潢靈感,房間內設有訂造、以人手繪製的迷你吧,同時展出多件藝術作品,酒店坐擁維多利亞
2018年1月26日 · 拉桿是用來控制個喼行,但發覺有不少人上落樓梯時,會用拉桿拎起行李上樓梯。 這會令到拉桿容易壞,最常見是,拉桿的伸縮出問題。 DELSEY店舖主管Terence說,硬喼時尚,軟喼多間格,只要懂得用,兩者都耐用。 (陳偉能攝) Terence補充,拉桿是用來帶動行李箱滑行,拉四個轆的行林箱,可以隨意拉向左右方,甚至360度氹氹轉都可以,但不要將四個轆的行李箱當成兩個轆的行李箱斜拉。 如果只有其中兩個轆不停磨擦,導致磨蝕,容易造成行李箱失平衡。 用手挽拎起行李箱. 如要拎起行李箱,Terence說,可以使用主手挽 (Main Handle)拎起行李箱。 若然感到行李太重,可以兩個手挽一起拎,不會弄傷自己之餘,使用兩個手挽亦會分擔行李重量,行李箱會更耐用。
2023年5月9日 · LOJEL K11 新店位於設計前衛的「MUSE EDITION」區,位置上緊連近期啟業的五星級酒店—— 香港麗晶酒店。 LOJEL表示,不僅方便旅客購買各系列旅行用品,亦讓顧客發掘LOJEL 各類的產品系列。 靚太安樂窩. 【靚太安樂窩】一屋「姜濤教主樣」老公無投訴 「姜神粉」媽媽追星應援收納大全. 從旅行品牌蛻變成日常出行和生活品牌,LOJEL 旨在通過不斷創新改造的行李箱、手袋和配飾系列,K11新店除了Lojel 最暢銷的行李箱Cubo 和Voja,亦展示了品牌最新的日常裝備系列,包括Niru 和Iloj 系列,這日常系列的產品採用回收材料製成,並以可堆肥包裝出售,呼應了品牌邁向可持續性的發展步伐。
2018年8月8日 · 碩果僅存的「120號」於戰後出廠,是第5代電車,也是香港現存最古老的電車。 「120號」散發濃厚的懷舊氣息,車上鎢絲燈、木製窗框及機械式控制台仍保留至今。 駕駛「120號」的車長更需符合特定資格,陳少忠(忠哥)是其中一位。 在駕駛室度過近20個寒暑的忠哥形容,行駛時就如為活古董注入靈魂。 車頭底部有「救生網」,可防止大型物件或途人捲入車底。 (湯炳強攝) 戰後出廠 90年代因老化重造. 每輛電車的車頂和車腳都有一個編號,就如它們的身份證號碼,最新面世的已是第7代電車。 車身標示「120號」的電車於1949年戰後出廠,是現存唯一一輛第5代電車。 行駛至80年代後期,因為出現老化及損耗,電車公司決定原車拆毀重造。 車身髹上深綠色的「120號」屬仿製款,會於平日載客。