搜尋結果
2023年12月25日 · 油價加快少下調 一味話查惹疑惑. 不少車主都不解的是，為何當國際原油價格大幅下跌時，本港燃油價格卻依然高企？. 車主內心亦難免納悶：究竟油公司是否「合謀定價」？. 本港油價是否存在「加快減慢」的情況？. 香港油價貴絕全球，不少車主無奈 ...
2024年5月25日 · 分析料短期油價續受地緣政局等因素影響。. 國際油價連日下跌，瑞銀證券石油化工分析師郭一凡表示，短期油價受地緣政治局勢、石油輸出國組織及盟友（OPEC+）會議討論產量等影響，相信今年上半年出現供應短缺，預期今年全年布蘭特期油平均每桶83 ...
2020年11月4日 · 【本報訊】香港車用燃油價格冠絕全球，為免一班車主繼續「捱貴油」，消費者委員會昨日推出全新「油價資訊通」網站及手機應用程式（App），供市民一覽全港最平油價以及未來一周折扣及優惠等，讓消費者掌握最新油價及優惠資訊。 但消委會指出，最實際的方法是油公司減價，建議政府應檢視或重啟類似2005年時，針對車用燃油的全面市場研究報告，以長遠穩定燃油價格。 倡重啟全面市場研究報告. 「油價資訊通」昨日正式推出，合併了原有「油價計算機」及「柴油計算機」兩個應用程式，並添加新功能，方便駕駛者比較各油公司的零售牌價及門市折扣後的油價，亦可瀏覽各油公司提供的折扣及優惠。 消委會主席林定國透露，全新的「油價資訊通」手機應用程式開發獲環境局撥款70萬元支持，開發時間大概一年，希望讓一眾車主們能掌握更清晰的情況。
2021年12月24日 · 天然氣價貴致轉用石油. 若以環球國內生產總值增長預測為基礎，預料石油需求將於明年增至每日平均一億桶，平均每日較今年增加350萬桶，並遠高於2019年每日平均9,827萬桶的水平。 另外，天然氣用家轉向使用石油，將為石油需求帶來額外增長。 歐洲及亞洲的天然氣價格之高，足以讓人選擇轉換能源，預料這些地區的需求增長將介乎每天平均20萬至100萬桶之間的水平。 在美國，天然氣價格需要翻倍才值得考慮轉向石油，因此，當地的石油需求預料不會因轉換能源而出現任何額外增加。 鑑於目前環球供應鏈存在的問題，航空貨運增加或會成為另一額外需求來源，但相關前景難以預測，因此並未計入這個需求假設當中。 若事實證明需求假設正確，明年的石油供應量將至少需要每日平均額外增加350萬桶。
2020年4月21日 · 若按蜆殼香港網站截至四月十六日資料，燃油稅為每公升6.06元，佔了無鉛汽油當前售價16.64元的36%。 提供加德士油站的雪佛龍香港指，公司一直密切注意油價波幅及進口價走勢。 油價的調整除了考慮成品油的入口價格外，也要衡量市場狀況以及公司的各種經營成本如地價、地租的變動，故售價及原油價不能直接比對。 埃克森美孚則指，自一月底以來，ESSO已下調車用燃油產品零售價九次，將會繼續推出優惠。 Money18更多 即時港股指數資訊.
2020年10月21日 · 消費者委員會分析車用燃油價格，發現汽油牌價明顯「加多減少」。 有專家指本地燃油市場被數家企業寡頭壟斷，批評政府未有妥善監管油價。 國際油價四月出現暴跌，但香港油價並沒有同步下調。 進口價跌 零售價反升. 消委會車用燃油價格監察分析研究發現，過去七年間，汽油牌價和布蘭特原油之間最高與最低的每月差距上升八成五，汽油牌價與進口價的差距更上升逾倍。 當布蘭特原油價格和進口價的每日累積變動分別每公升下降四元三角和三元六角八仙，汽油牌價每日累積變動反而每公升增加一角，除一四年外，其他年份都「加多減少」。 「香港油價市場其實都幾荒謬，全球油價跌到負數都好，香港仲升緊。
2023年10月6日 · (852) 6500 6500. 電 郵： omc@on.cc. 網上爆料： https://hk.on.cc/ireport/index.html. MMS： ireport@on.cc. 國際油價近日高處不勝寒，紐約期油及布蘭特期油周三齊齊大跌5.6%收市，分別創去年9月及去年7月以來最大單日跌幅，延至周四歐洲市早段繼續走弱，各跌1%及0.89%，每桶報83.36美元及85.03美元。 摩根大通最近給其客戶報告中表示，原油需求破壞已經開始，並預期今季原油需求將會回落。
