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1. www.chexun.com › chaichefang拆车坊_车讯网chexun.com簡

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2. www.chexun.com › 2012/02/09 › 100207073拆车坊第2期之骐达点评 节约成本是软肋_车讯网 - chexun.com簡

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   2012年2月9日 · 2012年1月14日，车讯网在清华大学汽车实验室召开了《拆车坊》第二期发布会，本次拆解车型为 东风 日产 的 骐达 和 一汽 - 大众 的 高尔夫 ，继第一期《拆车坊》成功发布后，第二期又增加了车体材料破坏性试验，并在发布会现场做了砸车门实验，结果 ...

3. www.chexun.com › 2023/02/23 › 113813605二手比当年新车贵，开了5年还能卖20万，丰田皇冠值得买吗？ - ... 簡

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   2023年2月23日 · 根据我们调查情况来看，目前国内二手第十四代丰田皇冠车源还算丰富，从2015年之后的不同年代款车型都有，但相对来说，停产之前的2018款丰田皇冠车源最丰富，关注度也最高。 具体来看，车龄4年多，行驶里程近9万公里的次低配，二手车价格接近19万元，当年新车指导价近28万元；车龄5年，里程数6万多公里的中配车型，二手车价格在20万出头，当年新车指导价近29万元。 毫无疑问，如果对比新车指导价，2018款丰田皇冠的二手车保值率一般，和其它同级车型差不多。

4. www.chexun.com › 2013/09/22 › 102069344拆车坊马自达6静态评测 老骥伏枥志在千里_车讯网 - chexun.com簡

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   2013年9月22日 · 马自达6（非睿翼或即将上市的ATENZA），这个名字大家一定不陌生，从2002年在日本本土下线到中国国产、再到如今2013款在中国国内继续销售，可以说这一代马自达6已到了垂暮之年。. 不过好像大多数人都不太喜欢换代以后的睿翼，所以即便是2010年马自达 ...

5. www.chexun.com › 2012/04/11 › 100705899车讯网《拆车坊》科鲁兹拆解轻量化铝制后杠_车讯网簡

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   2012年4月11日 · 【 车讯网 报道 】2011年12月17日，由车讯网发起的“汽车”——《 拆车 坊》活动引发了广泛关注。 从今年12月开始，《拆车坊》栏目将每月推出一期，每期拆解两辆市场热销车型，车辆均为车讯网全资购买的量产新车。 整个测试和拆解过程由清华大学汽车系专家教授亲手操作，每期对媒体公布实验报告。 第一期《拆车坊》拆解车型为第九代 思域 和 科鲁兹 ，下面让我们一起来看看车辆拆解的结果吧。 车身结构前保险杠（得分：7分） 轿车前后杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起。 接下来我们就来看看科鲁兹的前后杠的材质。

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6. www.chexun.com › 2014/11/05 › 102618871拆车坊第29期之拆解点评昂克赛拉 可圈可点_车讯网chexun.com簡

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   2014年11月5日 · 昂克赛拉的吸能盒设计算是一个亮点，褶皱或异形的吸能盒防护作用更佳，在发生碰撞时可以更多的吸能，以保护车身结构。 翼子板内没有任何隔音止震的材料，这也导致了昂克赛拉的行驶噪音不低。 昂克赛拉的后防护结构和前面的几乎一致，杠铁本身比较单薄，但吸能盒比较优秀。 后杠的位置突出于后尾门，更利用保护车身被碰撞。 拆开车门一看，的确让我们惊喜。 以往日系车常见的圆形钢防撞杠并没有出现在正中间的位置上。 却而代之的是德系车常用的弓形防撞杠，这种设计是目前表现比较优秀的，当然成本也不低，一般来说日韩系车都不会采用。 « 上一页 1 2 3 下一页 » 全文浏览. 文章导航条. 第1页：拆解点评昂克赛拉. 第2页：拆解点评昂克赛拉. 第3页：拆解点评昂克赛拉. 关键词： 拆车坊 - 马自达3 - 昂克赛拉.

7. www.chexun.com › 2012/02/18 › 100598069拆车坊第三期 逍客对比ix35品质不容乐观_车讯网 - chexun.com簡

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   2012年2月18日 · 第一部分 拆解. 一 车身结构之前部：两车几乎一致。 逍客得分：5分. ix35得分：5分. 汽车的前保险杠分为两层，外层为塑料制品，它的后面往往有泡沫塑料，遇轻微碰撞时能适当吸收撞击能量，不至于留下需要修理的硬伤，此外，还具有保护行人的功能。 从上表可以看出，两车对自身安全防护以及对行人的安全保护比较接近，除机仓盖下部空间有较大差异之外，其余各项基本一致。 ix35（下）与逍客（上）的前杠杠铁. 结论：单就汽车前部保护来说，ix35与逍客无本质区别。 二 车身结构之后部：没有防护钢梁。 逍客得分：1分. ix35得分：2.5分. 两车尾部保险杠外壳的后面，存在着一定的差异。 ix35没有金属杠铁，采用了一根树脂材质的横梁;逍客也没有金属杠铁，采用泡沫塑料作为后保险杠的内衬。