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2017年6月28日 · 導演鄭保瑞以交通警車手為引子，很能拍出車手颷車的快感和迷惑，有點人生道理，但更多是颷車場面趣味。 它善用香港道路特色，窄巷、山路、小街、行人路、高速公路、稠密的停車場，遍及山頂、工業區和中環等，景觀既具變化，亦挑戰高難度。
2015年9月14日 · 如果食店還可暫托於一時一地，交通載體則肯定是流動的。 電車在喧鬧的城市中也許已有點遲暮，但在這個快生快滅的城市，還有甚麼東西守着一條路軌如守着一份永恆般•可以給你地老天荒的感覺，哪怕只是錯覺？
2017年7月3日 · 《車手》是關於駕駛人的故事，他們鬥慢，鬥機智靈巧，如何在被追捕時匿藏，而不是名貴跑車展覽。 鄭保瑞要挑戰的是香港觀眾習慣的觀影方式，他們入場的期望主要是看飆車及炒車，即使難看如馬楚成導演的《極速天使》—只是一堆繪製粗糙的CG特技鏡頭，也是在拼「速度」。 《車手》的預告片也沒有提醒他們，那可能是另類的賽車電影，觀眾以為是兩個熱血警察勇鬥飛車黨的故事。
2015年6月29日 · 本片主綫圍繞兩位交通部警員如何追捕珠寶械劫案的重犯。 影片雖有徐熙媛等綠葉，導演卻側重鬥車場面，令多條支綫變得可有可無。
2017年6月26日 · 中文譯名「迷失某地」明顯是想叫人聯想起哥普拉前作《迷失東京》 (Lost in Translation, 2003)，而確實，兩片的主題類近，說《迷失某地》是《迷失東京》的後續也不為過。 《迷失東京》講述荷里活中年明星鮑勃，為了兩百萬美元的報酬，到東京接拍威士忌廣告。 片名明示鮑勃會在日語中迷失；不只是鮑勃，另一同是來自美國的大學畢業生夏洛特，也在日本迷失。 她不是迷失於語言，而是迷失於文化。 不論她參觀廟宇還是學插花的地方，她都無能進入那文化氛圍。 是以，哥普拉的「迷失」，非只關乎翻譯，也關乎全球化對文化帶來的衝撞。 人與人、地與地因著科技發展而距離縮短，交流的速度也加快；然而科技卻沒能除去文化與文化間的障礙。 因此，人就在高速交流和慢速認知認同的夾縫中迷失了。
2017年7月19日 · 篤保先下車，留低哥哥與那中年婦人繼續在公交上相對，也許就是畢生的最後一次。 電影將公共汽車改成上海電車，情節上也作了調動，先安排弟弟篤保某日碰到嬌蕊（也是帶兒子看牙醫），回來向哥哥說起她人到中年，老多了；振保聽後出神地照着鏡子，想像 ...
2003年12月15日 · 選上地鐵站，唯一原因是幾米有《地下鐵》繪本，賣點先行；而香港台北上海也有地鐵站，地標不同，卻因三地的交通項目而互通共聯，似是一次文化融和，可是目的地卻只是天空下的一道列車，前往不知名的終站，而終站或許會是不知名的上海 ...
