搜尋結果
2024年4月9日 · 根據最新的申請方案，市區的士（紅的）的落旗價將從27元增加至32元，新界的士（綠的）則從23.5元增至28元，而大嶼山的士（藍的）的落旗價也將從22元調整至28元。 除了基本的落旗價格調整外，此外，市區的士再度申請跳錶停車等候時間由60秒減至45秒，各項行李收費也申加價。 跳錶計時的收費也將有所增加，這意味著乘客每次乘坐的費用將會有顯著提昇。 （圖片來源：新假期編輯部） 跳錶計時的調整. 紅綠的士的跳錶計時每公里加兩毫，而大嶼山的士則在頭20公里後的跳錶計時加兩毫。 這樣的調整將直接影響到乘客的出行成本，尤其是長途乘客。 行李及動物額外收費. 此次加價申請中，紅綠的士提出每件行李增加1元至7元，每隻動物或鳥類增加2元至7元。 對於需要攜帶行李或寵物的乘客來說，這無疑增加了他們的負擔。
2024年3月14日 · 傳六月會開始打擊Uber. 以市區的士牌為例，牌價由2015、16年高峰期$723萬高位，跌到而家$350萬左右，已經唔見咗一半有多。. 呢幾年uber當道，的士牌前景黯淡，不過近期有朋友話收到風，有人同佢講，政府今年六月會開始打擊Uber，所以市場上有一陣「炒的士 ...
2022年7月20日 · Jul 20 2022. 近日，全港的士再度統一加價$3，市區的士起錶價$27起！ 的士加價事件引起網民熱議，指有不少的士司機的作為都令到乘客會感到十分厭惡，有網民就開post訴說自己的乘搭的士經歷，都引來了一眾網民的同感。 的士司機嫌目的地太近冇錢賺. 有網民就於連登上面開post，指因為約了同事去自己家中食飯時遇著大雨，所以決定由公司搭的士回到屋企。 不過事主的家與公司都位於同一區的關係，所以的士路程其實並不會太遠。 不料上車後卻受到的士司機的單單打打。 的士司機向事主單單打打。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 事主就感覺自己中伏一樣。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 當事主說出目的地時，司機都暫時未有太大反應。
2024年5月22日 · 現時的士車租價位每更約$400-500，有的士司機估計，6座的士的車租有機會索價過千，即比一般收貴一倍。 但是，6位的士車資將與現時市面上其他的士一樣，不會因座位數目增加而有所調整 。 （圖片來源：XHS） 市民對新型6坐的士反應冷淡. 儘管有了技術上的進步和政府的支持，但市民對這款新型電動的士的反應卻出奇地冷淡。 近日有的士司機發起「放蛇捉Uber司機」行動後，市民對MAXUS新型的士的反應不如預期，看來的士業界需要更加聆聽市民的心聲，並改善服務質素了。 香港需要新的士佬，唔係需要新的士！ 60座都無用！ 過海又唔去，短途又西面. 長途唔去、短途唔去、交更唔去、唔順路唔去，全程西面⋯⋯呢啲相信大家都試過，反而希望網約車快啲合法化！ 打風可以車多幾個，800蚊位.
外界一直對的士服務有不少爭議，而今日由24個的士聯會組成的｢打倒白牌車大聯盟｣表示會派出100部包括市區、新界、大嶼山的士，於早上8時至正午12時，在政府總部慢駛遊行，不滿政府縱容Uber營運，他們認為客人不再選擇的士服務從而影響他們生計。
2021年7月24日 · 網民早前在Facebook群組「的士司機資訊網 Taxi」出post，問大家明明香港和日本都是用同一款的士，而且日本的士的收費更貴（編按：日本的士起錶價視乎地區，一般約600-700円不等，約港幣$42-$50），但比較起上來，香港的士好像沒什麼人乘搭，究竟是什麼原因？ 網民疑惑為何香港的士無人願搭。 （圖片來源：的士司機資訊網 Taxi） 網民：香港的士佬惡過客！ 日本司機有禮唔揀客！ 樓主post一出，網民紛紛留言，有不少人都認為，香港的士無人搭是因為服務態度。 有網民直指香港的士「拒載，辱罵，濫收車資，唔過海，隨時交更，態度差，不能盡錄」，更直說「拜托香港人唔好成日諗住用蔗渣價錢買到燒鵝味道啦好唔好」。
2023年8月10日 · 事實上，有網民試圖用 Google Map 及的士Call車App查看一下收費，指「中環至天水圍大約38.1公里，按運輸署的收費標準來計算，首2公里為$27、之後每200米$1.9；而價錢到$93.5後，每200米$1.3。 所以單是38.1公里的路程已經需要$282，當中更未計隧道」，而Uber 更是 4 百起跳，指出受訪者一點常識也沒有。 而無綫新聞竟沒有查證下照樣「出街」亦有問題，認為「其實最大問題係 tvb 連呢d 基本常識都無，好心查吓，確定吓先播出街啦」、「TvB 無編審？ 點解咁都出到街？ 搞到之前截幾次車接唔到，加到900先肯去，都無人留意」、「，也有網民嘗試解畫，指可能是與朋友一同搭 AA 後的價錢「佢應該唔係一個人搭，次次2個人AA 咪岩囉」，才會出現今次的「烏龍」發言。
