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  1. 八達通 ( Octopus )係 香港 通用 電子找數系統 。. 八達通咭裏頭攝住原子 晶片 ,增值後放響八達通機上高即可找數,堪稱「易過借火」。. 1997年 9月1號 八達通啟用,起初淨係 巴士 、 地下鐵路 等 公共交通工具 至用得,其後發展至各行各業,即如 百貨公司 ...

  2. 用電子方式喺頭兩個禮拜內(7月4號到7月18號)登記嘅人,都可以喺8月1號攞到第一期消費券 [1] ,其餘嘅登記者(包括所有書面登記者)就會喺9月1號攞到第一期消費券。. 除咗八達通外其餘三種工具會分兩期發放消費券第一期2,000蚊有效期五個月第二期 ...

  3. 八達通日日賞. 八達通日日賞 終端機. 八達通日日賞 八達通 喺2005年11月到2020年8月推出嘅一個計劃,目的係收集 香港 消費者 消費行為 數據,經過 資料挖掘 (Data mining)分析,作為未來 產品 、 服務 推廣用途。. 但佢亦因為賣客戶資料畀其他公司嚟賺錢而 ...

  4. 八達通八達通日日賞 陳 陳碧鏵 呢版上次改係2013年4月24號 (禮拜三) 03:54 嘅事。 呢度嘅所有文字係根據Creative Commons Attribution-ShareAlike 牌照 4.0 嘅條款發佈;可能會有附加嘅條款。 利用呢個網站,你同意 ...

  5. 用八達通卡搭機場快綫包括機場員工八達通卡及機場快綫旅遊票),可以免費轉其他港鐵路綫包括羅湖站同落馬洲站但不適用於輕鐵港鐵巴士及港鐵接駁巴士),限時為機場快綫港鐵出閘後一個鐘內轉港鐵機場快綫乘客再轉輕鐵港鐵巴士港鐵接駁

  6. 九龍站有 機場快綫 市區預辦登機嘅服務,趕時間嘅旅客可以喺九龍站搞定登機手續先,之後就坐 機場快綫 到機場直接上機。 2009年 九龍南綫 通車之後,九龍站同東面嘅 屯馬綫 柯士甸站唔係正式嘅轉車站乘客喺兩站間轉乘無論用八達通定係單程車票都當兩段車程處理並要畀再入閘收費。 乘客要喺 南昌站 轉車,先會有再入閘收費調減。 至於機場快綫嘅乘客喺九龍站同柯士甸站之間轉車會有「免費港鐵接駁服務」,乘客可以喺本站出閘後經A或C1出口行去柯士甸站;如果持有承認乘搭機場快綫有效憑證,亦可以搭 機場快綫穿梭巴士 K1線,去柯士甸站免費轉屯馬綫。 車站結構. 車站樓層.

  7. 同時小童 八達通 卡同未滿18歲人士所持有嘅個人八達通卡包括已加註學生身分殘疾人士身分嘅個人八達通卡喺呢個站亦唔適用沙田馬場舉行非賽馬活動除外)。 即係話,只有成人同長者先至可以喺呢個站出閘。 車站結構[編輯] 車站喺 大埔公路 側邊,月台位於沙田馬場看台對面,貼住 港鐵 何東樓車廠 。 而大堂位於馬場看台,有三條 橋 駁去馬場同 彭福公園 。 車站樓層[編輯] 車站大堂[編輯] 大堂喺 沙田馬場 看台入面,因此大堂並非位於月台嘅正上方,有 吐露港公路 相隔。 如果乘客想由月台去返大堂或者相反,都一定要用喺 大埔公路 (沙田段)上面嘅行人天橋。 由於呢條行人天橋駁住看台嘅中間同南面,因此車站分開做北面同南面兩個大堂,兩個大堂都有客務中心同出入閘機。