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2024年4月28日 · 作者 | 连冉编辑 | 郑玄. 4 月 25 日，OpenAI 首席执行官 Sam Altman 在斯坦福进行了一次闭门演讲，谈论了人工智能的发展与对社会的影响。 斯坦福大学 CS 系的 Wanrong He 在「x」上总结了 Altman 的演讲： 在 linkedin 上，Wanrong He 进一步陈列了关键要点： AI 发展的快速步伐. GPT—4 之后的下一个 AI 模型将更加强大，这表明该领域的发展速度非常快。 虽然复制 GPT-4 等现有模型相对简单，但真正的创新在于定义 AI 能力的下一个范式转变。 Sam 将 AI 的潜力与 iPhone 对移动计算的变革性影响相提并论。 探索通往 AGI 的道路. OpenAI 的使命是实现 AGI。
2024年5月14日 · 近日，科蓝软件发布了2023年度利润分配预案的公告，表示不具备分红条件，2023年度拟不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本，引发关注。 运营商财经网由此注意到了科蓝软件背后的高管团队，并试图揭秘副总经理周荣的过往经历。 周荣1967年9月出生，根据计算今年57岁，已超过法定退休年龄。 她的学历为本科，所学专业为法律专业。 2003年，周荣加入科蓝有限，之后于2009年开始担任科蓝有限副总经理，2013年12月周荣开始担任科蓝软件副总经理，主要的工作是负责公司人力资源和行政管理、以及公司核算中心。 东方财富网显示，周荣2023年薪酬为90万，持股数42.1万。 她的薪酬在科蓝软件披露出的高管信息中位居第三，比董事长王安京的54万高出不少。
2024年5月14日 · IT之家 5 月 14 日消息，人工智能初创公司 Anthropic 宣布其生成式 AI 助手 Claude 将于当地时间周二在欧洲上线，该公司的基础软件产品已经在欧洲各地的金融和酒店等行业获得了一定的吸引力。 Anthropic 还将提供付费订阅版本，名为 Claude Pro，向用户开放其所有模型（包括最先进的 Claude 3 Opus）。 此外，Anthropic 还推出了面向企业的 Claude Team 订阅计划，月费 28 欧元（IT之家备注：当前约 219 元人民币，不含增值税）。 Anthropic 首席执行官 Dario Amodei 表示：我们非常重视准确性、安全性和隐私，亚马逊和谷歌将帮助该公司满足欧盟对企业数据使用的更严格限制。
2024年4月22日 · 小米定义空调智能2.0时代，自研「灵云智控引擎」引领AI智控. 近两年小米在空调智能化的国际领先技术上取得了多项突破，无论多场景个性化智能 ...
6 天前 · 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享. 新加坡航空公司5月20日从伦敦（希思罗机场）飞往新加坡的SQ321航班在途中遭遇严重湍流。 飞机改飞曼谷，于当地时间21日下午降落。 目前确认，这架波音777-300ER飞机上有多人受伤，1人死亡。 机上共有211名乘客和18名机组人员。 据央视新闻报道，这架 客机紧急迫降泰国曼谷素万那普机场，造成1人死亡、30人受伤。 新航波音777-300型客机资料图 据央视新闻. 新加坡航空公司向死者家属表示最深切的哀悼。 新加坡航空公司表示，公司目前 的首要任务是为飞机上的所有乘客和机组人员提供一切可能的帮助。 公司正在与泰国地方当局合作，提供必要的医疗援助，并派遣一个小组前往曼谷，提供所需的任何额外援助。 红星新闻记者 范旭.
2024年5月7日 · 据灼识咨询的资料，按2023年的出货量计算，博雷顿在电池容量超过650千瓦时的电动宽体自卸车市场中排名第一，于中国所有新能源装载机及新能源宽体自卸车制造商中分别排名第三及第四，所占市场份额分别为11.2%及8.3%。 博雷顿的收入主要来自销售新能源装载机、新能源宽体自卸车等产品；提供产品维修、保养及试用服务；以及租赁公司产品的租金收入等，其中，近三年，产品销售业务的收入占公司总收入的98%以上。 不过，博雷顿的业绩欠佳，近三年累亏超5亿元，毛利率逐年下滑。 2021年至2023年，博雷顿的收入分别为2.01亿元、3.60亿元、4.64亿元，年度亏损分别为0.98亿元、1.78亿元、2.29亿元，同期毛利率分别为3.7%、2.3%、2.0%。
2024年4月30日 · 中国汽车流通协会数据显示，2019年到2023年期间，我国全年二手车交易量由1492.28万辆提升至1841.33万辆，累计交易金额由9356.86亿元增长至11795.32亿元，二手车市场规模呈整体上升态势。 如今，凭借拍卖掌握巨大流量的褚振亮无论将流量用于自身还是二手车行都将转化为可观的收益。 周鸿祎要做中国“巴菲特”？ 周鸿祎“卖车”同样也是一场巨大的“事件营销”。 据周鸿祎介绍，本场拍卖收益扣税后，全额捐赠给王选基金会。 而竞拍得主除了一辆二手车外还有许多附加权益，比如“三年提供三次和他吃饭的机会”。 这种设定很难不让人联想到巴菲特的午餐。 从“与程前的骂战”到“拍卖迈巴赫”，周鸿祎的“网红之路”似乎走得比雷军还要顺畅。 与雷军相比，周鸿祎明显更具网感，同时也更擅长把握热点。
