雅虎香港 搜尋

  1. 啟德大道公園泊車 相關

    廣告
  2. 公園大道羅切斯特酒店優惠盡在Agoda,查看過百萬心水酒店真實評價! 立即預訂可慳更多,Agoda®一直保證最低價!

    • 高雄

      超值酒店,神秘優惠

      先訂後付,節省更多!

    • 折扣優惠

      計劃緊下次旅程?

      我們為你提供最抵優惠!

搜尋結果

  1. 啟德跑道公園 (英語: Kai Tak Runway Park )是 香港 《 啟德發展計劃 》首階段的項目之一,於原 啟德機場13/31跑道 31方末端興建的 航空 主題公園 ,佔地8.54 公頃 ,與 啟德郵輪碼頭 相連,可以飽覽 維多利亞港 、 鯉魚門 及 觀塘 美景。 首期工程於2012年8月啟動,於2014年4月22日竣工,於8月10日正式啟用,整座公園於2016年竣工。 2022年2月22日,政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施,目前公園大部分空間已經封閉。 [1] 歷史 [ 編輯] 參見: 啟德機場 § 13/31跑道 和 香港航空業. 經過多番討論,涉及多個 香港政府部門 的討論後, 建築署 計劃公園以航空為主體設計的主題。

  2. 啟德跑道公園 (英語: Kai Tak Runway Park )是 香港 《 啟德發展計劃 》首階段的項目之一,於原 啟德機場13/31跑道 31方末端興建的 航空 主題公園 ,佔地8.54 公頃 ,與 啟德郵輪碼頭 相連,可以飽覽 維多利亞港 、 鯉魚門 及 觀塘 美景。 首期工程於2012年8月啟動,於2014年4月22日竣工,於8月10日正式啟用,整座公園於2016年竣工。 2022年2月22日,政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施,目前公園大部分空間已經封閉。 [1] 歷史 [ 编辑] 参见: 啟德機場 § 13/31跑道 和 香港航空業. 經過多番討論,涉及多個 香港政府部門 的討論後, 建築署 計畫公園以航空為主體設計的主題。

  3. 2011年1月11日 · 啟德跑道公園一期,右下方為興建中的政府飛行服務隊啟德分部 啟德跑道公園一期夜景 入口 啟德 歷史軸 露天廣場 緩步徑及草坪 政府飛行服務隊退役捷流41定翼飛機在2018年7月17日開始作公開展覽 2022年新型肺炎疫情期間,政府將 ...

  4. 都會公園 (英語: Metro Park )是 香港 《 啟德發展計劃 》終階段的項目之一,為在 九龍 九龍城區 啟德發展區 前 啟德機場 西南部興建的一座大型 公園 ,佔地24.5 公頃 ,於2028年落成後將會取代 大埔海濱公園 成為香港面積最大的公園。 都會公園的定位為 東九龍 的中央公園,因此將會參考有「 香港島 中央公園」之稱的 維多利亞公園 ,設有更為多種類的康樂及休憩設施。 都會公園的沿海部份則設計為 海濱長廊 ,使到公眾能夠接近維多利亞港。 都會公園亦會設有 林蔭大道 ,連接 九龍城 。 工程 [ 編輯]

    • 歷史
    • 發展
    • 區議會議席分佈
    • 區內重要地點

    20世紀初何啟爵士和區德先生(又名區澤民)合資經營「啟德營業有限公司」(Kai Tack Land Investment Co., Ltd.),在九龍灣北岸進行填海工程。1914年4月獲得政府批准,1916年工程展開。新填地面積有120英畝,原計劃發展成花園城市住宅區。填海地域以二人合資之公司的名字命名,稱作「啟德濱」(Kai Tak Bund)。1920年完成首期工程、1927年完成第二期工程。由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期,啟德公司因此倒閉,當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心,及後建成啟德機場(Kai Tak Airport)。 第二次世界大戰爆發;香港被日本佔領期間,把啟德濱住宅區及附近一些村落夷平,擴建...

    《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》,是因應啟德機場搬遷之後,將鄰近海面(即原來整個九龍灣)填海並連同機場用地重新發展;經過多年研究,受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響,香港政府於2004年7月重新就此檢討,以「不填海」原則重新規劃,並且諮詢至2006年。 最終於2007年11月6日由行政長官會同行政會議通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》,《啟德發展計劃》正式啟動,興建包括啟德體育城、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目,首階段項目於2013年或以前陸續地落成,次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成,終階段項目將會於2021年或以前陸續落成,即預計於2021年全面竣工。

    按香港區議會的分界來說,啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外,曾包括在馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區(十三街一帶),以及鄰近的工業區。主要是因為該區用作空運中心的源故。 根據2015年以前的九龍城區選區分界圖,宋皇臺道以東、太子道東以南、觀塘繞道、啟東道及承啟道以西的範圍(原啟德機場包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍)屬於G11啟德選區的一部分,即使啟晴邨及德朗邨與九龍灣相連,但兩個公共屋邨也是屬於G11啟德選區。 由2016年開始,原有G11啟德選區分拆成三個選區:十三街一帶的G02宋皇臺選區及啟德發展區內的G12啟德北選區、G13 啟德南選區。 2019年由於啟德發展區多個屋苑相繼落成,人口持續上升,選管會將啟德重新分劃選區。當中將啟德北選區內的德朗邨德瑜樓和德珮樓劃入啟德南選區...

    啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區,吸引跨國企業於啟德設立辦公室。而因應香港政府的起動東九龍計劃及啟德發展計劃,許多政府機構辦事處亦搬到啟德及鄰近地區,如觀塘,促進東九龍成為另一個香港核心商業區。

  5. 啟德體育園 (英語: Kai Tak Sports Park ),前稱 啟德體育城 (英語: Kai Tak Sports City ),為 香港政府 推行的《 啟德發展計劃 》中的體育場館區(即體育城)及《 起動九龍東 》計劃的主要部份,是 香港歷史 上最大型的體育項目,並由私人機構營運。 體育園位於 九龍 前 啟德機場 北停機坪西部,上跨 啟德隧道 及 承啟道 ,西面連接 馬頭角 ,佔地28公頃。 [2] [3] 啟德體育園為《啟德發展計劃》中最終階段項目,於2019年4月動工,耗資約300億 港元 ,原訂於2023年竣工,因為建材短缺而延期至2025年。

  6. 馬鞍山遊樂場(英語: Ma On Shan Recreation Ground )位於香港 沙田 馬鞍山恆康街1號,計劃初期稱為「馬鞍山運動場-第2期」,區內居民多數稱大公園(與馬鞍山公園作區分),2002年10月展開建造工程,耗資約1億520萬元,於2004年10月11日開放啟用。