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香港繁體. 工具. 港鐵東鐵線火炭站、馬場站、大學站新版車站指南，為2010年6月版本。 車站指南 （英語： Station Information ）為 港鐵 在旗下市區綫 [1] 車站及 高速鐵路（香港段） 的 香港西九龍站 （含 深圳地鐵4號線 車站）免費派發的車站資訊單張，由前 地鐵 和 九廣鐵路 的街道圖演變而成。 由2007年12月2日起將地鐵街道圖及其他資料合併而成為每個車站一式一份的免費單張──車站指南。 而前九鐵部分之車站指南則於2008年2月1日推出。 車站指南印製的目的是為指引不熟悉該區地方的乘客而設，而車站指南中的頭尾班車資料是提醒一些早出夜歸的市民知道在何時之前須上車，而 港鐵 並沒有宣傳，現時大多只有 香港 的 鐵路迷 較為清楚車站指南的存在。
單脚架 (monopod)，是 腳架 的一種，用作增加 相機 或 攝影機 穩定性的配件裝備。 單脚架通常以重量輕但強度較高的強化 鋁合金 或 碳纖維 為其主要材質，以單一腳管配合 雲台 的設計，減低在使用慢速 快門 或遠距 鏡頭 時，因 手震 引致照片出現模糊。 腳管有分為3至5節的設計，方便摺合攜帶。 雖然單脚架並不可提供像 三脚架 同樣的穩定性，但其最大的優點就是攜帶上的方便性，有一些型號更可當 手杖 使用，此外，它比三脚架容易隨時變換拍攝方向和角度，抓拍動態對象時尤能突顯其機動的優勢。 再者，它所需要的使用空間亦遠遠少於三腳架，在擠迫的環境下使用最為合適。 一些出產專業單脚架的製造商包括 曼富圖 （Manfrotto）、 Slik 及 Velbon 。 使用方法.
車站指南 （英語： Station Information ）為 港鐵 在旗下市區綫 [1] 車站及 高速鐵路（香港段） 的 香港西九龍站 （含 深圳地铁4号线 車站）免費派發的車站資訊單張，由前 地鐵 和 九廣鐵路 的街道圖演變而成。. 由2007年12月2日起將地鐵街道圖及其他資料合 ...
桁架 （英語： Truss ） [註 1] ，為 建築工程 名詞，是指「只由二力元件組成，組裝後如同單一物體」的 結構 [1] 。 二力元件（two-force member）是指只在二個端點上有受力的結構元件。 在此嚴格的定義下允許用元件以穩定的組態組合出任意的形狀，不過桁架一般會包括由直杆元件組合而成的結構，其中有五個或更多三角形單位，各元件的末端以 結構節點 相連接，稱為 頂點 。 在此定義下，外力及因外力而產生的反作用力一般會視為只作用在端點上，而且只會讓元件產生 張力 及 壓力 ，若都是直桿元件，不考慮各元件所受到的 轉矩 ，因為桁架中所有元件的結構節點都是 旋轉接點 。 一元件受到的轉矩無法傳遞到其他元件。
桁架 （英語： Truss ） [註 1] ，為 建築工程 名詞，是指「只由二力元件組成，組裝後如同單一物體」的 結構 [1] 。 二力元件（two-force member）是指只在二個端點上有受力的結構元件。 在此嚴格的定義下允許用元件以穩定的組態組合出任意的形狀，不過桁架一般會包括由直杆元件組合而成的結構，其中有五個或更多三角形單位，各元件的末端以 結構節點 相連接，稱為 頂點 。 在此定義下，外力及因外力而產生的反作用力一般會視為只作用在端點上，而且只會讓元件產生 張力 及 壓力 ，若都是直桿元件，不考慮各元件所受到的 轉矩 ，因為桁架中所有元件的結構節點都是 旋轉接點 。 一元件受到的轉矩無法傳遞到其他元件。
單腳架 (monopod)，是 腳架 的一種，用作增加 相機 或 攝影機 穩定性的配件裝備。 單腳架通常以重量輕但強度較高的強化 鋁合金 或 碳纖維 為其主要材質，以單一腳管配合 雲台 的設計，減低在使用慢速 快門 或遠距 鏡頭 時，因 手震 引致照片出現模糊。 腳管有分為3至5節的設計，方便摺合攜帶。 雖然單腳架並不可提供像 三腳架 同樣的穩定性，但其最大的優點就是攜帶上的方便性，有一些型號更可當 手杖 使用，此外，它比三腳架容易隨時變換拍攝方向和角度，抓拍動態對象時尤能突顯其機動的優勢。 再者，它所需要的使用空間亦遠遠少於三腳架，在擠迫的環境下使用最為合適。 一些出產專業單腳架的製造商包括 曼富圖 （Manfrotto）、 Slik 及 Velbon 。 使用方法 [ 編輯]
正門設於站房中央位置，進站後，左側為候車室，於兩旁及中央部份設有座椅，最盡頭部份則長時間放置了數張長枱，是用作「接觸市場」（ ふれあい巿場 ），每星期有一天都會在候車大堂內售賣戶出町的農產品，另外候車大堂內亦有放置戶出町旅遊相關的單張架
