土瓜灣大沉降 相關
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2018年9月6日 · 人口和樓宇密集的土瓜灣為是次沉降重災區，車站附近多達36個樓宇、煤氣管和地面監測點皆超出預定沉降標準；《蘋果日報》月前取得內部文件更顯示，部分監測點錄得的最大沉降幅度高達60.9毫米。 港鐵卻一直沒交代工程導致沉降超標的原因。 當年沙中線公眾諮詢時，馬頭圍一帶部分居民認為該區地質不適合建地鐵，一直反對港鐵沿馬頭圍道走綫地底鑽挖隧道。 記者取得土瓜灣站附近的地質圖，並翻查2004年九鐵文件、2011年至今港鐵出席九龍城區議會討論沙中線工程的文件，看看土瓜灣站附近錄得大規模沉降超標，是因為馬頭圍環境和地質不利建造鐵路，抑或根本是一場「人為災禍」？ （此為沙中線沉降專題系列之一） 土瓜灣站月台及兩條地鐵隧道深至地底約33米，是建基於什麼地質之上，是否穩固可靠？
2021年5月29日 · 港鐵2019年公布沙中綫沿線共有131個沉降監測點超標，最嚴重的是馬頭圍道一幢大廈，沉降達40.4毫米，幅度達30%。 時至今日，沉降大廈問題仍未完全解決。 其中鄰近土瓜灣站C出口某一幢大廈，門外仍有明顯裂縫，裂縫長度近2米，由1樓直達地面，而裂縫中央最深處經粗略測量至少逾8厘米。 另一座鄰近住宅友誠大廈門外的磚牆爆裂，有磚牆凸出，恐有脫落危機。 九龍城區居民聯會總幹事、前九龍城區區議員林博指，不少居民因擔心維修過後，樓宇不同位置會再現裂縫，現時都選擇擱置、暫不進行維修。 他續指，在逾百宗單位因沉降出現裂縫的個案中，大部分人因無力支付維修費，只能任由家中裂縫惡化，當中不少人都擔心隨時釀成如石屎剝落、牆磚爆裂等意外，寢食難安。
2018年8月9日 · 港鐵沙中綫土瓜灣站，工程開展至今，周邊樓宇的居民除長年累月飽受工程嘈雜聲滋擾外，亦腹背受敵，坐在梳化及睡在床上時，亦會感到震盪及搖晃。 香港01記者走訪受工程影響的民居，有居民直言已習以為常，曾向屋宇署反映，但署方只推說屋宇結構沒有影響。 近日區內又爆出沉降問題，發現多幢大廈及商舖內隴，外牆均出現明顯的長長裂縫，有居民盼當局能妥善跟進，確保居民的人身安全得到保障。 土瓜灣站舊樓群，有部分出現沉降其至裂縫。 （01美術製圖） 周邊樓宇居民仍感到震盪. 「成日都震，不停咁搖，好密！ 左右咁搖。 」香港01記者今午走訪馬頭圍道一帶樓宇，有居於馬頭圍道352號一單位的住客李小姐指出，她租住上址數月，平時已感到樓宇出現震盪，不排除是因港鐵工程及附近建造樓宇工程所影響。
2018年8月31日 · 港鐵公布沙中線共有131個沉降監測點超標，包括在灣仔北及土瓜灣站一帶14座大廈，最嚴重的是馬頭圍道一座大廈，沉降達40.4毫米，幅度達30%。 立法會鐵路事宜小組委員會今（31日）將討論有關問題。 資深土木工程師倪學仁今早在電台節目上表示，一般而言，當施工發現實際的地質與當初設計的假設數據有出入時，就應予以修正。 就港鐵被揭發安排第三方公證行到涉事大廈，拒絕承認沉降與其工程有關，倪學仁表示，自己曾去過涉事大廈，形容舊樓有先天性的問題，如一位有骨質疏鬆的老人家，但無人推他是不會跌倒斷骨，直言地鐵都有責任，「就算不是百分之一百，都有相當的程度。 土瓜灣站附近多棟樓宇沉降超標。 (資料圖片) 硬石層上灌槳「倒了等於無倒」
2021年5月30日 · 港鐵2019年公布沙中綫沿線共有131個沉降監測點超標，最嚴重的是馬頭圍道一幢大廈，沉降達40.4毫米，幅度達30%。 時至今日，沉降大廈問題仍未完全解決。 其中鄰近土瓜灣站C出口某一幢大廈，外牆仍有明顯裂縫，裂縫長度近兩米，由一樓直達地面，而裂縫中央最深處經粗略測量至少逾8厘米。 另一座大廈門外的磚牆爆裂，有磚牆凸出，恐有脫落危機。 九龍城區居民聯會總幹事、前九龍城區區議員林博指，不少居民因擔心維修過後，樓宇不同位置會再現裂縫，現時都選擇擱置、暫不進行維修。 他續指，在逾百宗單位因沉降出現裂縫的個案中，大部分人因無力支付維修費，只能任由家中裂縫惡化，居民均擔心隨時釀成如石屎剝落、牆磚爆裂等意外，寢食難安。
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2018年8月9日 · 港鐵沙中綫再被揭有沉降問題，有傳媒報道引述土瓜灣站內部顧問報告指，地盤於2016年挖掘月台時，有多達23幢周邊樓宇沉降幅度更超出容許上限，惟港鐵一直未有公布。 煤氣公司今日 (9日)回覆傳媒查詢時證實，過去2年多有4個煤氣喉管沉降超標，亦有一處位於落山道與馬頭圍道交界的喉管接駁位輕微滲漏，但已維修妥當。 及已更換其中2個煤氣喉管，籲公眾不必擔心。 煤氣公司指，根據港鐵自2014年起提供有關港鐵沙中綫土瓜灣站地盤沉降數據，2016年至今發現4個煤氣喉管沉降超標，亦有一處喉管接駁位輕微滲漏，已更換兩個煤氣喉管，而新更換的喉管是韌性較強的聚乙烯管，可加強抵禦泥土沉降，而另一個喉管因已沿用聚乙烯管，無須更換，餘下一個喉管則無煤氣用戶，而有關喉管已隔離。
2018年8月8日，有傳媒揭發2017年中港鐵撰寫的顧問內部報告，指出土瓜灣站附近出現大沉降。 引發多達23幢周邊樓宇及地下喉管沉降超出容許上限，當中有7個位置超標；另有3處喉管沉降超標，但港鐵未有通知煤氣公司 [26] 。
