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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 京都市京都市 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 京都市

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   2024年4月15日 · 秀吉對京都進行大規模的改造，其主要內容包括修建 聚樂第 ，將其作為秀吉統治京都的據點。. 並且在聚樂第附近修建武家屋敷供 大名 居住 [44] ；修建 內裏 ，並強制貴族居住在其附近；將京都市內的寺廟集中搬遷至鴨川西岸的 寺町 [26] :327 ，並且將 ...

2. zh.wikipedia.org › zh-cn › 大阪市大阪市 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   2024年3月29日 · JR西日本的大阪环状线是大阪的交通大动脉，而大阪环状线、JR京都线、JR神户线等主要线路汇集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的车站 [228]。 JR西日本在大阪的其他铁线路包括 樱岛线 、 JR宝冢线 、 JR东西线 、 片町线 （学研都市线）、 大阪东线 ...

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   2024年4月15日 · 秀吉对京都进行大规模的改造，其主要内容包括修建 聚乐第 ，将其作为秀吉统治京都的据点。. 并且在聚乐第附近修建武家屋敷供 大名 居住 [44] ；修建 内里 ，并强制贵族居住在其附近；将京都市内的寺庙集中搬迁至鸭川西岸的 寺町 [26] :327 ，并且将在 ...

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   2024年3月29日 · 在江戶時代，大阪和京都、江戶並稱為「 三都 （ 日語 ： 三都 ） 」 [5]，是當時日本經濟活動最旺盛的都市，被譽為「 天下的廚房 （ 日語 ： 天下の台所 ） 」 [6]。

5. zh.wikipedia.org › wiki › 大阪市大阪市 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   JR西日本的大阪環状線是大阪的交通大動脈，而大阪環狀線、JR京都線、JR神戶線等主要線路匯集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的車站 [228]。 JR西日本在大阪的其他鐵路線包括 櫻島線 、 JR寶塚線 、 JR東西線 、 片町線 （學研都市線）、 大阪東線 、 關西 ...

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   秀吉對京都進行大規模的改造，其主要內容包括修建 聚樂第 ，將其作為秀吉統治京都的據點。. 並且在聚樂第附近修建武家屋敷供 大名 居住 [44] ；修建 內裏 ，並強制貴族居住在其附近；將京都市內的寺廟集中搬遷至鴨川西岸的 寺町 [26] :327 ，並且將在 ...

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   京都（日语： 京都 ／ きょうと Kyōto ）是位於日本 近畿地方的都市，約等同於今日京都市的市中心區域。 其歷史起於8世紀建立的「 平安京 」，於794年起被定為 日本首都 ，此後發展成為日本中古及近世重要的政治與文化中心，至 1869年 遷都東京 為止。