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國泰航空可以寄行李嗎?
2018年1月15日 · 大韓航空宣布即日實施全新管制措施，限制寄艙及手提「智能行李」付運。 「智能行李」備有 USB 充電器、Wi-Fi 熱點、GPS、自動鎖裝置及滾輪等設備，並透過鋰電池供電。 安裝了不可拆卸鋰電池的「智能行李」或會於飛機貨艙或客艙構成火災風險。 新措施遵從國際航空運輸協會 (IATA) 頒佈的最新指引，大韓航空將禁止乘客攜帶不可拆卸鋰電池的「智能行李」登機或作寄艙行李，以確保飛行安全。 如有需要為使用可拆卸鋰電池的「智能行李」寄艙，乘客則必須於辦理登機手續前，把鋰電池拆除及放置在手提行李內。 至於以手提形式攜帶「智能行李」登機，乘客必須確保該行李之電池可被拆除，惟航程期間，電池亦須妥善安裝於行李內。 （資料圖片） 大韓航空宣布即日實施全新管制措施，限制寄艙及手提「智能行李」付運。
2018年1月16日 · 大韓航空由1月15日起，禁止乘客攜帶內置鋰電池的智能行李登機或寄艙。 新措施是根據國際航空運輸協會 (IATA) 頒佈的最新指引。 所謂「智能行李」，即備有USB充電器、Wi-Fi熱點、GPS、自動鎖裝置及滾輪等設備，並透過鋰電池供電的行李。 如乘客所用的是安裝了不可拆卸鋰電池的「智能行李」，即使是以手提形式攜帶上機亦被禁止，因IATA擔心會於飛機貨艙或客艙構成火災風險。 【延伸閱讀】 香港飛台北首爾 邊間航空公司最準時？ 不過，如你使用的是可拆卸鋰電池的「智能行李」，只要在寄艙或以手提形式攜帶上機前，確保行李的電池已被拆除，並妥善放置在手提行李內，智能行李便可上機或寄艙。 事實上，大韓航空已不是首間禁止乘客攜帶內置鋰電池的智能行李登機或寄艙的航空公司。
2024年5月8日 · 大灣區航空｜寄艙行李費用 「好想飛」票價沒有免費託運行李限額，如經大灣區航空網站預購託運行李限額，1件20公斤行李費用為$300。至於「鍾意飛」及「自在飛」的乘客，則可另享1件20公斤託運行李額，行李總長度不可超過158厘米/62吋。
2016年10月25日 · 以日韓台綫為例，傳統航空公司大多數機票內包有 20 至 46 公斤不等的行李，一般經濟艙旅客，行李最盡上限都可以到 23 公斤。 有航空公司表示，每位旅客超重過榜的情況都不同，有時或會跟行李大小有關，故都會檢視其行李的大小。 若然真的超重，地勤會建議旅客將部分行李抽到手提行李處，行李回到 23 公斤之下，都會讓你過關。 若然超重太多的話，當然就要收費，全部都可以在機場櫃位，以信用卡或現金 (美元或當地貨幣)解決。 有航空公司另會為預知自己會行李超重的旅客，提供預購行李服務，香港航空的現提供 8 折優惠。 【延伸閱讀】 向國泰華航還擊 長榮免費寄艙行李重量增至30KG. 傳統航空公司行李上限一覽. 傳統航空公司跟廉航服務素來有別，訂票時非要睇真不可。 (洪白嵐攝) 預買行李限額有着數.
2016年7月19日 · 坐廉航平遊日韓已是普遍的旅遊選擇。但早前有位首次買廉航機票遊日的香港女士，在訂機票時沒有買寄艙行李，於是從大阪回程時，因為她的手提行李重量達 11 公斤，與航空公司所規定的手提行李上限 7公斤，多出了
2023年9月14日 · 除實報實銷外，有一半（11間） 航空公司會為行李延誤的乘客提供一筆過現金津貼，由最低折合約港幣$237至最高約港幣$1,177不等，相差近4倍，而其中3間公司的現金津貼額，會因應乘客的機艙級別而有調整。 消委會提醒消費者，因行李運送延誤而要購買必需品，必須保留所有購買單據作報銷之用，同時應避免選購較昂貴的商品，以免航空公司以價錢不合理為由拒絕報銷，或只作部分賠償。 此外，若航空公司提供的現金津貼不足以彌補購買必需品的支出，消費者仍然可就差額提出索償。 然而12間航空公司均指出，若行李延誤發生於返回原居地的回程航班，例如一名香港居民外遊返抵本港時發現行李未有同時送達，航空公司或會推斷該乘客家中有足夠衣物和衞生用品，或會因此理由拒絕為購買相關代用品的開支作出賠償。
2016年1月6日 · 如乘坐以上航空公司而超過特定的行李重量限額，旅客須為每件超額手提行李多支付高達港幣775元（短途航班）或港幣1550元（長途航班）的超額費用。 相片來源：KAYAK 旅遊貼士網誌. 原文刊於 《KAYAK 旅遊貼士網誌》 ，獲授權轉載。 標題經TOPick編輯修改，原題為〈手提行李重量額度和超額費用指南〉. 爲了避免托運行李的繁瑣和額外費用，旅客只攜帶手提行李登機的情況越來越普遍。 航空公司為順應這個趨勢，同時作出了相應的改變，例如為只攜帶手提行李登機的旅客提供價格較低的機票。 《KAYAK 旅遊貼士網誌》
