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2023年12月12日 · 消息人士稱，奧迪和華為計劃合作為奧迪開發自動 駕駛技術 ，有關技術將自2025年起，用於奧迪與一汽集團合資企業在中國市場生產及銷售的汽車。 長安汽車曾指，一旦華為將智能汽車業務分拆，長安汽車將成為其投資者，與關聯方的持股比例將不超過40%。 消息人士稱，東風汽車 （00489） 也是另一潛在投資者。 華為智能汽車業務負責人 余承東 上月表示，華為已邀請賽力斯、奇瑞汽車、江淮汽車和北汽集團 （01958） 投資智能汽車公司，並希望一汽集團也能加入。 開市追揸沽. 【開市追揸沽】中經會快開港股有改善？ 議息前夕美股續造好？ 相關文章： 【華為手機】郭明錤：華為P70系列出貨量料較前代增2.3倍 點名大立光及舜宇將受益.
2024年2月5日 · 德國周刊《Automobilwoche》報道，德國汽車品牌福士（Volkswagen）旗下奧迪（Audi）正進行重組，當中包括計劃改革其全球生產網絡，布魯塞爾工廠可能不再生產Q8 e-tron車型，並將有關生產線轉移到墨西哥或中國。 報道稱，奧迪的生產計劃細節料於春季公布，並正與福士就工廠的使用進行密切磋商。 奧迪在聲明指，現時布魯塞爾工廠的使用率良好，奧迪Q8 e-tron及Q8 e-tron Sportback已於2022年12月開始生產，目前正討論後續產能的使用率。 開市追揸沽. 【開市追揸沽】阿里巴巴業績前部署 龍年利是股推介. 相關文章： TSLA｜對沖基金Ken Griffin：比亞迪超越Tesla令他心碎 西方要想對策應對中資電動車浪潮.
2021年7月9日 · 分享：. 5G已於世界各地陸續普及應用，憑藉其高速傳輸和延誤較少的優點，有助加快無人車在路面的即時反應，為相關系統帶來技術上的突破。. 無人車初創公司Halo日前宣布，將於今年年尾在美國賭城拉斯維加斯推出新服務，讓駕駛員通過T-Mobile 5G網絡 ...
2022年2月27日 · 除了上文提及的五菱宏光，理想ONE以9萬輛的銷量位於排行榜第六倍。 此外， 還有4款中國品牌車型入圍排行榜，包括比亞迪（01211）秦PLUS PHEV銷量為11.2輛，位居第五位；比亞迪漢EV銷量為8.7萬輛，位居第七位；比亞迪宋PRO/PLUS PHEV售出7.9萬輛，位居第八倍；長安奔奔EV銷量為7.6萬輛，位居第九位。 【延伸閱讀】2022年部署：麥格理料今年中資股具4大投資主題 潛在受惠股達25隻，請按【 見下頁 】 點擊圖片放大. +4. 浦銀國際報告指，相比於 2020年，中國汽車自主品牌只有3個品牌、3個車型進入全球銷量榜前十，而在2021年則有4個品牌、6款車型進入十大，料中國汽車自主品牌在新能源汽車行業的勢頭將會繼續。 【同場加映】青姐話：港股重心下移 惟信心不能移重.
2019年12月5日 · 新經濟追蹤. 發布時間： 2019/12/05 10:41. 最後更新： 2019/12/05 10:51. 分享： AutoX擬於無後備司機下進行自動駕駛系統測試。 圖為創始人及首席執行官肖健雄。 路透社報道，阿里巴巴 （09988） 有份投資的中國初創公司AutoX，在美國加州申請進行「無後備駕駛員」的自動駕駛汽車路面測試，以遠端操控替代車內的後備司機。 目前只有Google母公司Alphabet旗下Waymo，獲得「無車內備駕駛員」下測試的許可。 在加州已獲有後備駕駛員測試資格的60多家企業當中，AutoX是首家表明正在尋求進一步測試的公司。 報道引述AutoX營運總監李卓表示，經過3年努力，相信已掌握了深入的技術，且符合公眾安全。
2021年1月20日 · 據該網民表示，無父母幹加上人工不高，與老公租樓多年後，終於去年夏天成功上車，買入30年300多呎舊居屋，但已用盡兩公婆的畢生積蓄，但樓按要供到70歲先供完。 由於經濟環境轉差，她指自己心理壓力愈來愈大，即擔心用盡手上資金，又怕工作不穩陣，再加上所買單位樓齡不低，現時只要間屋有少少問題例如滲漏或入水等，她都好緊張。 情緒一直很差，覺得好似玩「Show Hand」晒冷，有咩事就會一鋪清袋，開始覺得自己有焦慮症。 反觀以前租樓，唔鍾意咪搬囉，心理壓力無咁大。 【建伸閱讀】室內設計：無飯夫婦住17年「雜物」居所 擲36萬裝修500呎屋變音樂之家 【 見下頁 】 點擊圖片放大. +10. 此帖引起不少網友回應，而且不少是以過來人身份，以個人經驗來安慰樓主：
2020年9月30日 · 股市. 發布時間： 2020/09/30 23:10. 最後更新： 2020/10/01 00:47. 分享： 恒基地產 （00012） 當年以233億元投得的中環美利道2號的商業地王，該重建項目再釋出最新設計圖。 美利道停車場重建項目由已故設計師Zaha Hadid Architects（ZHA）的建築工作室操刀，以洋紫荊準備綻放的花蕾作概念，打造一座多面彎曲玻璃幕牆的35層高辦公大樓。 一覧中環美利道重建商廈概念圖. 點擊圖片放大. +6. 恒地於2017年以232.8億元投得中環美利道2號，成為香港賣地史上首幅地價突破200億元的地皮，每呎地價達5萬元。 地皮將重建成35層的甲級商廈，料建築成本高達4億美元（約31.2億港元），預計2023年落成。
