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      • 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。
      www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges_n/toll_matters/toll_rates_of_road_tunnels_and_lantau_link/index.html

      運輸署 - 行車隧道的收費 - Transport Department

  3. 其他人也問了

  4. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 行車隧道的收費 - Transport Department

    2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 (簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。

  5. topick.hket.com › article › 2250051將軍澳藍田隧道料2021年落成通車 建議車輛劃一收費$3 - 香港經濟 ...

    2019年1月14日 · 政府解釋，將藍隧道作為現時將軍澳隧道的替代路線，日後會接駁六號幹線來往九龍區，因此建議兩條隧道收費水平看齊。 政府又稱，留意到有建議指將藍隧道應免費，但當局擔心做法會吸引額外車流，削弱6號幹線的效用。

  6. zh.wikipedia.org › zh-hk › 將軍澳－藍田隧道將軍澳—藍田隧道 - 維基百科，自由的百科全書

    使用將軍澳－藍田隧道由 將軍澳市中心 、 日出康城 和 將軍澳創新園 前往 東區海底隧道 只需要5分鐘，比較以往節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 由於本隧道位於將軍澳的西南部，而且「南」字與「藍」字音近，所以本隧道亦經常被各大媒體，甚至是在區議會文件誤寫為「將南隧道」 [1] [2] [3] [4] 。 將軍澳－藍田隧道在西端以地面連接路連接 2號幹綫 東區海底隧道、 茶果嶺道 和同屬6號幹綫的 T2主幹道 ，然後進入全長2.2公里的弧形隧道，穿過照鏡環山地底，離開隧道後接駁 將軍澳跨灣大橋 及與 寶順路 之連接路。 隧道歷史 [ 編輯]

  7. inews.hket.com › article › 3399985【隧道收費】將藍隧道及連接路下月11日通車 將軍澳隧道同日起豁 ...

    2022年11月15日 · 運輸及物流局宣布，將軍澳-藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路將於12月11日通車，屆時市民可利用這條全新道路往來將軍澳至觀塘和東區海底隧道，早上繁忙時段往返日出康城和觀塘市中心最多可縮減約20分鐘行車時間。

  8. www.info.gov.hk › gia › general將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路於十二月十一日通車（附圖／ ...

    2022年11月14日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。 除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。 政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。 跨灣連接路全長約1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。

  9. www.td.gov.hk › tc › transport_in_hong_kong運輸署 - 將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接路 - Transport Department

    2023年1月3日 · 新增五條新專營巴士路線將於開通後的星期一，即2022年12月12日起開辦，並於星期一至五(公眾假期除外)上午及下午繁忙時段提供服務往來將軍澳及九龍/新界。