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    路綫班次資料最後於2021年7月9日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。如要查詢各站列車抵達時間資料,可透過MTR Mobile手機應用程式查閱實時列車服務資訊。 此路綫提供實時列車服務資訊。

    車序應用

    現時此路綫使用20個車序,車序為001-020,星期一至五繁忙時間使用14個車卡行走。 1. 008、009是星期一至六下午繁忙時間才使用; 2. 010-020為後備。 多輛翻新第一期列車重投服務後,首航時均與其他已翻新車卡併結行走此路綫上午繁忙時間005拖卡車序,除了首七輛投入服務及1044、1057、1051、1040、1016、1029、1054、1002、1018、1048、1062、1028、1041、1043、1068、1069。

    此綫乘客主要來自良田(良景及田景)往來兆康及良田(良景及田景)、山景一帶往來屯門市中心、屯馬綫屯門站。同時此綫是來往山景一帶及屯門市中心的唯一輕鐵路綫,因此此路段服務經常供不應求,即使於非繁忙時間亦不時出現沙甸魚。 此外,由於615、615P班次較為疏落,部分乘客乘搭此路綫,然後在鳴琴、石排轉乘610(反之亦然),來往屯門碼頭至良景一帶。 於2015年,此路綫於早上繁忙時間最繁忙一小時的載客率為94%。 根據2019年立法會文件顯示,此路綫線2017年及2018年早上最繁忙路段載客率分別為78%及84%。

    出軌事件

    1. 2002年12月18日:此路線列車(編號1100)進入兆康站時出軌預備進入6號月台,正通過兩個道岔時,前卡的前台轉向架在分叉道岔滑出路軌,詳見2002年兆康站輕鐵列車出軌事故。

    輕鐵意外

    1. 2010年2月19日:一輛行走此路綫往三聖的列車(編號1042)離開安定站後,在友愛路出口的路面交匯處(代號:Mn17)與一輛的士相撞,直接或間接導致4人受傷,但列車上沒有乘客受傷。 2. 2010年9月9日:一輛行走此路綫往兆康的列車(編號1118)進入田景站前,被附近一個地盤的起重吊臂擊中,導致18人受傷,詳見2010年輕鐵列車被吊臂擊中事故。 3. 2019年6月17日:早上9時許,一列往兆康方向的此路線列車(編號1067),在山景(南)站入站前,車頂近集電弓位突然大爆花火,繼而冒出一陣黑煙,列車繼續緩緩埋站。港鐵發言人證實事件,並指當時車長留意到有聲響,同時,輕鐵車務控制中心亦留意到該區域的架空電鑬供電出現跳制,經過初步檢查,確定安全,在大約15分鐘後恢復相關架空電纜供電,輕鐵服務陸續回復正常。由於懷疑該輕鐵有故障而導致事件,為審慎起見,車務控制中心安排該輕鐵返車廠作檢查。

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  4. 輕鐵505綫 (英語: Light Rail Route 505 )是連接 屯門 三聖站 和 兆康站 的 輕鐵 路綫,是輕鐵「老牌」路線之一,屬 港鐵 的一部分。 该线路的「505」在港鐵中的英文讀法為「Five Zero Five」,而前九鐵版本的車廂廣播則是「Five O Five」。 歷史. 依地形繪製的505綫地圖. 1988年9月24日投入服務,當時來往兆康至 安定 。 當時 輕鐵 路線顯示中,往兆康的列車,路線編號為504,而往安定的則是505。 1989年,配合屯門東北支線的 鳳地 高架橋興建,臨時改為南行繞經 麒麟站 [1] 。 1990年,安定至 屯門碼頭 的路段建成,輕鐵 505 、 506 、 507 綫暫時以 友愛 為總站。

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  7. 505 線往兆康方向於每日 05:30 - 01:10 由三聖開出,往三聖方向於每日 05:26 - 00:59 由兆康開出,每 7 - 18 分鐘一班 。. 505 線往兆康方向全程約需 24 分鐘。. 505 線往三聖方向全程約需 23 - 24 分鐘。. 505 線主要為三聖邨、安定邨、屯門市中心、山景邨、良景邨、建生 ...