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搜尋結果

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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

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  2. 2024年3月7日 · 地址:中山市南區北台村 105 國道旁. 五桂山位於中山市五桂山自然風景區內,總面積達 7.5 萬畝,沿途上山道路全以水泥鋪成,適合一家大小來個短時間郊遊,步行不到兩小時便可登頂,山頂更是中山廣播電視台發射台所在。 除了擁有豐富山景,五桂山其他景點還有古氏宗祠、十六烈士犧牲地等。 而柴燒碌鵝也是當地的著名美食。 地址:中山市五桂山自然風景區.

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  3. 2023年12月28日 · 今日,我們快而保的專家為大家搜羅全香港車中泊的露營營地及價錢,當中不少地點有大量設施可供借用,極之適合車中泊的新手!. 「車中泊」一詞源自日文,意思是車中住宿,在當地已盛行多年。. 車主會把車廂內籠改造起居生活的空間,可能加裝電視、床鋪 ...

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  4. 2024年3月6日 · 步驟一:前往 香園圍邊境管制站公眾停車場網站 ,選擇適合的車輛類型,然後按「預訂」。 步驟二:選擇預約入場時間及離開時間,可於入場前 2 小時至 7 日預約車位。 注意:一號停車場停泊時間最短為 2 小時,最長為 168 小時(7天);二號停車場停泊時間最短為2小時,最長為 72 小時(3天)。 可在預約入場時間最少 2 小時前更改或取消預約,每次更改或取消預約須繳付 HK$100 行政費。 步驟三:輸入個人聯絡資料、車牌號碼及八達通資料,系統會即時扣除全數停車費用。 注意:需使用預約時登記的八達通才可入場。 同時須於預訂入場時間準時到達,提早或遲到也將不獲安排車位。 蓮塘/香園圍——全港首個人車直達口岸.

  5. 2023年12月28日 · 隨著日本正式開關,一眾香港人終於可以「回鄉」旅行,如果要探索城市以外的隱世秘境,或者打算一日連走多個郊區景點,租車自駕遊會是最方便的做法。 今天快而保就深入介紹日本租車自駕遊的步驟及租車相關的注意事項! 延伸閱讀: 你的保險包括自駕遊租車保險嗎? 【旅行租車自駕遊全攻略】國際車牌申請手續 + 租車防伏位分享 + 自駕遊保險須知. 日本租車要國際車牌,P牌司機要等一年. 要在日本租車,司機必須持有 國際車牌 。 國際車牌其實並非車牌,而是 國際駕駛許可證 。 換言之,即使你已申請了國際駕駛許可證,在外地旅遊時仍然需要帶備 香港駕駛執照正本 。 至於 P 牌司機則要等一年後成功甩 P 方可申請國際車牌了! 殘念 desu…… 申請國際車牌的步驟非常簡單,步驟如下:

  6. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)