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2023年5月30日 · 巴士加價｜林世雄：巴士公司營運艱難有加價需要 研開拓非票價收入 行政會議通過5間巴士公司共個專營權加價申請，平均加幅由3.9%-7%，多條路線加價5毫至1元，下月18日起實施。
2023年3月13日 · 【五間巴士公司申請加價 九巴9.5%城巴機場線50%】 五間巴士公司申請加價，其中九巴申請的加幅是9.5%；龍運巴士加8.5%；大嶼山巴士公司申請加價9.8%；新巴及城巴提出，所有日常路線票價劃一加2元。
2023年3月15日 · 【審慎處理 巴士加價申請】鑑於巴士服務與民生息息相關，就5間巴士公司申請加價，政府會一如以往，審慎考慮和審批，致力減低對民生的影響。 評估後 若認為個別申請加幅過高，會建議 調低加幅，甚或 拒絕申請，做好把關。
【艱難決定】林太解釋，政府已經有幾年冇批准巴士公司加價，有兩間公司甚至起碼冇加價 7 年同 10...
2022年11月22日 · 運輸及物流局表示，各專營巴士公司面對營運成本上升，例如燃料和工資成本等，再加上疫情早前對乘客量的影響，於今年上半年開始陸續提交加價申請，申請的加幅大約一至兩成。
2021年3月16日 · 行政會議批准九巴、城巴及新巴、新大嶼山巴士加價，加幅介乎8.5%至12%，下月4日生效，其中城巴及新巴會分兩階段加價。 政府同時宣布將「公共交通費用補貼計劃」的補貼上限，由每月400元提高至500元，直至今年底。
2021年3月16日 · 【特首指巴士公司已「蝕到入肉」 不批准加價將影響服務】...
