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2024年4月9日 · Apr 9 2024. 的士加價一事再次成為香港市民關注的熱點話題。 近期，的士業界提出新的收費調整方案，其中包括對市區、新界及大嶼山的士的落旗價格和跳錶計時等多項收費的調整。 這些變動無疑加重乘客負擔，更有的士司機受訪表示香港的士已是全世界最便宜，直斥是市民只是香港人收入唔高，所以坐唔起，引起不少網民熱議。 全港的士申請加價，其中市區的士建議落旗加至32元，每次跳表加2毫，平均加幅近百分之17。 業界指生意減少、經營成本上升，有需要加價。 （圖片來源：TVB新聞截圖） （圖片來源：NOW新聞截圖） （圖片來源：有線新聞截圖） （圖片來源：Now新聞截圖） 的士加價丨紅綠藍的士收費調整方案.
2022年7月20日 · Jul 20 2022. 近日，全港的士再度統一加價$3，市區的士起錶價$27起！ 的士加價事件引起網民熱議，指有不少的士司機的作為都令到乘客會感到十分厭惡，有網民就開post訴說自己的乘搭的士經歷，都引來了一眾網民的同感。 的士司機嫌目的地太近冇錢賺. 有網民就於連登上面開post，指因為約了同事去自己家中食飯時遇著大雨，所以決定由公司搭的士回到屋企。 不過事主的家與公司都位於同一區的關係，所以的士路程其實並不會太遠。 不料上車後卻受到的士司機的單單打打。 的士司機向事主單單打打。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 事主就感覺自己中伏一樣。 （圖片來源：《降魔的》劇照） 當事主說出目的地時，司機都暫時未有太大反應。
2024年3月14日 · 以市區的士牌為例，牌價由2015、16年高峰期$723萬高位，跌到而家$350萬左右，已經唔見咗一半有多。 呢幾年uber當道，的士牌前景黯淡，不過近期有朋友話收到風，有人同佢講，政府今年六月會開始打擊Uber，所以市場上有一陣「炒的士」風潮悄悄地出現。
2021年7月24日 · 網民早前在Facebook群組「的士司機資訊網 Taxi」出post，問大家明明香港和日本都是用同一款的士，而且日本的士的收費更貴（編按：日本的士起錶價視乎地區，一般約600-700円不等，約港幣$42-$50），但比較起上來，香港的士好像沒什麼人乘搭，究竟是什麼原因？ 網民疑惑為何香港的士無人願搭。 （圖片來源：的士司機資訊網 Taxi） 網民：香港的士佬惡過客！ 日本司機有禮唔揀客！ 樓主post一出，網民紛紛留言，有不少人都認為，香港的士無人搭是因為服務態度。 有網民直指香港的士「拒載，辱罵，濫收車資，唔過海，隨時交更，態度差，不能盡錄」，更直說「拜托香港人唔好成日諗住用蔗渣價錢買到燒鵝味道啦好唔好」。
2023年10月9日 · 港鐵7時正即時停駛，大批放工市民急忙找的士回家，惟不少人指的士「趁機打劫」，要求額外加車費最少$1,500，令不少人「嬲到唔搭」。 而有港男幸運地趕到改發9號風球前搭的士，當時司機指額外加$105，到埗後港男憑1招成功逼令司機按錶收費，更在網上「教學」，惟令一班網民唔撐反鬧！ （圖片來源：Unsplash＠K8） 港男8號風球搭的士被要求加$105附加費 落車前用1招逼按錶收費. 港男於自己的Instagram中表示，自己在預約車的平台上Call的士，對方當時指「全部車都要加$150」，當時他稱「OK」但其實自己心有預算，一早已準備拒付。 港男一上車已看到錶位有一位置顯示$105，當時並沒有發聲，然後司機直接車他到目的地。
1。 邊個app唔拒載？ 近年社會大眾對於的士服務抱有失望的態度，由於的士司機拒載情況嚴重，而經常遭拒載的原因有可能因為你所選擇的車程短。 何為短程？ 根據運輸署資料，市區的士應收車費在$83.5或以下的車程為短途。 其餘6個應用程式表現參差，當中以「康泰紅綠的」約短途車的成功率只有16.7%，表現非常差，為各應用程式中最低，不過以同一應用程式約長途車的成功率則有85%，兩者相差接近達70% ，可見的士司機或許對短程的約車服務並沒有太大好感。 Call車一定係最快？ 1。 邊個app最快接單？ 實試比較發現，乘客落單後平均等候5至13.9分鐘才有司機接單，而等候時間最短的是「快的打車」，落單後平均5分鐘就有司機接單。
2015年9月29日 · 的士tips： i. 如果你唔用kakao taxi想直接接的士，都記住千祈唔好搭「黑的」，除非你好太多錢唔知點洗。因為「黑的」，即係「模範」的士(모범택시)，車身黑色所以簡稱為黑的，意思係高級的士，司機需要十年無不良行車紀錄先揸得，車費唔係貴，係好 ...
