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康山花园位于 港岛东区 康山，共有10座25-35层住宅大厦，由伍振民建筑师事务所（ 香港 ）有限公司设计，由协兴建筑有限公司承建，共2180个单位，沿英皇道建于地下铁路太古站上，全部单位采用钻石型设计，楼宇设计与康怡花园大致相似，只是康山花园大部份单位不设窗台,以及各层电梯大堂装修和窗框颜色跟康怡花园不同，而间隔分为三房两厅及两房两厅，面积则分为521,587及717呎三种。 此外，一间非牟利的私人俱乐部，已在康怡花园成立，康山花园居民可以申请加入，俟申请获得主办机构接纳及缴付入会费后，享用该会提供各项康体设施，包括游泳池、 网球场 及壁球场等。 康山花园是全香港唯一一个港铁物业的居屋屋苑。 其位置夹在东行 英皇道 和 康山道 之间，康山山麓，交通方便。
- 发展历史
- 简介
- 交通
康怡花园所在地本是康山，是未被开发的山头。1980年代，地铁港岛线兴建时，把康山平整，以兴建太古站及康山道(当时在计划中称为新英皇道)，并在此兴建大型屋苑及商场、学校等设施。首期住宅单位于1986年落成。原本经英皇道的电车路线，在康山道通车后亦改经康山道。
康怡花园的交通设施较太古城完善，在英皇道有多种交通工具如巴士、小巴及的士。由于发展规模庞大，A至H座离英皇道较远，环境宁静。
康怡花园共有32幢住宅大厦，共分为16座，由A-R座(没有I座和O座)，单位总数为6648个。设有住客会所，设备包括游泳池、网球场、健身室等。康怡花园是香港第一个提供定息分期付款的楼盘，因为单位落成时，正值中英谈判低潮，炒家大幅炒卖港元，使当时的最优惠利率上涨至年息13~14%。当时发展商为吸引买家，一方面把原来属于屋苑一部份的十座楼改作私人参建的居者有其屋售出(是为现时的康山花园)，还把楼宇贷款利息固定在8%。而当时入市的买家，普遍能够负担较大的经济风险，大多非富则贵，因而间接促成本屋苑成为高尚住宅区。
康怡花园设有专线小巴通往北角及筲箕湾，港铁太古站有多个出口，亦设有道路出入口连接港岛东区走廊。
大老山隧道（英文：Tate's Cairn Tunnel），简称大隧，是中国香港最长的行车隧道。全长达3.95公里，为一条双程双线分隔双管隧道。车速限制每小时70公里，，穿越吊草岩与牛坳山一带山脉，以邻近高峰大老山命名。大老山隧道是连接九龙与新界的主要5条隧道之一。
秀茂坪南邨（第20至25座）的重建计划已完成，为5座和谐式 公屋，於2009年7月至10月间入伙。秀茂坪南邨4.9公顷的面积中，其中1公顷(21,430平方米)是公共空间，屋苑中间为庭园式的绿化公园。公园地面种了1,300多棵新树木，在有盖行人通道上设天台绿化，以及加设一些攀架，让爬墙虎类植物在攀架上 ...
康城暖山项目占地,16万平方米，建筑面积75999平方米，容积率0.32，绿化率70%，由180席纯独栋别墅组成,项目采取现代北美经典风格，建筑立面雍容典雅，每栋面积430－460平米。项目采用微坡全水系景观规划并配建3000平米高档私人会所，其整体规划设计和建筑标准是康城历期开发之最，是北京东部唯一 ...
秀茂坪 邨旧称秀茂坪 徙置区，原本兴建了44座第三至第六型徙置大厦，在 1964年 至 1973年 间入伙。 第1至17座为第三型徙置 大厦，第19至41座为第五型徙置大厦，第42至45为第六型徙置大厦。不设第18座。当时房委会将 秀茂坪 邨分为4个屋邨管理。 1984年，秀明楼落成，使 秀茂坪 邨 公屋 数目增至45座。
罗浮山·十里方圆，享有“大湾区的世界级康养基地“之称的大型康养项目，同时也是方圆集团深耕粤港澳大湾区战略布局的重要一环。项目前环水背靠山，前面是沙河，沙河是东江中下游右岸的一级支流，是博罗县境内的两大河流之一，发源于增城、博罗、龙门三市县交界的独山背靠罗浮山，背面 ...
