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2023年6月19日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、 東京メトロが保有する経営資源と、スタートアップ企業を中心とした外部企業のアイデアや技術をかけ合わせ、新たな価値を共創することを目的としたオープンイノベーションプログラム「Tokyo Metro ACCELERATOR（東京メトロアクセラレーター）2022」の最終審査通過企業を決定しました。 2022年11月から「Tokyo Metro ACCELERATOR 2022」において「新規事業創出プログラム」に関わる協業パートナー企業の募集を行いました。 今回はご応募いただいた168件の中から、以下の2社と今後共創に取り組みます。
2023年9月11日 · 「Tokyo Metro ACCELERATOR 2023」は「新規事業創出プログラム」と「鉄道事業課題解決プログラム」の2つのプログラムを設けており、幅広い外部連携を通じて、新たな事業領域に積極的に挑戦していきます。 「新規事業創出プログラム」は、2023年9月11日（月）から専用WEBサイト（ https://eiicon.net/about/tokyometro2023/ ）でのエントリーを開始し、審査を通過した企業と事業検証等を通して事業展開を検討していきます。
2022年12月1日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、 2024年度に日本の地下鉄では初めてとなる無線式列車制御システム（CBTCシステム）の導入を予定しており、2022年11月から丸ノ内線の営業線一部区間（四ツ谷駅～荻窪駅間）において、営業運転終了後に走行試験を開始しました。 CBTCシステム ※1 では、無線通信を使用することで、列車の間隔をさらに短くすることができるようになり、高い遅延回復効果が得られる等、運行の安定性が向上します。 また、設備構成を冗長化 ※2 することで、システム全体の信頼性を向上させることができます。 東京メトロは、安全・安心な鉄道サービスを提供できるよう、列車運行の安定性向上に向けた取組みを進めてまいります。
2022年11月17日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、今年度で7回目の開催となる オープンイノベーションプログラム「Tokyo Metro ACCELERATOR 2022」を実施します。
2024年1月24日 · 本実証試験では パブリック (公衆網)/ローカル (自営網)5Gを用い、FRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプを東京メトロのフィールド内に構築し、電波環境の測定等を行います。 また、構築した鉄道用通信基盤のプロトタイプを用いて、列車運行システムであるCBTCシステムや各種鉄道システムを想定した5G通信の実用性に関する試験を実施します。 詳細は別添ファイルをご覧ください。 国内初、5Gを活用した鉄道システムの実証試験を2024年度に開始.pdf (PDF：653 KB) PDFファイルをご覧いただくにはAdobe® Reader®が必要です。 Adobe® Reader®のダウンロード. ニュースリリース. 2024年. 2023年. 2022年. 2021年. 2020年.
2023年3月29日 · 東京新発見メディア「Alku Tokyo（アルクトーキョー）」スタート！. 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）と株式会社レッツエンジョイ東京（本社：東京都港区、代表取締役社長：山口 伸介、以下 ...
運行資訊：05月26日 10:20 現在 更新資訊 介紹東京地鐵的「路線、車站資訊」。
