愉景灣交通 相關
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2014年10月25日 · 愉景灣屬低密度住宅區，多年來對外交通主要靠渡輪及巴士，的士只能載客到愉景灣隧道口，乘客須再轉巴士入愉景灣。 大嶼山的士聯會主席陳金洪指，歡迎當局及發展商讓的士駛入愉景灣，但指的士只可進入愉景灣北部，即愉景灣酒店一帶，估計會吸引小量由機場直接往該酒店的旅客，但七成居民居住的愉景灣南部則仍不可讓的士進入，加上的士只可在愉景灣內逗留四十五分鐘，否則經隧道離開愉景灣時會被罰款一百元，預計對生意幫助不大。 香港興業則回應指，的士只可進入愉景北商場一帶，該處設有的士站及上落客點，若的士超越有關範圍，會被保安員截停及交予警方檢控，又指已斥資數百萬元裝置欄閘、閉路電視及交通標誌等，並增聘保案員，確保交通運作順利。 香港興業又指早前訪問區內約二千五百名居民，逾七成人支持的士進入區內。
2023年9月1日 · 當局報告亦提及，曾引入同款巴士的「愉景灣交通」對其表現非常不滿，測試兩年內兩部巴士經常故障，僅運作437及304個工作天，使用率僅四至六成，認為難以應付日常營運。 香港汽車會會長李耀培表示，政府早年推出「綠色運輸試驗基金」，資助各巴士營辦商試驗綠色創新運輸技術。 有別於現時新科技，「華夏神龍」巴士以磷酸鐵鋰電池驅動，其續航力弱且佔用空間大，導致載客少。 他認為政府應吸取經驗，往後試驗引入不同新科技時，亦考慮相關技術是否成熟，避免令人產生浪費公帑之嫌。 城巴回覆指，購入的「華夏神龍」單層電動巴士採用初代電池技術，續航力及電池容量均屬上一代的技術，而去年城巴已引入雙層電能巴士，經測試後新車表現符合預期。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
- 愉景灣步道。簡介：愉景灣區內約有三分之二的綠化地帶，以步行徑連接各休閒設施，可邊散步邊欣賞充滿南歐風情的建築面貌，再到大白灣沙灘或中央公園，享受這片綠化天地！
- 梅窩至愉景灣（經神樂院）簡介：由梅窩作起點，途經神樂院至愉景灣，沿途多為水泥路和石級，途中可飽覽海岸美景。登上山頂涼亭後，可眺望坪洲、喜靈洲及長洲等島嶼，然後沿指示牌前往神樂院，經稔樹灣後到達愉景灣碼頭。
- 東涌至愉景灣（經老虎頭）簡介：以港鐵東涌站作起點，經文東路，再沿行人隧道橫過北大嶼山公路，接香港奧運徑東涌段，經白芒村走至亞婆塱涼亭，踏上老虎頭郊遊徑至愉景灣。
2023年10月28日 · 【本報訊】昨日中午12時許，一輛載客愉景灣巴士，在駛經愉景灣蘅欣徑期間，姓袁（68歲）車長發現車上冷氣系統失靈，遂即時着乘客落車。 詎料，巴士突然冒煙起火，火勢猛烈且迅速蔓延，巴士瞬間陷入火海，冒出的黑煙席捲半空，更飄過海灣吹至對岸的坪洲。 消防接報趕至，烈燄已燒穿車頂，且噴出熊熊烈火，消防出動一隊煙帽隊及開動一條喉灌救，其後把火勢救熄。 上半部支架燒至熔解. 涉事巴士嚴重焚毀並付之一炬，上半部支架更被燒至熔解，火勢同時波及路旁一個巴士站牌，幸事故中無人受傷。 消防經初步調查後，不排除巴士因機件故障引致火警，起火原因沒有可疑。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2014年11月19日 · 網民前日將一份愉景灣交通服務有限公司的內部通告，上傳到社交網站一個群組。 該份題為「穿著制服職員乘巴士及巴士停站位置」的通告指，該公司近日接獲乘客投訴，分別涉及兩件事，其一是有穿着制服的職員乘巴士時沒讓座予其他乘客；另一個問題則是巴士停站時位置不恰當。 該通告特別提醒前線同事，於穿着制服乘搭愉景灣巴士時，切勿佔用座位。 此外，巴士車長應留意巴士停站時的位置，在安全情況下應將巴士盡量靠近站柱路邊停泊，方便乘客上落。 大部分網民看到通告後均非常不滿，有人相信內容是針對穿制服的車長，網民Sammy Wong留言直斥「車長都是人，唔畀坐是甚麼道理？ 白癡內部指引。 回覆指發通告屬恒常. 愉景灣交通服務有限公司回應指，一直堅守以客為先的精神，更會主動提供協助。
2019年6月15日 · 愉景灣位於大嶼山沿海，近半個世紀以來由荒蕪之地，發展成為低密度悠閒社區，猶如外國小鎮般充滿異國小島風情。 近年該區的交通配套「升呢」，除了有渡輪往返中環之外，亦有多線巴士前往機場、港鐵東涌站及欣澳站，而的士亦可駛進愉景灣特定範圍上落客，市區上班族外出不愁沒有交通選擇。 該區配套完善，不但有齊食肆、商場、國際學校及酒店，而且區內設有兩個大型會所、沙灘、遊艇會及高爾夫球會，為住戶提供多元化的休憩設施，度假氣息濃厚。 區內地產代理指出，愉景灣的入門盤樓齡普遍較舊，現時首選鄰近愉景灣國際學校的一期明翠台，實用面積440方呎，以450萬元放售。 中原李偉寧稱，另一個五球內選擇為五期頤峰中層一房戶，實用面積456方呎，叫價499萬元。 時峰山景戶減至510萬.
2015年3月6日 · 張先生前日約中午時份乘坐一輛來往愉景灣至港鐵欣澳站的愉景灣巴士DB03R線，期間發現巴士駛經翔東路時「愈開愈快」，遂察看司機位的車速儀錶板，赫然發現巴士以時速七十五公里行駛，但相關路段限速五十公里，懷疑司機超速，他立即拍攝車速儀錶板
