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2019年6月3日 · 13. 被浏览. 3,248. 8 个回答. 默认排序. 翻车鱼. 2 人赞同了该回答. 百度说的： 绝圣弃智 ，读音jué shèng qì zhì ，是一个成语，意思是弃绝智慧聪明，返归於人的天真纯朴。 为老子无为而治的思想。 光看这个解释 ，我自己理解为到一定年龄阶段开始做减法 。 但是百度又说： 指把头脑中的权威概念消灭掉，让自己不迷信任何人的观点，抛弃自作聪明自以为正确的主观性见解，破崇论。 发布于 2019-06-03 10:08. 正知苑. 研读经典，实修实证。 不持宗派门户见，只解如来真实义。 1 人赞同了该回答. 就是不分别的意思，因为分别、 二元对立 是此间的状况。 真正存在的“道”是无二无别，无所谓圣、智的。 但需注意这说的是本质那边的状况，而非 现象界 。
汉字话题下的优秀答主. 3 人赞同了该回答. 甲骨文「智」應爲从「大」从「子」从「口」或从「冊」。 會大人（「大」，正視人形）敎導小孩（「子」）之意，引申爲智慧。 从「冊」强調敎導簡冊上的知識，先秦以前沒有紙書，「冊」是簡冊象形。 ⿱⿰子大口（甲骨文合集 · 30429） [1] ⿱⿲大口子冊（英國所藏甲骨文集 · 2518） [1] ⿱⿲子口大冊（甲骨文合集 · 41741） [2] 「大」，好像亂入了什麼 [3] 「冊」，圖片爲居延漢簡。 [4] 有異體不从「大」而从「矢」，一說是「大」訛變爲「矢」 [1]，我想也可能是「大」被改造爲「 矢」聲 ；不从「子」而从「于」或「示」，應是「子」的訛變。 [1] ⿲于口矢（甲骨文合集 · 38289） [1]
10. 被浏览. 12,981. 10 个回答. 默认排序. 腾飞的大鸟. 教师资格证持证人. 4 人赞同了该回答. 就事论事的话，智叟代表着一种普通人的观念，而愚公则代表着一种超人的观念。 普通人，眼光就只能看到自己寿限范围内的事情或道理。 庄子所言，“朝菌不知晦朔，蟪蛄不知 春秋 ”，大概就是说的这类普通人。 但并不是说，我们无法超越物种的局限性就是让人遗憾或自卑的。 在这里，在先哲那里，似乎在告诉我们这些普通人，人是有智慧的生物，我们不应该像低等生物那样，无法超越自我。 因为，我们的知识和经验可以世代累积，上古的哲人思想会通过文字传承到今天的人的头脑中。 这让我们人类足够将宇宙人生的道理看得足够远、足够深。 足够超越每一个个体的力量和智慧。 这就是愚公一类人——超人！
2014年6月10日 · 50. 被浏览. 17,084. 2 个回答. 默认排序. 知乎用户. 汉字话题下的优秀答主. 74 人赞同了该回答. 這个問題我之前在《 简化字、新字体等中日汉字的差异. 》也略有提過。 造成中日用字標準的最常見的原因，是 社会上通行的俗字不同 或者 語言習慣不同 。 答案僅此而已。 首先，「 書体 」和「漢字」這兩个概念在日語是不同的它們在漢語的定義的，不過一般人較少関注這些術語。 由于概念的不同，一个字的不同書体对中国人来説可能還是一个字，但是对日本人来説可能却是兩个字。 初步猜測，這是因為日本較盛行草書、 楷書 的筆形，所以習慣上就造成了一些影响。 比如「学」這个字，現代以前它在中国一直被認為是「學」字的草書体，没有被看成别字。
于魁智唱的到底怎么样，好像很多人都不太待见他？. 听京剧才三年多，刚开始是听于魁智，慢慢听得越来越多，现在比较喜欢的是马派。. 感觉于魁智唱的吐字发音都挺清楚的，但就是感觉少点什么。. 这是我作为外行的一点想…. 显示全部 . 关注者. 132. 被浏览 ...
2024年1月15日 · 103. 被浏览. 78,881. 56 个回答. 默认排序. 知乎用户. 汽车行业等 5 个话题下的优秀答主. 谢邀 @购车参谋. 28 人赞同了该回答. 感谢邀请，首先我对这种保障产品表达一个肯定的态度， 极越 是全球首个面向全量用户提供高阶智能驾驶保障并承诺赔偿的智能汽车品牌。 有两个意思在里面，第一，就是这回参与的平安，是在测算了整个大模型为他们带来的利润与出现事故后赔付最终能够获利之后才愿意参与这个项目的，这个动作可视作资本认可了目前极越这个险种的盈利为正，第二，【在高阶智驾范围内所产生的责任费用将通过该产品赔付。 进一步解读就是——如果极越车主使用 PPA 领航辅助时发生事故，产生的费用不由车主承担，因此导致第二年的保费上涨，也由极越承担。
3. 被浏览. 8,238. 1 个回答. 默认排序. 智能交通技术. 关注智慧交通、出行即服务、自动驾驶、车路协同的最新技术发展。 大模型是指基于大数据和人工智能技术，通过对海量数据进行深度学习和模型训练，从而得到的一种高度精简和抽象化的模型，具有极强的泛化能力和自适应能力。 交通大模型则是指将大模型技术应用于交通领域，通过分析和优化历史交通数据以及预测未来的交通流量，从而提高交通效率，减少交通拥堵，并助力城市的可持续发展。 在实际应用中，交通大模型可以为交通管理部门提供决策支持，例如在交通规划、智能交通信号控制、公共交通优化等方面。 同时，也可以为智能驾驶提供有价值的支持和参考，例如通过分析实时交通数据和预测交通流量，可以为自动驾驶车辆的路径规划和决策提供重要依据。
