搜尋結果
你可憑的士車牌號碼作出投訴。 如沒有車牌號碼，請提供的士司機證的資料（即司機證號碼及司機姓名）。 如你持有的士車費收據，可透過本頁下方電郵、郵寄地址或傳真提供收據的副本。 交通投訴組接獲的投訴均會轉交有關的政府部門（例如運輸署 和路政署）及公共交通機構跟進。 如需即時協助，請致電999。 請 按此 查閱相關政策局/部門的聯絡方法。 第一部分 : 個人資料. 1. 姓名. 最多可輸入30字. 2. 電子郵箱地址. 最多可輸入100字. 第二部分 : 投訴詳情 (1) (2) （ 或 建議詳情） 3. 事件發生日期: 年 2022 2023 2024. 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月.
2023年4月27日 · 香港財經時報 2023/04/27 12:34. 圖片: 香港中通社. 香港的士｜香港政府擬推出的士司機違例記分制和兩級制罰則以針對拒載、兜路、濫收車資等行為，假如最終建議獲通過嚴重者可被停牌以及坐監！ 【 香港的士 】有內地居民近日於社交媒體發文，指來港旅遊期間遇上「的士劏客」。 事件亦引起 立法會 議員陳健波向 運輸及物流局 局長林世雄提問，政府回覆中亦擬會推出 的士司機 違例記分制和兩級制罰則以針對 拒載、兜路、濫收車資 等行為，假如最終建議獲通過嚴重者可被 停牌及坐監 ！ 香港的士投訴個案數據. 據 政府新聞公報 ，政府方面指出 的士乘客 目前會透過1823電話中心、交通諮詢委員會轄下的交通投訴組，或直接向運輸署和警務處投訴相關的士司機涉嫌違法行為。
就的士的投訴，請瀏覽https://www.tcu.gov.hk/chi/taxi-complaint.html 並填寫的士投訴表格。 嚴格來說，乘客如懷疑有人違反任何根據《 公共巴士服務規例 》( 第230A章 ) 或《 道路交通(公共服務車輛)規例 》( 第374D章 )的罪行，可直接報警。
問題： 據報，有內地居民在社交媒體貼文，指近日來港旅遊期間遇上「的士劏客」事件，該則貼文隨後引來多名內地網民留言分享同類經歷。 就此，政府可否告知本會： （一）過去五年，每年政府分別接獲多少宗涉及的士司機涉嫌濫收車資、拒載、沒有採用最直接而切實可行的路綫駛往目的地等違法行為的投訴，以及對被定罪人士的判罰為何； （二）上述投訴個案中，乘客為旅客的個案所佔的百分比為何；該等旅客以何種渠道作出投訴，以及處理該等投訴一般需時多久； （三）當局會否提高罰則以打擊的士司機欺騙旅客的行為，以及加強巡查及執法工作；若會，詳情為何；及. （四）會否加強宣傳教育工作，例如在熱門旅遊地點向旅客派發的士車費參考單張，以協助旅客了解本港的士收費；若會，詳情為何？ 答覆： 主席：
2021年10月26日 · 6. 的士服務質素良莠不齊，交諮會交通投訴組最新發布的今年第二季季報顯示，的士投訴個案有2,087宗，較上季升60.4%。 當中，457宗投訴涉及拒載，佔所有的士投訴兩成。 報告指出，上季有8位的士司機因違例駕駛定罪，其中一位的士司機因拒載而被罰款1,200元，而今季則已轉介388宗個案予警方跟進。 交諮會交通投訴組在今年第二季，共收到8,268宗投訴及建議，較上季增50.5%，較去年同季增9.9%。 至於今年上半年，深水埗、屯門、觀塘3區是接獲車輛阻塞投訴最多的3區。 報告指，今年第二季收到的2,087宗個案中，涉及士司機違規行為的個案有2,028宗，主要涉及拒載（457宗）及舉止無禮及不守規矩（354宗）。 當中，拒載問題於今季急增，較上季升91.2%，較去年同期則升1.7倍。
2022年7月26日 · 交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在今年第一季共接獲5,677宗投訴，當中有1,013宗為與的士相關。涉及的士司機違規行為的個案有944宗，包括司機舉止無禮和不守規矩、拒載、駕駛行為不當、濫收車資等。而在上季有兩位的士司機因拒載，分別被罰款600元及
2023年4月26日 · 運輸及物流局今日（26日）表示，去年運輸署及警方接獲有關的士司機涉嫌濫收車資、拒載、兜路等的投訴數字共有2397宗，較2021年的2100多宗及2020年的1200多宗有所上升，去年的投訴中，近千宗為拒載。 局方書面回覆立法會議員質詢時表示，為進一步改善的士服務質素，政府早前檢視的士的整體營運及管理狀況，並建議推行一系列改善措施，包括引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，政府正擬訂相關法例修訂的細節，並會適時提交立法會審議。 在執法方面，警方已作出部署，包括加強在黑點巡邏、亦會以「放蛇」方式打擊的士司機的不法行為。 責任編輯： 趙霁. 顯示更多. 相關推薦. 運輸及物流局今日（26日）表示，去年運輸署及警方接獲有關的士司機涉嫌濫收車資、拒載、兜路等的投訴數字共有2397宗。
2023年4月27日 · 【明報專訊】運輸及物流局表示，去年接獲的士司機涉嫌濫收車資、拒載及兜路等投訴合共近2400宗，較2021年的2129宗上升12.6%；去年投訴中，拒載有952宗，佔整體約四成，是各類投訴中最高。 為進一步提升的士服務質素，政府稱正擬訂相關法例修訂的細節，包括引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，會適時提交立法會審議。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2023年1月31日 · 市民出行或會選擇乘坐的士，遇上的士司機違規行為或可向交通諮詢委員會轄下的交通投訴組投訴。 交通投訴組在2022年7月1日至9月30日（第三季）期間共接獲2,575宗涉的士服務的投訴及建議，較上季（1846宗）上升39.5%，但與2022年同季比較，則下降6.2。 報告亦指出，上季被票控的24宗的士司機個案中，有16位的士司機被法庭裁定違例駕駛，其中有兩位的士司機因「兜路」而被分別罰款400及450元，更有司機因拒載被罰款800元。 投訴拒載和司機舉止無禮、不守規矩最多.
2023年12月14日 · 市民現時不滿的士司機，可以向交諮會交通投訴組填寫表格投訴。 第二季有2800多宗，無論是按年抑或按季均上升。 引入記分制後，是否繼續循這個途徑？ 投訴人要提供甚麼資料？ 由哪個部門調查？ 具體如何執行有待當局公布。 呂小姐說：「可以做個應用程式，因為很多人都懂得用，起碼投訴會方便些，都不用不停等致電，等接聽，屆時電話錄音有不知能否收到。 黃小姐指：「的士司機時間就是金錢，你叫他配合調查，即投訴都要花時間去解釋。 如果(投訴時)有整個詳情事例，起碼知道發生甚麼事，而不是只有剔剔剔。 有的士司機就指部分乘客不講道理，擔心機制遭濫用。 的士司機陳女士表示：「有很多很無聊的，喜歡如何投訴都可以。 你解釋到就沒問題。
