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－路線50、A21不入尖沙咀，由屯門前往尖沙咀，請改搭260X；由機場或港珠澳大橋前往尖沙咀，請改搭A25. 2024-02-14 11:24:58. 【網站公告】本網為多個車站修改站名，以下為2024年2月第一期改名車站： －早前恒大地產被法院頒令破產，當日元州街樓盤「恒大．睿峰」亦早已出售，現本網正式修改站名為「睿峰」 －黃大仙道「黃大仙廟」站，正名為「黃大仙祠」。 此站與近日引起爭議之「黃大仙轉車站－黃大仙廟」無關，本網維持九巴「黃大仙轉車站」數個站名，分別為觀塘方向「黃大仙站. 」、「沙田坳道」、葵涌方向「沙田坳道」、「黃大仙中心」 －沙田圍路往市中心方向「花園城」，車站名改為「沙角邨雲雀樓」，並加入輔助站名田園閣」
- 歷史
- 收費
- 使用狀況
- 外部連結
1994年3月14日：21線投入服務，取代旅遊路線2R，改為每天行走及提供兩項單向分段收費。當時並設有不定期開出的不停站特別班次21S。2006年6月1日：昂平總站從寶蓮禪寺大門牌匾外遷往昂坪公共運輸交匯處，以配合昂坪市集啟用，巴士來回程仍會途經舊總站。[註 1]2006年9月19日：嶼巴推出「大澳通」（Tai O Pass），乘客可全日無限次乘搭此路線。後來此套票改稱為「昂坪21」，在缺乏宣傳，加上適用範圍不大下，已於2012年停售。2008年6月8日：嶼巴調整票價，此路線同時取消非空調巴士收費，成為嶼巴以至整個大嶼山最後一條正式改為全空調服務的路線。初時由於大澳及昂坪本身人口稀少，來往兩地的需求不大，此路線平日客量一直偏低。而在假日，不少旅遊人士遊覽昂坪同時，均會順道前往大澳觀光，為此路線帶來較多乘客。 自昂坪360投入服務後，此路線能接載於昂坪接駁纜車之遊客來往大澳，重要性得到提升，客量開始增加。
新大嶼山巴士 NLB 21 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士21 (大澳 Tai O)於昂坪 Ngong Ping開出，途經15個站點，到達大澳 Tai O。.
新大嶼山巴士21號線是香港 大嶼山的一條巴士路線，來往昂坪至大澳。 本線兩個總站位置，分別位於全港海拔最高（昂坪）及境內最西（大澳）的巴士總站，是一項特別的紀錄。
新大嶼山巴士21號線是香港 大嶼山的一條巴士路線，來往昂坪至大澳。 本線兩個總站位置，分別位於全港海拔最高（昂坪）及境內最西（大澳）的巴士總站，是一項特別的紀錄。
