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2017年5月2日 · 新宿站作為全日本乃至全世界最繁忙的車站，人們很難想像剛出了電車站，就能馬上步入東京巴士交通的空中樞紐。. 一般來說，長途巴士站通常都會設置在地上，但東京寸土寸金，設計師大膽又合理地將整個巴士系統的發車地搬到了與新宿站以及「 NEWoMan ...
首先是列車中的高級四季島套房和豪華套房，每輛列車都分別只設有1間。 內牆裝飾突出了木材、和紙的質感，營造出華麗大氣的現代風格。 整個列車為10節車廂編組、固定載客人數為34人。 從行程上看，該列車的主要環遊路線為青森縣和北海道等地。 以4天3晚的旅程為例，四季島套房人均費用為95萬日元。 乘客隨列車走走停停，將游覽日本東半部的各式美麗景點，無論在車上，還是下了車，都能切身感受到日本各色的獨特文化和旖旎的自然景觀。 http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/ 針對如此奢華的列車配置，相應的，美食的部分也同樣令人期待！
想要輕鬆前往東京，搭乘直飛羽田的飛機是目前為止最方便的交通方式，而東京車站則是東京最重要的交通運轉樞紐，不論是搭乘新幹線或是前往地方的高速巴士，或是前往東京地下街血拚或購物，可說是來到東京的必經車站。抵達羽田機場後，前往東京市區的交通方式，大致可分為機場巴士、電車 ...
巴士中最便宜的車票為3800日元，這是一趟週一晚發車，週二早到達目的地的夜行巴士，如果忍耐幾個小時，就能比新幹線節省下大把銀子。 你大概也不想因為省錢，弄得渾身疲憊，白白浪費第二天吧。 因此，即使是乘坐夜行巴士，你需要的同樣是VIP級服務，一輛舒適的雙層巴士。
2017年3月16日 · 因為離新宿很近，可以看到印著「新宿高層建築群和富士山」的圖樣。 針對那些想要觀看新宿高層建築群額朋友，筆者在這裡推荐一個堪比東京塔或晴空塔的好去處，那就是東京都廳45層的展望台。 作為免費的熱門景點，很多人會選擇來此俯瞰東京夜景，360度無死角觀看，東北方向可以看到東京 ...
伴隨著連接日本本島與北海道的青函隧道於1988年開通後，往返於東京上野與北海道札幌的臥鋪列車北斗星，不僅能讓乘客一邊搭車一邊欣賞沿途的風景，車內備有的浴室、廁所以及可完全平躺的臥鋪，更為從日本本州搭夜行列車到北海道帶來了一股風潮。. 1999年 ...
眾所皆知的，2020東京奧運主會場「新國立競技場」操刀自日本建築大師隈研吾，而「日本平夢展望露台（日本平夢テラス）」也是由日本隈研吾建築都市設計事務所打造。日本平夢展望露台的整體空間不僅使用了大量靜岡縣產木材，在1200平方公尺的庭園中更種植有四季不同的花卉，巧妙地與周圍的 ...
