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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  4. 2024年1月19日 · 傳統車牌號碼申請流程. 自訂車牌號碼申請流程. 車牌網上拍賣攻略. 運輸署將於今年底推出 車輛登記號碼網上拍賣平台 ,屆時除了已申請傳統車牌號碼及自訂車牌號碼的申請者外,有與趣的朋友也可以參與競投。 署方指初期會每月舉行兩次網上拍賣,每次為期七日,並先以少量普通車牌作試驗。 有意參與競投的人士需先以「 智方便 」或以電郵地址註冊成為用戶,才可進入網上車輛登記號碼拍賣平台。 在拍賣期間,當看中心水號碼可即時出價或預設自動競價,用家亦可自訂最高競投金額。 車牌拍賣成交價. 雖然你在申請時已付出 HK$1,000 或 HK$5,000 按金,但不代表你便可以擁有你所心儀的車牌號碼,這個可算只是「入場費」。

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  5. 2024年3月21日 · 電子申請. 可透過「 香港政府一站通網上平台填寫及遞交電子申請表格需修畢課程後一年內遞交申請)。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後,需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格,然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內,把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313(2022) 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車|付款及退款程序. *以香港駕駛學院私家車駕駛證書課程為例.

  6. 其中一個或多個問題,甲方須就是次轉讓已經收取之款項無條件立即退回乙方並取消 交易: 曾水浸 曾因嚴重碰撞導致的駁頭或駁陣 嚴重引擎問題 嚴重波箱問題 根據機件損耗情況評估的行車里數合理性

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