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615 屯門碼頭 - 元朗. 615P 屯門碼頭 - 兆康. 705 天水圍循環綫. 706 天水圍循環綫. 751 友愛 - 天逸. 761P 天逸 - 元朗. 以上資料如有更改，恕不另行通知。. 最新時間表以輕鐵車站內公告為準。. 輕鐵,巴士,輕鐵車票,巴士車票,新界的輕鐵車站,新界西北,輕鐵服務,頭班車 ...
2024年4月19日 · 拍攝於: 28/6/2022 (二)路綫: 751 / 761P列車: 輕鐵 1114，車序 177 (761P 751)。
2022年9月8日 · 拍攝於: 9/8/2022 (二)列車: 輕鐵 1119+1122，車序 181 (回廠)。 1136+1214，車序 1819/8 去緊友愛站嗰陣，見到行 181 嘅1119+1122 入一台清客，之後返廠，跟住 1136 ...
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- mtr V601801
- 歷史
- 特徵
- 嚴重事故
- 記事
- 固定行走車序
- 外部連結
政府在2007年曾檢討輕鐵系統在服務範圍內整體公共交通服務中所應擔當的角色，以及須提供的服務水平。運輸署經進行了實地調查及評估後，認為輕鐵載客量大致上能應付區內交通需求。 該檢討亦包括考慮輕鐵服務範圍內將來人口增長，及九龍南綫啟用後預期所帶動的輕鐵乘客量增長等因素，以評估未來的乘客需求。政府預測服務範圍內人口在2011年會增加約3.5%，由於輕鐵為西鐵提供接駁服務，預計九龍南綫啟用後增加西鐵乘客量的同時，輕鐵乘客量亦會隨之增長。 基於上述兩個原因，九廣鐵路公司預計輕鐵在2011年每日乘客量會上升大約兩成，因此決定購置22部輕鐵車卡。2008年初，中國南車南京浦鎮公司（南京浦鎮）與澳洲United Group Rail Service Limited（United Group），共同取得九廣鐵...
列車車身以白色為主，配襯淺紫色和鮮綠色的條紋。座位轉用紫色和綠色，但減少10個，增加了車廂空間。港鐵表示設計靈感來自輕鐵路綫圖。另外車廂內裝有3部閉路電視，還加設輪椅專用位和安全帶。同時，有部份鐵路迷認為列車的開關門聲和港鐵韓製列車十分相似。車頂冷氣機槽設計與第三期列車相似。而集電弓設計則與前三期列車有分別。
編號1118列車
2010年9月9日下午2時左右，一列正行走505線住兆康的列車（編號1118）在田景站附近被旁邊屯門西北游泳池地盤一個突然倒下的起重吊臂擊中尾部，此乃輕鐵第四期列車第一宗事故。原有車架嚴重變形難以修復，於2012年拆毀報廢，港鐵於2015年購入新車架復修此車。
編號1112、1117列車
2013年5月17日下午4時15分左右，一列正行走761P線往元朗的拖卡列車（編號1112和1117）在灰沙圍交匯處轉彎時出軌和傾側，此乃輕鐵第四期列車第二宗事故。 編號1117列車率先完成修復，在2014年6月7日出廠試車，已於2014年8月28日重投服務。。而編號1112車架嚴重變形難以修復關係，港鐵於2015年購入新車架作修復此車，而原有車卡則運送到小濠灣車廠拆毀。
重新組裝
2015年12月29日凌晨，兩個新列車車架運抵屯門車廠，用作修復1112及1118。其間發生一段小插曲，一架負責運送的貨車發生故障，令其中一個車架需停泊於路邊，至當日中午才運入車廠。 1118重新組裝工程率先於2016年4月底完成，並於9月4日重投服務；而1112列車亦於11月14日返回載客行列。
2009年7月23日凌晨：1111及1112由中國南車南京浦鎮公司的組裝車間生產線開出，並於2009年7月30日運抵屯門車廠。2009年8月20日：其中一部列車測試行駛時，於屯門車廠內道岔編號W102的位置出軌，懷疑轉向架出現問題，還發現其他更嚴重的毛病。但港鐵表示，這與新車設計無關。2009年8月24日：有網民拍攝到列車進行測試，其電子路線顯示牌顯示為已取消的九廣輕鐵720綫。2009年10月28日：港鐵公司於屯門車廠內，向傳媒公開介紹編號1111及1112列車。2009年12月14日：1111及1112在兩綫正式投入服務。507綫車序為923；751綫車序為924。此型號列車投入服務初期，獲編配行走固定車序。最初只有某些車序才獲配新車。到後來當更多列車投入服務，其它車序開始獲派新車，而原有車序則繼續固定使用新車。此安排已於2011年10月中取消，改為全面隨機派車。
車隊編號：1114拍攝地點：何福堂站行走路綫：614P目的地：屯門碼頭
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- 最熱衷環保的電動九巴 XZ8597
2020年11月15日 · 港鐵今日（15日）稱，最新一代輕鐵列車，將於11月17日起陸續投入服務。 按圖即睇新舊輕鐵分別： 最新一款輕鐵是第五代設計，外觀及色調承襲上一代簡約設計，配以清新綠色、紫色及白色車
輕鐵第四期列車 （又名 UGL-南車浦鎮輕鐵車輛 、 UGL輕鐵車輛 、 KRS999型輕鐵車輛 ）乃 港鐵 的 直 交 傳動 輕軌車輛 型號之一，在 香港輕鐵 使用。 隨 兩鐵合併 ，九廣鐵路公司通過與 地鐵有限公司 簽訂的經營權協議，授予 香港鐵路有限公司 使用 [1] 。 車隊編號為1111－1132。 此列車是香港歷史上第一款中國製造的鐵路車輛。 [註 2] 源起 [ 編輯] 為配合 輕鐵 的發展，2007年中，經 運輸署 調查後，九鐵公司同意增購22架新輕鐵車卡（第4期列車）以應付 九龍南綫 啟用後的乘客量增長，並在2008年1月25日簽妥有關合約。
